加快生态城市建设在资源节约、环境保护上走在前列——摘自天津市委书记张高丽同志在天津市第九次党代会上的报告

天津市委书记张高丽在报告中指出,要实施天津生态城市建设规划纲要.巩固和发展创建国家环境保护模范城市成果,创建国家园林城市和卫生城市,努力实现经济社会持续发展、资源利用率持续提高、污染排放持续减少、生态环境持续改善.要严格环境准入,利用先进技术改造高耗能高污染的行业和企业,坚决淘汰落后生产能力.     

城市街道内机动车排放污染物NO对流扩散的特征

采用现场观测和数值模拟的方法研究了城市街道内机动车排放污染物中的NO扩散特征。结果表明:城市街道中机动车排放污染物的对流扩散取决于屋顶风向和风速,随着建筑物顶部气流速度的增大,街道内同样位置的污染物浓度相对减小;当风向垂直于街道轴线时,街道内同样位置的污染物浓度最大;同时街道内机动车排放的污染物浓度与车流量成正比关系,即机动车流量越大污染物浓度越高。     

南充市清洁能源行动的健康效益评价

采用剂量—反应法对南充市实施清洁能源行动后，预计到2005年，为由于大气质量的改善而对居民健康产生的正面效益作了定量的评估，并对结果进行了讨论。     

成都市环境监测中心站在城区全面展开机动车尾气污染监测工作

近日，成都市环境监测中心站为进一步摸清成都市区机动车尾气对大气环境的污染程度，按照《成都市区机动车尾气污染现状调查实施方案》，于2005年4月14日全面开展了机动车尾气污染监测工作。此次监测共布设点位11个，出动专业技术人员40余人，     

南京市街道峡谷机动车尾气污染特点和环境容量分析

通过对具有街道峡谷特征的南京市中山路机动车的车流量污染物质量浓度和气象要素的调查与监测，了解到中山路机动车尾气污染物中CO，NO x的质量浓度与车流量有关，成正比关系，日车流量高峰时间分别在10：00，14：00和18：00。中山路环境容量分析是通过污染物扩散模型对CO，NOx污染物质量浓度模拟，其模拟结果和实测结果相近：CO质量浓度的模拟和实测结果比值在[0.5,2]区间的比例为96％，NOx质量浓度的模拟和实测结果比值在[0.5,2]区间的比例为80％，表明模拟结果有效。     

机动车尾气污染及其防治对策

针对机动车尾气污染已成为世界上工业化国家的急需解决的环境问题，介绍了我国城市机动车尾气污染的危害与现状，从管理，经济，技术等角度阐述了相应的管理策略和防治措施。     

从标记识轮胎

机动车轮胎上的标记是辩别轮胎性能和特点的最权威数据。认识这些标记对于延长轮胎的使用寿命具有十分重要的意义。     

抚顺市汽车尾气污染现状及治理

论述了抚顺市近年来机动车排放污染的现状及其对环境的危害，并对抚顺市的机动车污染防治工作，如道路改造、机动车管理、宣传教育等方面提出了相关对策。