模具CAD/CAM/CAE的发展趋势

此文论述了我国模具CAD/CAM/CAE的现状及存在的问题,今后发展趋势和应采取的技术对策.     

收口工艺反向模拟技术研究

综述了国内外反向模拟技术 ,介绍了收口工艺特点 ,建立了收口反向模拟技术的理论和系统流程 ,并针对收口工艺提出了反向模拟边界条件确定方法。     

椭球壳体无模液压成形实验探索

对椭球壳体的整体无模胀形成形工艺进行了实验研究。实验壳体采用单曲率椭球内接多面壳体。对实验壳体的尺寸变化、变形过程中的表面应变分布、变形前后的壁厚变化规律进行了测试分析，探讨了壳体的趋球变形过程，壳体的长短轴变化趋势及塑性变形规律。实验证明，在封闭椭球壳体内塑性趋球规律仍然起作用，椭球无模液压整体成形工艺值得进一步探讨研究。     

"凸背T铁"成形工艺的改进

介绍了"改进凸背T铁成形工艺"的设计原理、工艺设计计算,并通过对比分析及工作实例说明了改进后的工艺特点.该工艺提高了模具的使用寿命.     

采用合理毛坯形状可以消除缩孔

此文应用金属塑性变形理论对冷挤压中的缩孔形成机理进行了定性分析,分别论述了工艺改进前的毛坯形状对金属流动规律的影响和工艺改进后的毛坯形状对金属流动规律的影响,找到了缩孔的形成原因和消除缩孔的解决办法。此文对解决原材料浪费问题和提高产品质量均有实用价值。     

金属爆炸加工在压力加工中的应用

此文详细介绍了爆炸加工与压力加工的关系和主要区别,以及在压力加工中的多方面具体应用所显示的极为突出的技术经济效益。     

有反向压力粘性介质胀形铝、钛合金板实验研究

粘性介质压力成形是一种新发展起来的板金软模成形工艺,其对板料成形性能的影响可以通过胀形实验来检测和评价.文中采用一种具有应变速率敏感性的半固态粘性物质作为传力介质,采用胀形实验研究了在有、无施加反向压力的情况下,铝和钛合金板料的成形形状特征与应变分布.结果表明,粘性介质压力成形,尤其是存在反向压力时可提高板料的成形性能.     

轿车车门内板冲压成形计算机仿真

介绍了采用基于动态显式算法的有限元分析软件包eta／DYNAFORM对典型的汽车覆盖件轿车车门内板冲压成形进行计算机仿真的全过程。论述了覆盖件冲压零件计算机仿真必须注意到的问题，并探讨了其中的关键技术。     

镁合金板拉深及拉胀复合成形性能实验研究

通过实验,研究了镁合金板的拉深以及拉深+胀形复合性能,对这一新材料的冲压变形规律有了一定认识,得到了一些有实用价值的数据:极限拉深系数、壁厚变化、锥杯值以及一些塑性变形现象。     

SPF/DB在空心叶片制造中的应用

主要介绍了超塑性成形和扩散连接 (SPF/DB)技术在夹心结构空心叶片制造方面的应用 ,前、后缘以及局部形状设计要求 ,叶片的厚度分布、金相组织、机械特性和可行的工艺流程