透视政府公共危机管理

环境的不确定和复杂性．使得各种危机爆发的可能性增加,如何防范、控制危机．提升政府应对公共危机的能力,是当前各级政府面临的重大课题。本文通过重庆市711路公交车事件,从理念、制度、行为三个方面分析我国政府在公共危机管理中存在的问题及原因．提出强化政府危机管理的途径。     

基于生物柴油生产的微绿球藻营养需求研究

微绿球藻是具有生物柴油生产潜力的经济微藻。该文比较了BG11、BBM、SE、Chu、Conway和f/2六种培养基的营养供给方式对其物质生产能力和生物柴油性能的影响,并对微量元素进行了进一步优化。研究结果表明,富营养供给水平的 BG11 培养基可以提高微绿球藻的生物量、蛋白质和糖类的生产,但不利于脂质生产;较低营养供给的 Conway 和 f/2 培养基有利于脂质生产。通过脂肪酸组成分析发现,微绿球藻的脂肪酸主要包括C16∶2、C16∶3、C18∶2、C18∶3、C16∶0、C18∶0和C20∶0。通过生物柴油性能计算,发现 Conway 和 f/2 培养的微绿球藻生物柴油性能较高,十六烷值(CN 值)为 29.1 和 28.3,不饱和度(DU)为 137.3% 和 137.5%,碘值(IV)为171.1 g I₂/(100 g)和173.9 g I₂/(100 g),冷滤器堵塞点(CFPP)为-1.6 ℃和-1.8 ℃。根据营养元素投入/生物柴油产出的经济性以及生物柴油性能指标,选择f/2培养基进行进一步微量元素供给优化。通过提升 10 倍...     

乘公交车上班途中遭遇紧急刹车受伤，是否可以认定为工伤？

我是北京某商场的一名营业员。2007年8月5日早上7点半左右,我与平日一样乘56路公交车去单位上班。当公交车匀速行驶时,一辆自行车忽然横穿马路,公交车紧急刹车,避免了相撞事故的发生。但是当时我是站着的,由于惯性作用身体前倾,手没抓牢而摔倒。该公交车上的售票员将我送往医院,经检查发现我右踝骨骨折,我打电话联系了交通部门。     

霸王公交车

工总怀疑福州的公交车司机一个个都是文学青年,就连公交车的女司机,大约也多是文学女青年出身,至少也是文学爱好者之流。不是有个叫王朔的作家写过“我是流氓我怕谁”么？想来我们福州开公交车的朋友们人人都深得个中三昧而且身体力行不止,所以你在马路上看到一部部庞然大物般的公交车轰轰然地横冲直撞如入无人无车之境时,你一点也不必奇怪,因为这正是王朔精神的充分体现。     

“公交校车”接送学生多少算超载

随着九月份各学校的开学,中小学生上下学途中的交通安全问题又开始引起人们的关注。本该淘汰的残疾车,焊个铁条,加几根木凳,成了接送小学生的笼子车;早已报废的面包车,稍加改装,就成了黑校车;还有改装的小货车,后车箱封死,加上扶手条凳,照样高速飞驰,接送孩子……几经演变,如今,校车队伍中又有了公交车。对于公交车现身校车队伍,议论纷纷申,更有专业人士发出肯定的声音——这种作法可以提倡,因为公交车从车况到司机驾驶水平,都更专业。这未尝不是一个有益的尝试,但是……     

贵州省乌桕资源调查与品种选育策略初探

报道了贵州省乌桕资源的数量、分布、产量和主要类型,并据此提出了乌桕用作生物柴油开发的品种选育策略。贵州省目前拥有一定规模的可利用乌桕资源,在主要产区建立小型生物柴油加工厂以拓宽乌桕籽市场,将会促进贵州省乌桕资源的开发和保护,进一步扩大乌桕的原料来源。     

火灾逃生及烧伤自救

<正>2009年6月5日,成都公交车火灾惨案,再次向人们敲响了警钟。如何应对火灾突发事件,了解逃生和烧伤早期自救知识尤为重要。可提高逃生自救互救能力,把伤害减少到最低限度。如何火海逃生面对滚滚浓烟和熊熊烈焰,要沉着冷静,机智运用火场自救和逃生知识,在困境中拯救自己。     

不同理化性质的土壤对地下水中柴油的吸附行为研究

采用静态吸附实验研究不同理化性质的土壤对溶液中柴油的吸附行为。结果表明：不同理化性质的土壤对柴油的吸附均可以在24 h内达到平衡,准二级动力学模型(R²为0.92～1.00)能更好地描述土壤对柴油的吸附动力学数据,吸附过程以化学吸附为主,液膜扩散和颗粒内扩散共同影响吸附反应的控速步骤。吸附等温线符合Langmuir模型,表明柴油在土壤中的吸附为单分子层吸附,近似于不可逆型吸附。被石油污染的场地土对水体中柴油的吸附量小于未被污染的林地土,土壤对液相中柴油的吸附量与有机质含量呈正相关,并随着土壤粒径和pH的减小而逐渐增大。     

交通资讯

福建五作品在全国评选活动中获奖由全国实施文明交通行动计划领导小组办公室发起的全国文明交通宣传作品评选活动最近揭晓。福建省交警总队选送的宣传挂图、专题片、电视公益广告等5件作品,在全国2057件参选作品中脱颖而出,获得一等奖1件、二等奖1件、三等奖1件、优秀奖2件的好成绩。     

新型吸收剂的制备及其对甲苯废气的吸收性能研究

针对工业排放的大量有机废气,制备了一种新型吸收剂.首次以水和生物柴油为原料,经乳化形成稳定的乳液,可提高生物柴油的吸收性能.考察了油水比、乳化剂HLB值、乳化剂添加量、乳化时间和乳化温度对乳液稳定性的影响.将乳液作为甲苯废气的吸收剂,通过实验室模拟废气,考察了其对甲苯废气的去除率.结果表明,在油水比(质量比)为7:3,乳化剂HLB(亲水亲油平衡值)值为10,乳化剂质量分数为5%,乳化时间为0.5 h,乳化温度为室温时,乳液的稳定性最好,且对甲苯废气的去除率可达到90.3%.