未来新能源之道

<正>能源是人类生活的必需品。但作为主要能源的化石燃料,不仅是造成地球温暖化的主要原因,而且储量也很有限。另外,随着新兴国的发展,能源的消耗量今后还将进一步增加。因此,要想解决能源问题,不能仅仅依靠陆地,人类还应该对从未     

科技潮流

巴西建成世界首家“绿色”塑料工厂 巴西总统卢拉日前在巴西南部城市阿雷格里港为世界上首家“绿色”塑料工厂揭幕。这家工厂隶属于巴西化工公司,主要使用从甘蔗中提取的乙醇燃料来制造塑料化工产品,预计年产“绿色”聚乙烯20万吨,生产每吨产品可减少向大气中排放二氧化碳近2．5吨。巴西是世界上大规模生产“绿色”且“优质”聚乙烯的先锋,从1975年就开始投资新型农业能源领域,总额达到160亿美元。卢拉表示,     

全球变暖

当前,全球变暖已然成为各国领导人面临的最为复杂的问题。一方面,由于越来越多的科学家指出,人为因素（主要是燃烧化石燃料和木材）造成的温室气体增加带来了更多危险,科学界就此的警告之声愈发强烈。另一方面,一些亟待解决的技术、经济和政治问题必须通过全球共同减排来完成。然而,     

降速缓行促减排船运业环保新举措

比利时环保组织海洋危机（Sea at Risk）日前发现,船运行业可通过降低航速三年内减少排放30％。该组织委托荷兰咨询公司CE Delft开展的一项研究显示,船只减速可以降低燃料消耗和二氧化碳排放。而船运业目前的过度供给为减速提供了可能。全球二氧化碳排放的近3％来自船运业。     

氢能的重要性和制氢方法浅析

氢能是一种储量丰富、热值高、无污染的新能源.常见的工业制氢方法有:化石燃料制氢工艺、电解水制氢,催化热分解碳氢化合物制氢,生物制氢等.当前世界范围内的制氢研究十分活跃,开发氢能源及在未来发展氢能经济对于经济高速增长、能源进口依赖较大、消耗与日俱增的我国,具有十分重要的战略意义.     

煤基甲醇和煤基柴油生命周期评价

利用生命周期评价工具对煤基M100和FTD作为车用替代燃料生命周期环境影响进行评价。结果表明：温室效应和不可再生资源消耗为两种燃料生命周期产生最主要环境影响。与M100相比,相同功能单位FTD环境影响总水平值略高。通过敏感性分析,建议综合利用CO2捕集技术等方法来减少温室气体排放。     

短信息

美国开发最新式氢燃料汽车关键装置;英国研究认为降低车速就能省油;英国纪念“欧洲风能日”;绿色奥运承诺让环保成为中国一种生活方式;海南省首条年产3000吨可降解塑料生产线即将投产;     

适用于柴油降解的微生物菌种降解能力研究

文章针对柴油污染土壤的生物修复问题,对具有降解柴油能力的微生物菌种进行了采集及驯化,并分别就底物浓度、温度及初始pH值对驯化后微生物菌种的柴油降解能力进行了相关实验研究,讨论了温度、底物浓度、初始pH值对微生物生长、柴油降解效率的影响,得到了微生物生长的最佳条件是温度为30℃、底物浓度为0.0015μg/ml～0.003μg/ml及pH值等于7,同时得到了M-M（Michaelis-Menten）方程中的动力学参数,米氏常数为12.33 mg/L,最大反应速率为0.57h^-1。     

复合垃圾衍生燃料在铁路垃圾焚烧中的应用

将铁路客运站车垃圾制成复合垃圾衍燃料（C-RDF）,掺混到现运行的燃煤锅炉中进行混烧是一种符合中国铁路垃圾特点的处理方法。试验时,将经分选破碎后的铁路站车垃圾按不同比例（共9组）与煤进行混合,而后压制成生物质型煤进行燃烧。利用烟气监测设备,对9组样品燃烧时排放的污染物（主要为CO,SO,NOx）进行观察,通过比较分析,确定最佳的掺混比例为30%C-RDF和70%煤。在与相关标准进行对比时发现,CO浓度超标,经分析确定为保证CO达标排放,需在燃烧时提供充足的空气量。     

这样驾车能省油

同样的车辆,行驶同样的路程,不同的人驾驶车辆燃料的消耗却不尽相同,这也就是说,车辆节油是大有潜力可挖的,特别是在油价不断攀升的今天,怎样驾驶车辆才能够节油更成为一个热门话题。实践证明,只要按照以下方法驾驶车辆就会节省油料。