F&EI评价法在汽车加油站安全评价中的应用

运用"道化学公司火灾、爆炸危险指数评价方法"对加油站的埋地汽油储罐和埋地柴油储罐进行安全评价,并提出相关的注意事项.     

燃料分级燃烧最佳风煤配比的数值模拟

运用Fluent软件对某电厂1160t／h锅炉的燃烧过程和NOx生成特性进行数值模拟。通过调节风煤配比来改变燃烧区域风粉的混合以及燃烧区内的气氛，得到炉内C（s）、CO2、CO、O2、H2O（g）的浓度分布和NOx生成特性。对于煤粉的燃烧特性而言，NOx的来源依赖于煤中氮的析出和氧化。从模拟结果可以看出，煤量变化率直接影响燃烧生成物在锅炉中的分布，从而影响NOx排放浓度。随着煤量变化率的增大，NOx的排放浓度先减少后增加，即燃料分级工况存在最佳风煤配比。从所计算工况的结果比较，得出了最佳风煤配比。     

控制CO2排放 实现人类可持续发展

科学研究表明：无论是煤炭、石油还是天然气，碳是所有化石燃料的重要组成部分。这些燃料在燃烧提供能源时均释放出温室气体CO2。联合国政府间气候变化专门委员会的研究表明，     

生物质"颗粒"燃料及气化燃烧锅炉

由大连鑫宝生物质能有限公司开发的生物质能“颗粒”燃料及气化燃烧锅炉，适用于生物质“颗粒”燃料及颗粒加工的机械设备和自动生产线。     

简化配风系统降低CFB锅炉自身能耗初探

中小型CFB锅炉配风系统中选用的风机，常规有一次风机、二次风机、返料增压风机。如何将这些风机的送风在CFB锅炉配风系统中合理设计。简化配风系统，降低CFB锅炉自身能耗，是目前CFB锅炉设计工作者努力的方向之一。CFB锅炉的燃料颗粒一般为（0-8）mm，与煤粉炉相比省略了磨煤及制粉系统。燃料制备系统的能耗大为降低。但CFB锅炉增加了物料循环系统，实现循环燃烧。物料循环系统的循环动力，来源于返料装置进口侧立管中物料料位压差。返料装置多数采用非机械密封阀。为了使物料循环系统正常工作，一般都返料设置增压风机提供高压返料风源．控制其循环。     

发展生物柴油是大势所趋

荷兰壳牌石油公司与美国绿色能源系统公司近日宣称,合作建设的全球首家生物柴汽示范工厂今年已开始投产。预计每年将以植物糖为原料生产38万升生物柴油。这一示范工厂位于美国的威斯康星州,主要利用美国绿色能源系统公司的一项特殊技术,将植物糖转化为烃类分子生成生物柴油。     

环球扫描

<正>污染引发心脏疾病美国心脏学会的研究称,工业、交通和发电带来的污染提升了中风和心脏病的发作几率,人们应该尽量避免吸入烟雾。研究显示,化石燃料比如汽油、煤和石油等燃烧产生的微颗粒物质是罪魁祸首。研究报告的第一作者,美国密歇根大学的罗伯特·布鲁克教授称:对易受外界因素影响的个人来说,持续吸入几小时或者几天的微颗粒物质,会直接增加其患病几率。一定数量的微小颗粒或者化     

能源新方向害草变燃料

我国科学家开展的一项研究发现,被列为世界十大害草之一的水葫芦,可在微波联合碱作用下实现能源化利用,制取燃料酒精、氢气、甲烷等清洁燃料。     

地沟油制备生物柴油的技术方法

目前,生物柴油的制备技术方法主要有直接混合法、微乳法、热解法和酯交换法。我国地沟油的来源广且分散,具有含固体杂质多、含水分高、酸值高的特点。地沟油制备生物柴油一般要先经过除水、机械除杂、除酸、脱色等预处理,然后利用酯交换法或加氢裂化法制备成生物柴油。     

柴油甲醇组合燃烧发动机的甲醛排放特性

在一台加装独立的甲醇供给系统的自然吸气柴油机上,采用柴油甲醇组合燃烧模式(DMCC)进行台架试验.利用气相色谱仪分析技术,全面研究并总结了甲醛在不同的发动机工况如转速、负荷、排气温度(改变柴油氧化催化转化器DOC位置)和不同甲醇替代率的情况下的排放规律以及甲醛和未燃碳氢(HC)之间的相互关系.研究结果显示,DMCC模式下的甲醛排放主要受到负荷、甲醇替代率、排气温度3方面的共同影响.在中等负荷排温在240～380℃之间时,DOC促进甲醛的生成;在高负荷排温在400℃以上时,DOC减少甲醛排放.在同样工况下将DOC位置移近排气歧管对减少甲醛排放有显著的作用.在此情况下,当排气温度超过400℃,DOC后的甲醛排放体积分数降低到(10～15)×10-6左右,与燃用纯柴油的甲醛浓度相近.另外,未燃碳氢和甲醛的转化效率的规律有一定的关联.当排温高于320℃以后,尽管HC迅速下降到比原机还低的水平,但甲醛排放浓度却比较高.当排气温度超过380℃并将DOC位置移近排气歧管,此时,HC与甲醛的排放将同步减少直至接近零排放水平.