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821.
如何建设、保护、管理城市生命线系统一直是人们认真思考的重要问题。例如北京所面临的生命线系统事故有:水、电、气、热、交通等方面。笔者曾提出从四大网络系统分析过城市生命线系统即陆海空交通运输系统、水的供给与废弃处理系统、能源供给系统、情报通讯系统,并从指标及其评价上探讨了城市生命线系统的可靠性评定标准。从理性与实践看,城市生命线系统的可靠性与安全性是个综合问题,要特别体现无 相似文献
822.
823.
军工制造业是指研制、生产武器装备(包括系统、整机、零部件等)和具有明显军工高技术特色的主导产品的制造业的总称,是国家制造业的重要组成部分。军工制造业研制生产的武器装备和主导产品多为复杂产品,一般为多厂所协同设计制造,并且需要具备快速反应、变批量生产、全生命周期支持等多方面的能力,而数字化技术是满足这些需求的关键支撑技术,因此数字化对军工制造业尤显重要,军工制造业是最需要数字化技术且最能体现数字化优势的行业。在军工制造业中融合数字技术、制造技术和管理技术,并广泛应用于武器装备产品的全生命周期设计制造活动、… 相似文献
824.
绿色供应链管理是实现"无废城市"建设目标的驱动机制和有效手段.研究总结了绿色供应链视角下"无废城市"建设面临的固体废物全流程监控机制不健全、绿色技术创新激励机制不完善及固体废物管理政策协同效应不明显等障碍因素.立足城市管理理念更新和城市治理现代化水平提升,建立五大环节为主的固体废物绿色供应链管理机制、搭建"无废城市"建... 相似文献
825.
朱文强 《消防界(电子版)》2023,(16):22-24
消防线缆是保证消防用电设备运行可靠性的重要因素,而防火涂料对于确保明敷消防线缆在火灾中的性能至关重要,因此有必要对明敷消防线缆防火涂料性能进行研究。本文采用实验和数值模拟相结合的方法,研究了三类消防线缆用防火涂料对消防供配线缆路保护效果影响的差异和规律。通过比较分析模拟所得数据,对明敷消防供配线缆路的防火涂料选型和涂敷厚度确定等消防设计提供了数值依据。 相似文献
826.
魏国政 《消防界(电子版)》2023,(17):100-102
消防队伍灭火救援实战能力的提升是确保公众生命安全和财产安全的重要任务。随着城市化进程的加快和火灾风险的增加,消防队伍面临着越来越复杂多样的灾难和突发事件。为了应对这些挑战,消防队伍必须不断强化其实战能力,提高对各类灾害的应对效率。 相似文献
827.
陈思宇 《消防界(电子版)》2023,(20):21-23
在当前社会经济快速发展和城市化加速的背景下,新型火灾和紧急情况的频发对消防队伍提出了更高要求。城市化进程不断加快,社会经济结构逐渐发生变化,新型火灾和紧急情况日益增多,给消防队伍带来了新的挑战。为了有效应对这些复杂、危险场景,实战化建设成为确保消防队伍能够快速、有效应对各种灾难的关键。对此,本文对新时期消防队伍灭火救援实战化建设的重要性进行介绍,分析了当前消防救援训练中存在的问题,并提出一系列解决方案,旨在提升消防队伍的实战能力,以适应新时期的挑战和需求。 相似文献
828.
严彪 《消防界(电子版)》2023,(5):101-103
近年来,我国社会经济和信息技术快速发展,极大推动了各行各业的信息化建设进程。消防监督执法是消除潜在消防安全隐患的重要环节,加快其信息化建设进程,对促进消防监督工作的现代化、规范化具有重要意义,对提升消防监督执法能力具有积极影响。本文针对信息化建设在消防监督执法工作中的重要性和现状展开讨论,深入探究信息化建设在消防监督执法工作中的优化策略,希望对消防部门开展具体工作有所帮助。 相似文献
829.
合理的补偿标准是流域生态补偿的核心,也是激励生态系统服务提供者积极性、体现生态系统服务改善价值、实现区域协同发展的关键内容.基于成本收益双视角,以渭河流域为例,运用全成本法和选择实验法测算了流域生态系统服务保护的成本收益,进一步借助鲁宾斯坦议价模型核算跨区域生态补偿标准.结果表明:(1)为改善流域生态环境,上游甘肃省的直接治理成本约为35021.27万元/a,间接成本约为107112.26万元/a,全成本约为142133.53万元/a;(2)流域生态系统服务改善能够为中下游陕西省带来的收益为252912.96万元;(3)在流域生态系统服务保护成本收益明确的前提下,若上游地区在协商中具有完全耐心或中下游地区完全没有耐心,则上游获得全部净收益,补偿标准为252912.96万元/a;若上游地区完全没有耐心,且当中下游耐心程度(贴现因子)为0.5时,则双方将均分净收益,即补偿标准为197523.25万元/a.总的来看,研究对流域生态系统服务保护的成本收益分析及跨区域生态补偿标准核算提供了可行思路,实际应用中可根据具体情况合理设定议价双方贴现因子进行灵活处理. 相似文献
830.
测度长江经济带工业绿色转型效率和生态文明建设质量,把脉二者协同效应,对推进长江经济带绿色协同发展具有实践指导作用.在全国视野下,基于2011~2017年省级数据,采用Super-SBM模型测度长江经济带工业绿色转型效率,运用熵权法-Topsis评价模型测度长江经济带生态文明建设质量,构建耦合协调度模型实证研究长江经济带工业绿色转型与生态文明建设的协同效应.结果 表明:长江经济带工业绿色转型效率低于全国平均水平,上中下游地区呈梯度递增空间格局,省际差异显著;长江经济带生态文明建设质量与全国平均水平基本持平,上中下游地区呈"V"型空间格局,省际差异较小;长江经济带各省份工业绿色转型效率与生态文明建设质量的协同系数普遍较低,且呈加剧趋势,主要原因是生态文明建设滞后于工业绿色转型.建议地方政府提高对工业绿色转型与生态文明建设协同发展的重视程度,着力扭转生态文明建设滞后于工业绿色转型的发展态势.特别要加大国土空间和生态环境治理保护力度,推动长江经济带中上游地区农业和工业生态化发展,普及生态文化,完善生态安全治理体系. 相似文献