桥式起重机结构可靠性失效准则与剩余寿命评估准则

针对确定可靠性失效准则和剩余寿命评估准则时,未与起重机结构实际相结合的特点,笔者将机电类特种设备钢结构系统的可靠性分析失效准则与结构剩余寿命评估准则有机的统一起来,以桥式起重机结构系统为研究对象,确定了桥式起重机钢结构系统的具体失效准则,即从静强度、疲劳强度、刚度、整体稳定性、局部稳定性以及最大失效路径长度等多方面进行评价。通过对桥式起重机起重量摄动引起刚度失效比重变化结果对比,验证了结果的正确性。该方法可为起重机可靠性与剩余寿命评估做好前期准备,为机电类特种设备安全评估方法提供一条新理论新思路。     

对会计电算化环境下会计档案管理的思考

伴随着会计电算化工作在我国各企、事业单位中的普遍深入,会计电算化档案的管理工作面临着新的创新与发展.通过对会计电算化档案特点进行分析,介绍了在会计电算化环境下会计档案脱离于原计算机系统的收集方法、不同的信息载体存储介质及计算机软硬件环境下管理与保存、软件系统版本的不断升级对电算化会计档案的调阅利用.     

水对公路工程的危害及公路建设对水环境的影响

水对公路的路基、路面、隧道等结构都会产生危害,而公路建设也会对沿线的地下水环境产生影响。进行公路排水对提高使用道路的寿命和服务质量有积极的作用,但也应考虑公路建设对地下水和地表水环境的影响。     

船撞桥风险评估与管理

随着我国跨江河及海湾大桥的增多和船舶运输业的快速发展,桥梁遭受船舶撞击的风险越来越大,九江大桥“6．15”船撞事故引起了工程界和整个社会对桥梁安全问题的高度关注。讨论了船撞桥风险的识别、分类和风险损失及风险概率,探讨了船撞桥风险评估的基本方法,分析了我国目前船撞桥设计方法中的不足,提出了基于船撞桥风险的合理控制准则,比较了被动防撞和主动防撞的船撞桥防范措施及效果,提出了基于全寿命合理风险控制准则的船撞桥风险管理对策。     

基于冲击模型方法的自然保护区可靠性研究:以草海为例

自然保护区是受特殊保护和管理的一类特殊的可靠性系统。本文从可靠性视角出发,利用冲击模型方法和MATLAB随机模拟技术,以贵州草海为例分析自然保护区系统的寿命行为和失效规律。分析结果表明:(1)20世纪50年代以前,草海系统受到的人为干预相对较少,可靠性长期保持相对稳定。以人类活动为主的冲击影响始于20世纪50年代末,对保护区生态功能产生了强烈干预。(2)在1958—1980期间,政府出于防涝减灾考虑的引流排水行为扮演了系统的主要冲击,对其可靠性产生了毁灭性影响。(3)在1980年之后的30多年里,周边农民出于造田增地需求的排水毁林自发性活动则形成草海保护区的新一轮冲击,并持续影响着系统的生态功能。(4)目前草海在调节气候、缓解灾害、保持生物多样性方面的生态功能已严重弱化。如果最近几十年的人为冲击模式不能得到有效缓解,保护区系统极有可能在近期内再次发生功能性崩溃。     

直升机载空地导弹挂飞寿命试验技术研究

本文主要对直升机载空地导弹挂飞阶段的可靠性指标进行了研究,确定了挂飞寿命考核的试验方法和试验步骤,对不同试验方案进行了对比,开展了整弹的挂飞寿命摸底试验,对直升机载设备的挂飞寿命考核具有借鉴意义。     

高原环境下多路开关模块加速寿命试验方案研究

目的研究某型多路开关模块在高原环境下加速寿命试验方法。方法通过分析高原环境对多路开关模块的影响,结合加速寿命试验理论,选取试验环境和加速应力,并确定应力的施加方式。结果设计了加速寿命试验平台,根据国家标准确定了试验的具体参数和失效依据,并提供了判定失效的数学方法。结论目前有关装备高原环境下加速寿命试验的文献很少,本文在试验方案的制定上具有一定的探讨性。     

自然环境试验在飞机结构日历寿命评估中应用的改进措施

从内在因素、外在因素、保障因素、检测评价的角度,对自然环境试验在飞机定寿、延寿两类工作中的应用案例进行分析,提出改进措施,对自然环境试验在飞机结构日历寿命评估工作中应用水平的提高起到支撑作用。     

电驱动道路车辆 动力锂离子电池系统寿命循环试验条件和要求

本文是电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求标题下的电池系统寿命循环试验部分。结合国标转化过程和实验室能力验证经历,将寿命循环试验方法和要求作描述和解释。供实验室和相关产品的供需双方参考。     

电子产品高加速应力筛选的应用探讨

本文论述了电子产品高加速应力筛选试验的流程和方法,包括高加速应力筛选试验剖面设计和筛选验证等,并将该试验方法在某机载惯导产品进行了应用。这一方法对于其他机载电子产品的高加速筛选工作有一定的指导意义。