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231.
航空维修人为差错影响因素分析中的模糊层次分析法 总被引:6,自引:2,他引:4
航空维修中的人为差错影响因素分析对于预防事故发生至关重要,如何定量分析及辨识出主要影响因素是亟待解决的问题。为此,结合航空维修实际,提出运用群组模糊层次分析法对人为差错影响因素进行量化排序和分类,归纳细化了影响因素层次体系,并给出了分析计算流程。以一起由维修人为差错所引发的航空事故为例进行了实证分析,结果表明:该方法能够辨识出航空维修中人为差错产生的主要影响因素,进而对制订最优事故预防方案,控制和减少该类事故的发生有积极意义。同时该方法对其他行业中的人为差错主要影响因素辨识有着一定的参考价值。 相似文献
232.
基于三角模糊数的民航企业“管理”安全综合评价模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在对我国民航企业安全管理的现状和常用的安全评价方法进行分析的基础上,提出并建立了民航企业"管理"安全模糊综合评价模型。首先,从组织管理、风险管理、安全保证、安全促进4个方面对民航企业安全管理的内容和特点进行分析,在此基础上建立民航企业"管理"安全评价指标体系;然后,根据三角模糊数理论和模糊综合评价理论建立民航企业"管理"安全模糊综合评价模型;通过上述指标体系和评价模型从而达到对民航企业"管理"安全进行评价的目的。最后,给出了一个应用实例,其评价结果表明:该模型具有很强的实用性和借鉴价值。 相似文献
233.
飞行安全模糊综合评价模型研究 总被引:7,自引:3,他引:4
为建立飞行安全模糊综合评价模型,对2002-2006年中国民航由机组原因引发的130起事故及事故征候进行统计和原因分析,通过咨询专家,从人、机、环境和管理4个方面建立了飞行安全评价指标体系.同时,根据模糊数学理论建立了飞行安全模糊综合评价模型,并对模型进行了实例验证.研究表明,本文建立的模糊综合评价模型可对飞行运行系统进行总体安全评价,能够克服国内外飞行运行系统安全评价常用方法(国际航空运输协会的运行安全审计、美国联邦航空局的航空运输监察系统、国内航空公司安全评估系统和中国民航安全审计)在指标设置、指标权重和综合评价等方面的一些不足,具有实用价值. 相似文献
234.
235.
修筑防洪沟位于山麓或山前平原地区的金属矿和煤矿,在其矿区范围内,多无大的地表水系成为矿井充水的主要水源。山地矿井的大气降水常常以山洪或潜流的形式泄入矿区补给含水层,或者从开采造成的陷落区或裂隙进入矿井。如果井口位置选择不当,位于最高洪水位以下,则有山洪直接灌入井口的危险。 相似文献
236.
采空区自然发火的影响因素很多,各因素之间的相对重要性不同。同时随着工作面的推进,采空区是一个动态、复杂的变化过程。本文通过对采空区发火的相关因素分析,建立采空区自然发火的安全指标体系,然后利用模糊数学理论,对采空区自然发火危险性进行综合评价,掌握采空区发火的可能性和相对安全状态,为制定及时有效的采空区自然发火的防治措施提供理论参考。最后用模糊综合评价法对以唐口煤矿1302工作面采空区进行评判,所得结论与实际情况一致,证实了模糊综合评价对采空区自然发火评价是可行的。 相似文献
237.
高层建筑火灾安全疏散评估方法研究 总被引:3,自引:1,他引:2
随着社会、经济的进步和发展,人员安全疏散是高层建筑防火安全设计中的需要考虑的第一安全目标,并且人员安全疏散评估方法的研究也是火灾安全学中的一个热门方向。在本文中笔者介绍几种可用于安全疏散的评价方法,并结合各种评价法的优缺点进行了比较。最后运用了模糊综合评价对一实例进行了分析。 相似文献
238.
加油站储存有大量的易燃、易爆的油类燃料,是城市中的重大危险源,一旦泄漏,就可能发生火灾、爆炸等事故,其后果相当严重,因此对加油站的安全评价具有现实而又重要的意义.本文鉴于加油站的特点,提出以安全检查表(SCL)和模糊综合评价(FCE)为手段,建立一种新的加油站安全评价模型.首先利用安全检查表分析、找出存在的危险有害因素从而构成安全评价指标体系,同时对每个因素进行评分,然后利用层次分析法计算指标权重,再次通过模糊评判方法计算出加油站隶属于各个安全等级的评价结果矩阵,最后得出加油站的安全等级.实践证明该方法符合加油站系统的特点,有较强的实用性. 相似文献
239.
离子选择电极测定氟常见的问题 总被引:2,自引:0,他引:2
赵雅芳 《甘肃环境研究与监测》1999,12(4):181-184
氟离子选择电极测定任何样品中的氟,从绘制标准曲线至整批样品测定,清洗电极的电位必须前后一致,否则将产生较大的误差,对测量仪器的要求一般电极电位要精确到0.1mV至少达到1mV。 相似文献
240.