济南地下水资源系统多目标管理模型及模糊带权方法

根据济南地下水资源系统管理研究,建立了济南地下水资源系统多目标管理模型;利用模糊数学理论,提出一种模糊带权方法,它能同时解决互为矛盾、互为竞争的各目标之间的不可比性和主次性问题。实际计算表明,本文建立的多目标管理模型和提出的方法是合理的和有效的。     

水中氟化物的离子选择电极测定法的改进

1 前言氟离子选择性电极法,是测定水中氟化物的主要方法之一。该法选择性好,不受色度、浊度影响,抗阳离子干扰能力强,操作简便,适用范围宽,易于实现水质的连续自动测定。因此,该法得到了广泛应用。我国《地面水环境质量标准》选用了氟离子选择电极一次标准加入法。在测定时.需加入总离子强度调节缓冲溶液(TISAB),使溶液的pH在5—5.5之间,以防止低pH值时生成HF缔合物;高pH时,高浓度OH~-干扰测定。     

石化炼油厂碱渣废水处理工艺的选择

介绍了目前常规高浓度有机废水处理工艺各自的特点,提出在环评阶段如何选择炼油碱渣废水的处理工艺,并结合炼油厂自身特点向建设单位提供适宜的切实可行的碱渣废水处理工艺方案.     

贵阳市人工边坡稳定性模糊综合评判

在充分考虑了影响人工边坡稳定性的自然地质条件、诱发因素、人类工程活动等多项指标的基础上,用模糊综合评判方法对贵阳市近十年来发生的崩滑灾害和典型人工边坡的稳定性进行了综合分析和评价,评判结果与实际一致。     

铁路提速区段中间站行车安全评价的研究

分析了影响铁路提速区段中间站行车安全的主要因素;基于系统工程的理论原则,从人员安全保障、设备安全保障、环境安全保障、基础安全管理保障4个方面着手,确立了铁路提速区段中间站行车安全评价指标体系;运用模糊层次分析法,建立了评价模型;提出了铁路提速区段中间站行车安全保障模糊层次评价的一般方法;对我国铁路主干线某一提速区段中间站进行实例分析,其结果显示,基础安全管理占有十分重要的位置;最后,笔者建议,在我国铁路实现“客运高速、货运重载”的发展方向下,应当加强提速区段中间站的安全管理,认真进行行车安全评价,实现行车事故的预测与预防     

浅谈加油站安全评价的几点见解

加油站的评价方法,一般以定性分析为基础,通过定性的分析辨识系统中的危险源,然后对整个系统进行定量的评价.目前我省加油站安全评价采用的方法为安全检查表法.安全检查表可根据不同的现场情况进行定制,其内容全面,可避免遗漏主要的危险,又可以突出重点,简明扼要的把主要内容反映出来.一般加油站根据其危险及有害因素(包括火灾、爆炸和毒性危害),将检查表划分为5个评价单元,即安全管理、经营及储存场所(含站址选择和总平面布置)、经营和储存条件(含油罐设置和油品管道等工艺系统)、消防设施、电气装置等5个评价单元.现就以上划分的5个评价单元浅谈安全评价中的危险因素分析.     

火灾、爆炸危险指数评价法应用探讨

火灾、爆炸危险指数评价法是安全评价专业人员和企业安全工程人员在安全评价过程中经常用到的评价方法.但是有些企业安全工程人员在实际应用该方法对自身企业评价时,因为对该评价方法的理解不准确或在系数选择时参杂自身感情因素导致评价结果失真.下面对该评价方法使用中容易出现失误或不准确的几点进行研究与探讨.     

浅谈抗生素的合理使用

近年来，抗生素在临床的应用极为广泛，据有关资料表明，占门诊处方30%以上，住院患者用药40％以上，所以说，临床上接触最多的问题是有关抗生素的合理使用，现从抗生素的品种选择、联合用药和不良反应提出如下探讨。     

模糊信息优化处理方法在陕西泾阳南塬塬边斜坡稳定性区划中的应用

结合野外调查,应用模糊信息优化处理方法对泾阳南塬塬边斜坡各评价单元进行了评价,最后根据评价结果将塬边斜坡进行了稳定性区划.     

灾害损失评估的灰色模糊综合方法

探索了进行灾害损失评估的新途径,并基于模糊数学和灰色系统理论提出了一种新的灾害损失评估方法,该方法具有客观性和较高的精度.