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311.
铁路连续梁桥铅芯橡胶支座的减隔震研究 总被引:2,自引:0,他引:2
考虑了铅芯橡胶支座的非线性特性和桥梁结构的相互影响 ,并在建立有限元铁路连续梁桥全桥动力分析模型的基础上 ,采用了时程分析的方法 ,对不同地震输入激励条件下的铁路连续隔震桥梁的动力响应及参数影响规律 ,进行了计算研究 ,取得了一些有实用价值的结果 ,为铁路连续梁桥的减隔震设计 ,提高桥梁结构的抗震安全性提供了科学依据和重要参考。 相似文献
312.
封云龙李辉跃白羽赖正聪 《工业安全与环保》2021,47(9):36-39
在原有成熟隔震技术的基础上,将传统的隔震橡胶支座进行改良,改良后的橡胶隔震支座成本更低、质量更小,更适合在村镇建筑上使用;为确保改良后支座的力学性能符合隔震要求,对支座进行了竖向轴压和水平剪压试验及数值模拟,模拟结果与试验结果基本一致,结果显示简易隔震支座力学性能符合村镇隔震建筑要求。由于试验支座尺寸较小,在实际工程中可通过增大支座的尺寸或控制支座水平位移来降低支座翘曲对隔震性能的影响。 相似文献
313.
Introduction Volatile organic compounds(VOC) are very important tothe chemical composition of ambient atmosphere. Ozone isformed through the photochemical reactions of VOC of bothanthropogenic and biogenic origin with oxides of nitrogen(NOx), … 相似文献
314.
本文结合橡胶生产企业的特点,探讨了橡胶生产企业安全评价方法的综合应用模式:预先危险性分析法;风险矩阵指数矩阵法;道化学火灾、爆炸指数评价法;故障树分析法;安全检查表法.分析各种安全评价方法的特点,以及综合应用的效果. 相似文献