长江中下游土壤矿物组成与其土壤肥力

系统论述长江中下游地区土壤矿物组成的特点及其与该地区气候条件及成土母质条件间的关系，并深入论述土壤矿物组成对土壤肥力的影响。     

四川呷村多金属矿床成因矿物学研究

呷村矿床是典型的“黑矿型”含金、稀土富银多金属矿床.笔者对黄铁矿、闪锌矿、方铝矿、黝铜矿等主要矿物的物理性质、光学性质和化学成分作了系统研究.研究表明:①矿石的矿物种类繁多,含稀土的矿物具有特殊意义;②黄铁矿的结构为探讨该矿床的成矿环境和矿床成因提供了重要信息;③矿物性质的变化主要与微量元素含量和成矿物理化学条件有关;④矿物微量元素含量在矿区空间变化的规律对找矿与勘探具有指导意义;⑤方铅矿不是载Ag矿物.黄铁矿Co、Ni含量并不高,Co/Ni<1,这些是本矿床的独特之处.     

嗜酸性氧化亚铁硫杆菌介导的次生铁矿物形成的影响因素分析

酸性矿山废水(AMD)具有酸度高并含有大量可溶性Fe、硫酸根及重(类)金属的特点,采用生物矿化法促使AMD中Fe向羟基硫酸铁次生矿物转变,对AMD后期石灰中和减少氢氧化铁和废石膏的产生,提高中和效率具有实际意义.本研究模拟AMD,考察了初始pH、Fe~(2+)浓度、Fe/Na摩尔比对嗜酸性氧化亚铁硫杆菌(Acidithiobacillus ferrooxidans)体系中Fe~(2+)氧化率、总Fe沉淀率、次生铁矿物矿相的影响.结果表明,高浓度Na~+会抑制A.ferrooxidans的氧化能力,当Na~+浓度在A.ferrooxidans耐受范围内时,其不影响Fe~(2+)氧化及总Fe沉淀去除效果,表现在160、80、20 mmol·L~(-1)的Fe~(2+)分别在72、48、48 h内被完全氧化,培养至终点时平均总Fe沉淀率分别为20.04%、16.43%、0.99%.此外,在Fe~(2+)浓度为160mmol·L~(-1)体系中,当Fe/Na摩尔比为1.0、2.0时,pH为2.0~2.6时获得次生铁矿物均为纯净施氏矿物.而当Fe/Na摩尔比降至0.5时,次生铁矿物的合成途径开始向黄钠铁矾转移,且其特征衍射峰随着Na~+浓度提高而愈加显著.本研究结果可为生物合成次生铁矿物工艺的优化及其在AMD治理领域的有效应用提供必要的参数支撑.     

城市地震次生火灾的潜在危险性--基于城市地理信息系统网格的评价

从地震次生火灾发生与蔓延的两个阶段入手，将城市地震次生火灾潜在危险性评价问题划分为地震火灾起火危险性评价和蔓延危险性评价两个部分。针对这两部分评价，仔细分析、提取了与火灾发生和蔓延相关的重要因子，完整构建了地震次生火灾潜在危险性评价的指标体系，并利用层次分析法计算出各级指标之间的危险性权重。此外，为了获取城市不同区域上地震次生火灾危险性的变化规律，利用规则网格单元作为基本的评价单元，结合城市地理信息系统获取网格中各种空间信息计算各项指标值，克服了以往利用街区作为评价单元而导致评价结果过于粗糙的缺点。通过评价，我们可以准确地获得城市区域上地震火灾的高危险区和时域上的高危险时段。评价结果可供城市防治地震次生火灾规划决策参考。     

铁路次生噪声的区域分布规律与防治对策研究

铁路交通大大促进了城市化,城市化的发展必将造成铁路站点周边区域的人口密度、交通流量和土地使用等因素的改变,铁路站点周边区域环境质量的变化,同时造成周边区域的环境污染加剧,特别是环境噪声的增强,形成次生环境影响。对铁路站点周边区域次生环境影响程度、范围、主要控制因素的分析评价是在铁路建设环境影响评价工作中需要考虑的问题。笔者通过对北京站和西客站等北京地区主要铁路站点周边区域噪声水平的监测和测试,得到了铁路站点周边区域噪声环境水平的现状值分布特征,比较分析不同规模的铁路站点周边区域噪声水平的不同分带特征,将车站周边区域噪声水平的监测值与城市背景噪声值进行对比,得到了对车站周边区域次生噪声环境影响特征,明确了次生噪声环境影响的成因和控制因素,提出了铁路次生噪声环境影响的防治对策。     

基于GIS的地震次生火灾起火点预测

地震次生火灾对人类的危害极大.本文在对以往历史数据的统计基础上,模拟出城市每10万平方米建筑地震次生火灾发生件数与地震地面加速度峰值的关系,并由此计算了地震后火灾发生的件数.     

锡渣及其类似物中钽铌的回收

多数锡矿石都含有钽铌矿物，在炼锡过程中所产生的锡渣中常常含有相当数量的钽铌。但由于品位太低，若直接运用常规的冶炼钽铌的方法来处理这类锡渣，是很不合算的。若用稀硫酸处理这类渣，浸出酸溶物，则可以富集集中的钽铌，生产出入造钽铌精矿，然后用湿法冶炼工艺回收其中的钽铌。其工艺过程如下：     

论我国目前次生环境资源的问题的生产原因

我国目前环境资源问题的现状与发展趋势令人担扰，笔者结合我国的历史与现实国情从政府行为、经济技术、市场、社会等方面对目前我国的次生环境资源问题的生产原因进行了全面的探讨。     

什么是次生灾害和衍生灾害？

次生灾害，是指由原生灾害诱导出来的灾害。次生灾害多发生在气象灾害与地质灾害领域，具有隐蔽性和突发性的特点，危害性大。 衍生灾害是指由于人们缺乏对原生灾害的了解，或受某些社会因素和心理影响等，造成的盲目避灾损失，以及人心浮动等一系列社会问题引起的灾害。