长江口沉积物中正构烷烃的分布特征及其环境指示意义

对长江口 4个柱状岩芯沉积物中的正构烷烃进行了分析研究.结果显示,这4个岩芯中的正构烷烃分别来源于不同的物源输入.来源于不同种类陆源输入的正构烷烃的比值反映了长江流域呈现出寒、暖期交替出现的气候条件,且主要以暖湿气候为主.长江口4个岩芯沉积物中的长链正构烷烃没有经过明显的成岩演化,而短链正构烷烃较低的CPI值则更多的归因于其主要来源于化石燃科的不完全燃烧产物.     

气相色谱质谱联用技术在海面溢油事故鉴别中的应用——案例分析

通过对中国近海海域一个具体海面溢油事例的研究,提出了通过气相色谱及气质联用技术进行海面溢油鉴别的方法。采用GC-FID对油样中的正构烷烃的主要组分进行定性分析,利用GC-MS对油中难降解的生物标记化合物：霍烷及其他五环三萜类化合物、规则甾烷及重排甾烷类化合物、三芳甾类化合物、多环芳烃进行分析,计算相应的比值并采用“t-分布”方法进行溢油样品和可疑溢油源样的相关分析。结果如下：（1）从GC-FID色谱图可以看出,YY2679与KY0631、KY0632的色谱图极其相似,与其余四个可疑油源的色谱图差异较大。六个可疑油源的R值在0.04～1.95之间,只有KY0631和KY0632的R值小于0.1,KY0633～KY0636与YY2679的差异不是由风化引起的,可以排除,由此可以推断出YY2679溢油样品可能来源于KY0631或KY0632两个可疑溢油源。（2）采用21个生物标志物指标进行相关性判别,KY0631可疑溢油源在比值点的区间范围为95%和98%时,有多个点x或y误差棒均未跨过直线y=x。KY0632可疑溢油源在比值点的区间范围为95%时,各点的x或y误差棒均跨过直线y=x,由此推断YY2679溢油样品和可疑油源KY0632是同一油源。     

预喷正时对甲醇-柴油双燃料发动机超细颗粒物和NOx排放的影响

为探究预喷正时对甲醇-柴油双燃料发动机超细颗粒物和NOx排放的影响,通过优化甲醇-柴油双燃料技术,以减少污染物排放.将一台电控共轨柴油机改造的双燃料发动机作为试验对象,在1 800 r/min,30％、70％负荷,10％～40％掺烧比下,调整预喷正时,以对放热率、缸内平均温度、数浓度、平均粒径等指标进行计算和归纳.结果表明:相比单次喷射,预喷射可明显改变燃烧过程,放热过程更平缓;大负荷掺烧比30％～40％时,预喷引起放热双峰更明显;随预喷正时提前,预喷引发的第一阶段放热越来越少;预喷柴油策略可提高缸内温度.除小负荷掺烧比30％～40％工况,预喷射可使超细颗粒物数量增多、平均粒径增大,且提前预喷正时可降低50％颗粒物数量.预喷射会提高NOx排放,但提前预喷正时可降低NOx排放,除小负荷10％～30％掺烧比,NOx排放均高于单次喷射.     

三醋酸纤维(CTA)正渗透膜活性层朝向对正渗透过程的影响

本文通过在线实时监测研究了三醋酸纤维(CTA)正渗透膜的活性层在朝向料液(AL-FS)和汲取液(AL-DS)两种模式下的正渗透水通量、反向溶质通量、特性反向溶质通量等因素及其变化规律。在实验室条件下模拟了三醋酸纤维膜(CTA)对于不同浓度苦咸水的处理,当苦咸水浓度为2000ppmNaCl、5000ppmNaCl、8000ppmNaCl时,CTA膜活性层朝向对脱盐率几乎没有影响,AL-FS模式和AL-DS模式的脱盐率分别为96.49%和96.13%、97.40%和96.38%、98.04%和96.81%。研究结果对于进一步开发CTA正渗透系统和实用化具有重要意义。     

天津市郊夏季的臭氧变化特征及其前体物VOCs的来源解析

本文利用天津市南开大学津南校区大气环境综合观测站的臭氧及其前体物(VOCs 和NOx)、气象参数等在线监测仪器,获取了 2018 年夏季(6～8 月)小时分辨率的数据信息;分析臭氧及其前体物的相互关系及变化特征;根据光化学年龄计算出VOCs的初始浓度对其日间(06:00～24:00)VOCs体积分数的光化学损耗进行修正...     

关于正渗透膜减量膜滤浓缩液的技术分析

为评估正渗透膜技术在垃圾渗滤液膜浓缩液减量化处理的可行性，采用了以正渗透膜为核心的设备用于某填埋场垃圾渗滤液膜滤浓缩液的减量化，通过收集该系统在实际工程应用中的运行数据，分析该技术在实际工程应用中运行的稳定性、膜堵塞情况、膜通量、运行成本，归纳总结该技术的优缺点，并指出了推广该技术亟需解决的技术难点。结果显示该技术在工程应用中可行，相比于其他膜技术，正渗透膜更不易堵塞，但正渗透膜通量低，为1.125L/(m²/h),除人工外的运行成本为67.92元/吨产水，该技术的主要优点是不易发生膜堵塞，无需使用高压泵给污水提供巨大驱动压力，能够浓缩高盐浓缩液，缺点是系统占地面积太大，且汲取液中溶质与水的分离能耗较高。该技术亟需解决的难点在于提高正渗透膜通量以及降低汲取液中溶质与水分离的能耗。     

污水处理厂化学除磷智能控制系统的研究与应用

随着污水处理厂排放标准的日益提高，化学除磷药剂的使用已经非常普遍且耗量与成本均很高，采用AI技术研发一套具有自我学习能力的加药智能控制系统，能及时应对水质水量异动、药剂更换等环境变化，实现智能化的精准加药。     

基于NCM-FPN的古建筑修缮阶段施工安全综合评价

为有效预防古建筑修缮阶段施工安全事故，提出了基于正态云模型(Normal Cloud Model, NCM)与模糊Petri网(Fuzzy Petri Net, FPN)的施工安全综合评价方法。首先，分析古建筑修缮阶段施工特点及风险特性，建立多因素耦合作用下的三脚架事故致因模型(Tripod-Delta),构建指标体系。然后，将指标体系转换为施工安全多因素耦合FPN网络结构，采用NCM确定FPN指标初始状态，通过逆向搜索策略约简FPN冗余指标节点，并运用模糊推理算法与障碍因子诊断模型得出评价结果。结果表明，实例评价结果与现场情况基本一致，协同管理与材料设备是影响古建筑修缮阶段施工安全的关键因素。所提方法能充分表达古建筑修缮阶段施工安全风险的耦合特性，并确定安全管理的关键因素，评价结果客观准确。     

安全韧性理念下的城市内涝灾害风险评估

为提高城市稳定性、减少内涝灾害损失，依托安全科学和韧性理论，结合城市内涝灾害形成机理，从安全韧性角度建立评估指标，采用熵权—正态云法构建城市内涝灾害风险评估模型，并以河南省郑州市“7.20”暴雨为例对所构建的模型进行验证，结果表明：该市道路铺装面积占比过大，植被覆盖率小，风险评估处于高风险等级；该市在鲁棒性、迅速性、冗余性及智慧性4方面均处于较高风险，发生内涝综合风险为Ⅲ级，即较高风险，并提出相应的对策措施，对于城市安全治理及应对未来内涝灾害的发展规划有着良好的借鉴依据。     

负系统学的创建研究

为了把各类灾难研究的理论成果统一起来，采用逆向思维范式，基于逻辑学、系统学及科学学科学的研究方法，针对各种灾难都具有负面性与系统性的普遍事实，提出创建负系统学并将其作为统一各类灾难理论的一门综合学科；给出负系统和负系统学的定义及内涵，建立负系统学的概念模型和概念体系及其定义，阐述负系统学的主要研究内容与研究方法，展望负系统学的分支及其创立的意义。研究结果表明：负系统学可以成为大安全和宏安全的基础学科；负系统学可以增进各类灾难理论取长补短、相互借鉴和共同发展；对于灾难研究，负系统学比系统学更具针对性；在研究实践上，负系统学比安全系统学更加容易结合实际。