基于水质矩阵的石油压裂废水处理性评价

结合石油川裂废水水质特征与评价指标及其污染物范围因子,建立了石油压裂废水的水质评价矩陈,表明石油压裂废水中的COD和黏度是影响其处理的主要污染因子.以混凝为预处理工艺,分别采用臭氧催化氧化,吸附和Fe/C微电解等对压裂废水进行处理.结果表明,混凝预处理工艺可以有效去除水中的钍浮性染物和石油类物质,臭氧催化氧化和Fe/C微电解工艺不仅能有效去除水中的有机污染物,且能降低压裂废水的黏度.以国家污水综合排放标准和污水反应处理时间为约束条件,建立了石油压裂废水处理性评价矩陈,指出压袋废水可采用的基本工艺为混凝、臭氧催化氧化组合处理工艺.     

航空事故调查中人的因素安全建议框架研究

对航空事故中人的不安全行为进行了系统分析,将失误划分为感知失误、记忆失误、决策失误、技能失误4个类别,将违章划分为习惯性违章和偶然性违章。将人的因素干预维度确定为组织管理、人/团队、技术、任务和环境。针对不安全行为制定相应的初步改进措施后,还需从措施的可行性、可接受性、经济性和有效性4个方面进行综合评估和取舍。实证研究表明,人的因素干预矩阵是制定安全建议的有效工具,该框架具备良好的适用性。     

改进的HAZOP风险评价方法

HAZOP方法是一种使用简单却高度专业化、系统化,能够覆盖过程工业安全评价各个环节的危险辨识与评估方法。但是,HAZOP方法作为一种定性风险分析方法,仅仅是从定性方面分析装置中是否存在的潜在风险,对于存在的潜在风险,不能量化其严重度和可能性,HAZOP定量/半定量化分析成为本研究领域的发展趋势。本文从三个方面提出了改进HAZOP分析方法。首先,由于工艺参数和引导词构成偏差,根据工艺参数的分类,将偏差划分为数值型和逻辑型,进行了一步半定量化;其次,引入了毒性参数,对后果严重等级重新划分为五级;最后根据风险矩阵理论,运用风险矩阵C=X＋Y规则,计算出风险矩阵,按照风险评价的需要并且根据生产的实际安全管理状况,划分风险等级为四级,得到了新的风险矩阵,从而把HAZOP分析法从一种定性的方法改进为一种半定量的方法。     

浅析网络数字矩阵与DVR

本文着重阐述网络数字矩阵的原理、架构及特点,并就网络数字矩阵的发展与DVR的关系作了分析探讨。     

城市轨道交通视频监控系统架构设计与应用

近年来,轨道交通安全防范系统建设迅速发展,其中由于视频监控系统具有实时性和直观性的特点,因此,成为轨道交通建设和运营中不可缺少的重要组成部分。视频监控系统为各级控制中心、综控值班室、公安等部门提供有关列车运行、防灾、环控、旅客疏导以及反恐防爆等方面的视觉信息,能及时观察列车进出站、客流动态及相关设备的运行情况,达到有效组织指挥维护日常治安、抢险、处理突发事件等目的。     

网络矩阵和DVR的发展现状及关键技术分析

本文从视频监控系统的发展历程开始,介绍了DVR的技术发展现状及其优缺点,接着引出网络视频监控的发展趋势与网络数字矩阵。网络数字矩阵是专门针对安防监控市场中所要求的网络远程监控录像、显示功能而开发的监控系统,是DVR本地监控的有力补充。随着数字监控系统的日趋完善,特别是对切换矩阵的全面控制,网络数字矩阵真正促进了矩阵系统数字化和网络化的发展进程。网络数字矩阵融合数字矩阵、硬盘录像、网络传输为一体,是节约成本、创建节约型社会的使命所需,也是大势所趋。     

黄渤海表层沉积物中正构烷烃和甾醇的分布及来源研究

在黄海、渤海湾和莱州湾采集64个表层沉积物样品,分析正构烷烃(C15～C33)和甾醇(菜子甾醇、菜油甾醇、谷甾醇和豆甾醇)的质量分数和分子组合特征,探讨其来源,比较物质来源的空间差异。结果表明:(1)黄海表层沉积物中类脂生物标志物主要呈现陆源和海源共同影响的特征,其中北黄海以陆源输入为主,高碳数正构烷烃(>C24)具有明显的奇碳优势,陆源高等植物的贡献较大;南黄海陆源输入与海洋自身贡献相当;渤海湾与莱州湾接受来自河流的大量陆源物质;(2)来源于陆源高等植物的甾醇(包括菜油甾醇、谷甾醇和豆甾醇)在黄海表层沉积物中的质量分数远小于渤海湾和莱州湾,但指示硅藻来源的菜子甾醇在整个研究区域均具有较高的质量分数。     

基于Haddon矩阵和ISM的人员密集场所踩踏事故风险分析

生活水平的不断提高带来了越来越多的群体性活动,而人员密集场所往往会发生严重的踩踏事故,对踩踏事故的风险分析能实现针对性的管控,从而降低事故的风险。通过事故案例分析,首先引入Haddon矩阵展现了人员密集场所踩踏事故发生的全过程,并从事故发生前、发生时、发生后三个维度分析踩踏事故的致灾因子;然后对Haddon矩阵中涉及的风险因素进行整理,邀请专家采用德尔菲法最终确定了18个造成踩踏事故的风险因素,将其分为宿主因素、媒介物因素、物理环境因素和社会环境因素四大类影响因素,并根据影响因素间的相互关系构建邻接矩阵,利用Matlab软件生成可达矩阵,依照布尔运算法则对影响因素进行层级的抽取,构建层次化的解释结构模型(ISM);最后根据ISM划分的层级,将全部影响因素分为直接影响因素、间接影响因素和根本影响因素,并提出了具体风险管控措施,可为预防踩踏事故的发生提供参考。     

山东省人力资本空间结构的分形研究

本文试圈将分形理论及方法引入到区域人力资本空间结构的研究之中，首先利用马尔柯夫转移矩阵对山东省人力资本等级结构进行了预测，在这一基础上，计算出了1992年、1997年和2002年山东省人力资本空间结构的分维数。并对2007年的分维数进行了模拟，结果表明这一分维数不断下降。最后总结了山东省人力资本空间结构的特点。