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231.
通过浸渍-焙烧的方法制得铁改性活性炭,并将之应用于废水中甲醛的吸附.分别考察了吸附时间、初始溶液质量浓度、吸附剂投加量对改性活性炭吸附甲醛效果的影响,并研究了铁改性活性炭对甲醛水溶液的等温吸附及动力学.结果表明:在25℃、活性炭投加量为10 g/L、吸附时间为360 min时,铁改性活性炭对甲醛的去除率为91.8%;用准一级、准二级及内扩散动力学模型拟合吸附过程,准二级动力学模型符合该吸附过程;用Langmuir和Freundlich模型描述等温吸附过程,该吸附过程服从Langmuir模型,饱和吸附量为3.396 7mg/g. 相似文献
232.
在分析甲醛生产过程中火灾爆炸危险因素的基础上,运用美国道化学公司的火灾、爆炸危险指数评价方法对甲醛生产装置进行了安全性评价。针对其工艺情况,对其中的氧化单元从一般工艺危险性、特殊工艺危险性和安全补偿措施等方面进行系统分析与评价,并根据评价结果,提出了预防事故的安全措施,为甲醛的安全生产与管理提供了切实可行的参考。 相似文献
233.
汽车乘务舱半物理环境模拟系统,以测试室作为汽车乘务舱的模拟环境,采用平衡子系统作为甲醛污染物生成装置,用于研究在不同条件下甲醛污染物的光净化效果。实验结果表明:良好的通风条件可以改善甲醛的降解效果;甲醛初始浓度升高后虽然其降解效果有所下降,但是降解效果仍然可以达到80%以上;用改变电压来改变光强,9V和12V不同光强条件下,12V的效果好于9V;光照面积的增加可以明显地改善光催化降解的效果;玻璃和皮革作为载体时,皮革载体的降解效果要远好于玻璃载体。实验研究证明,光净化材料完全可以应用于汽车内环境中,且对甲醛空气污染物具有良好的净化效果。 相似文献
234.
李庆钢 《中国个体防护装备》2003,(5):44-44
7月初,我认识的一位徐小姐购买了一辆漂亮的新轿车,新鲜劲儿没过的她还没高兴几天,就发生了在开车时爱流眼泪、头昏、注意力不集中的情况。一开始,她还以为戴的隐形眼镜出了问题,于是又换眼镜又滴眼药水,情况还是没有好转。最后是搞装饰工程质量检验的朋友把她的车送去做了车内空气质量检测,结果在密闭车门10分钟后发现她的新车内甲醛的含量高达1.2%。该朋友告诉徐小姐,同国家规定的室内空气中甲醛含量不能超过0.12%标准比,她的新车内甲醛的含量高出了10倍。徐小姐出现的身体不适症状正是甲醛超标所致。我们知道,汽车是集钢铁、材料、化工等… 相似文献
235.
甲醛是室内空气中最主要的污染物质之一,对人体健康有非常大的危害.本文采用国家标准方法--酚试剂分光光度法对成都50多处房屋室内的甲醛浓度及其变化规律作了具体的分析,结果显示,总样品甲醛平均浓度为0.141mg/m3,超标率为50%,各采样点甲醛最高浓度为0.296mg/m3,超过国家标准值的2倍多.甲醛浓度水平随着时间的推移先是有一个升高的过程,然后才不断降低,所以建议延长空置时间,增加有效通风量,请有关部门检验合格后方可入住. 相似文献
236.
电化学传感器法监测室内空气中甲醛 总被引:4,自引:0,他引:4
通过用国家标准GB/T 18204.26-2000酚试剂分光光度法与电化学传感器原理的PPM-400 ST甲醛检测仪(PPM-Tech)相对比,并对可能影响甲醛检测仪监测结果的环境因素如空气中干扰物、风速、温度、湿度等进行研究。在95%置信度下,两种方法所得数据配对t检验的结果,差别无显著性意义;并将两种方法测得的数据进行相关分析,其回归方程式:y(传感器法)=0.004 6+1.03x(酚试剂法),相关系数为r=0.993 4。研究结果表明PPM-400 ST甲醛快速检测便携式仪器具有轻巧、方便、快捷、可靠、实时检测甲醛浓度的优点,检测结果与现有国家标准方法具有好的可比性。 相似文献
238.
多源共存时气态污染物最大地面浓度的确定 总被引:2,自引:0,他引:2
采用高斯烟流、烟团模式、通过坐标变换,计算了不同气象条件下,区域内的SO2最大地面浓度,监测值与计算值之比在0.51 ̄1.80之间,为区域大气环境影响评价及控制规划研究提供了科学的计算依据。 相似文献
239.
甲醛致核酸损伤作用的实验研究 总被引:14,自引:3,他引:14
应用单细胞凝胶电泳技术(SCGE)和液相色谱-电化学检测法(HPLC-EC)研究了典型环境污染物甲醛对DNA分子的损伤效应.结果表明:甲醛不仅可诱导人外周血淋巴细胞DNA发生链断裂,还可引起DNA-DNA,DNA-蛋白质交联;甲醛与小牛胸腺DNA的体外作用较弱,但在铁离子介导下对DNA的氧化能力增强,可产生一定量的8-羟基脱氧鸟苷(8-OHdG)加合物:动物实验表明甲醛诱导大鼠肺组织DNA氧化损伤生成8-OHdG,提示甲醛较强的遗传毒性. 相似文献
240.