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971.
采用CFD软件Fluent对隧道内运载危险性重气(氯气)的槽罐车在行驶过程中发生小孔泄漏导致的氯气扩散进行了数值模拟,得到危险性重气质量浓度随时间和空间的变化规律,分析了泄漏源位置改变产生的不同释放方式以及车体不同行驶速度对危险性重气泄漏扩散的影响。研究结果表明,在相同条件下,车子的速度越大,氯气泄漏产生的危害性越小;泄漏孔位于车体后部比顶部更危险,产生危害更大;泄漏后不同时刻隧道内危险距离及造成损失不同,对泄漏危险距离进行了分析和确定,得出了不同条件下的死亡半径和重伤半径。研究结果可为隧道内有害重气介质泄漏扩散引发的事故的预防和控制提供借鉴。 相似文献
972.
973.
建立了2组实验室模拟填埋场生物反应器,利用上层和下层同时导排填埋气的方法,研究了填埋气和渗滤液在垃圾体中的产生和迁移情况.并在考虑渗滤液回灌的情况下,设置了C1(渗滤液回灌前加压)、C2(渗滤液回灌后加压)2组对照实验.结果表明,C1在加压后出现短暂的水位雍高现象并在第33 d后消失,而C2一直未出现水位雍高现象,上下同时导气系统能促进渗滤液和填埋气排出,#有效缓解和消除水位雍高.压力促使C1、C2的填埋气由往上迁移转变为往下迁移,C1经历了10 d的填埋气向下迁移准备期,而C2在回灌后填埋气直接往下迁移,回灌会促进孔隙通道打开,有利于气液向下排出. 相似文献
974.
采用IFAS工艺对某石化污水处理厂原有的A/O工艺进行强化处理,达到提标改造目的的同时研究不同运行条件对COD、氨氮和总氮处理效率的影响.结果表明:IFAS-A/O反应器A池最佳载体投配比为10%,O池为15%;最适好氧池DO、回流比和HRT分别为1~2.5 mg/L、150%~200%和12 h~18 h.在反应器连续运行30天及HRT减少17%的情况下,与同步运行污水处理厂处理效果相比较,出水COD基本相同,氨氮有一定降低,TN显著降低,满足了《辽宁省综合污水排放标准》(DB 21/1627-2008)中直接排放的水污染物最高允许排放浓度要求. 相似文献
975.
针对大气式燃烧器在燃烧垃圾填埋气时的火焰稳定特性进行了实验研究,设计了一种结构简单、效果明显的填埋气火焰稳定装置。这种装置对于低热值燃气的稳定燃烧能起到较好的作用。 相似文献
976.
977.
以企业自备电厂中65 t/h煤粉炉掺烧乙烯火炬气为对象,对我厂煤粉炉的基本情况和乙烯火炬气的特性进行了介绍,根据混合燃料的特点建立了热力计算模型,分别对100%和70%两种负荷下的纯煤和最大量掺烧四种极端工况进行了热力校核计算,并对混合燃料特性、炉膛辐射换热、对流换热和锅炉热效率等四个方面的影响进行了分析;同时,剖析了掺烧改造的火炬气回收和供气、燃气燃烧器和安全保护等三个关键系统,论述了掺烧比例的确定、掺烧位置的选择、运行和配风优化等需要重点关注的三个问题,为企业回收利用工业废气,锅炉掺烧非设计燃料,实现节能创效提供了理论和实践参考。 相似文献
978.
979.
随着经济持续高速发展、城市化进程加快、人民生活水平不断提高,生活垃圾产量与日俱增.如何处理好城市生活垃圾污染的问题,已成为影响城市建设、居民生活和城市可持续发展的重要因素之一.目前,城市生活垃圾有三种常见处置技术:填埋、焚烧和堆肥. 相似文献
980.