国际上与气候变化有关的排放贸易体系

排放贸易的概念和目标是通过市场机制，利用交易的方式来实现最低成本的温室气体（如CO2、CH4、N2O等）或其他大气污染物（例如SO2、NOx等）的减排，从而达到保护环境的目的。当一个国家或者企业想要减少温室气体的排放而又成本过高，而另外一个国家或企业已经减少了温室气体的排放并且有多余的排放指标可以转让时，[编者按]     

沈阳经济技术开发区创建生态工业园区构想

通过分析开发区环境建设和生产及排放污染物的现状，提出了开发区创建生态工业园区的建设构想和对策。     

催化燃烧法处理聚酯工艺废气的中试

中国石化集团仪征化纤股份公司是我国最大的聚酯产品生产基地,目前聚酯产品生产能力为131×104t/a,共有14条聚酯生产线,生产线规模从6.6×104t/a至20×104t/a不等.生产中产生的聚酯工艺废气严重超标,公司从2000年开始与中石化集团抚顺石化研究院合作,利用日本的JICA的技术,开始研究催化燃烧法处理聚酯工艺废气,经过实验小试后进行了工业化中试,处理后的聚酯工艺废气达到排放标准.     

公路交通对空气质量的影响及其减轻措施

公路交通所造成的空气污染主要来自车辆发动机的废气排放和扬起的灰尘．局部影响是指对公路邻近区域的影响．局部空气污染会影响那些在公路邻近地区居住和工作的人们的健康，同时也会影响土壤、农作物、水和建筑物表面．在人口密度很高的地区．空气污染是人们主要关注的问题．局部污染会因特定路段的设计和使用而受影响．但是，通常仅在那些交通繁忙的大城市里，才需要对公路给予特殊的关注．可通过选择合适的路线、进行交通管理、控制车速和增加植被来减轻公路对空气质量的消极影响．全球的或地区性的空气污染影响──例如温室效应、臭氧层破坏、酸雨等──通常只能通过国家或地区制定与车辆和燃料标准、车辆保养和测试规范、以及需要求控制和公路使用费有关的政策和法规来加以减轻．在对特定的公路工程进行评价的时侵，通常不考虑这些因素．在许多国家，因机动车辆空气污染而引起的公共健康问题并不象水污染或公路事故所引起的那么严重．因此，在那些国家，车辆废气排放问题仅在少数大城市里得到重视．但是，由于人口的增长和汽车使用的增加，这些国家的空气污染问题也将变得越来越严重。     

测定氨氮时应注意的问题

水中氨氮的来源主要为生活污水中含氮有机物在微生物作用下的分解产物。若样品为清洁水，可直接取样分析。若样品有颜色，混浊时要进行适当的预处理后再分析。     

西山白家庄矿8煤可排放硫含量的测定

针对西山白家庄矿8煤的实际情况，初步尝试了测定其硫的实际排放状况，探索了温度及添加剂对可排放 硫含量的影响。结果表明该煤的自身固硫率不高； 添加9％的CaO可排放硫含量可以达到城市窑（锅）炉对硫分的要求；同时试验表明MgO对可排放硫影响不大。     

燃煤锅炉氨法烟气脱硫

通过氨法脱硫工艺在75t燃煤锅炉烟气脱硫工程中的运用,阐述了氨法脱硫的原理及工业条件,并对运行指标及处理效果进行分析。     

温度对氨法脱硫率影响的实验研究

对使用氨（NH3）脱除烟气中气态污染物的技术进行了分析和总结，认为氨洗涤法洗涤净化烟气是一种很有前景的方法，并就温度对SO2脱除率的影响进行了实验研究。实验研究结果显示，当温度超过54℃时，NH3对SO2仍有很高的脱除率。并根据实验结果建议，在实际氨法脱硫工程中，脱硫过程温度宜控制在60℃以下或在80℃以上。     

UASB-BIOFOR滤池组合工艺处理柠檬酸废水的中试研究

采用UASB-BIOFOR滤池组合工艺处理柠檬酸废水,对其中的操作步骤及注意事项进行了详细介绍.实验结果表明,该组合工艺对柠檬酸废水处理效果良好,系统出水能够达到GB 8978-1996《污水综合排放标准》中的一级标准.