国家级名镇(村)的旅游价值与开发模式探析

阐述了历史文化名镇（村）的概念和意义，并对80个国家级名镇（村）进行了划分，在此基础上分析了历史文化名镇（村）的开发现状与存在的问题。指出在80个历史文化名镇（村）中，有的已经创建了等级旅游区点，或被评为优秀旅游城市等，已将资源优势转化为产品优势；有的目前则少有开发成效。基于区域经济学的增长极、点轴、网络开发理论和可持续发展理念，提出了历史文化名镇（村）可持续开发的模式与建议。     

有机废水处理装置

该发明提供了一套处理有机废水的装置，依次为厌氧生物反应器、好氧生物反应器、膜分离反应器。该装置能通过生物处理过程去除水中的有机污染物，并用膜将固体与液体彻底分离。用该装置处理有机废水，可有效去除有机污染物、避免膜表面的结垢和剥落等问题，并可降低成本、提高效率。     

除氧器的改造

我国有大量的工业锅炉配用的是热力除氧器．运行中都存在着除氧效果不佳。或除氧耗汽量大等问题，且大多都不同程度的因积灰导致排烟温度偏高。笔者参考有关资料将热力除氧器改造为真空——热力除氧器，收到了较好的节能效果。如图所示，在原除氧系统上增加1台水泵，1台射水抽汽器，1个水箱（配浮球进水阀），以及真空表。水箱内的水经水泵加压至0．5MPa后。进入射水抽汽器，将除氧器内的空气及部分水汽抽吸排走，做功后的水进入水箱循环利用。另在除氧器的排汽管上加装1个阀门，一旦水泵或射水抽汽器出现故障，可打开该阀并切断抽真空系统。恢复为原来除氧方式。     

火电厂FGD装置性能试验有关问题的探讨

针对目前我国还没有专门针对烟气脱硫(FGD)装置性能试验规程的情况,对于火电厂FGD性能试验的内容和标准、现场测量的特点、测点布置和测量方法的选择、试验工况和试验时间的要求等问题,进行了介绍和探讨,以期为脱硫装置性能试验的实践提供一些建议和参考.     

用烧结法从沸腾炉渣中提取铝和铁的研究

把沸腾炉渣和石灰及精煤混合制成小球,然后在大约1 000 ℃下烧结.取不同烧结时间的样品用硫酸浸取,得到含有铝离子和铁离子的溶液.试验表明,采用浓度为4 mol/l的硫酸,在80 ℃下浸取烧结球样品(50%沸腾炉渣∶40%精煤∶10%石灰)24 h,可以得到铝和铁的最大提取率,分别为86.50%和94.60%.滤渣可以作为固化材料用于高速公路的路基建设或水泥生产中的添加剂.     

基于WSR的国有高新技术企业安全分析模型

针对我国国有高新技术企业在发展中面临的困难,指出对其安全问题研究,是一项复杂的系统工程。基于系统分析的WSR(物理-事理-人理)理论和方法,对影响高新技术企业的安全因素进行较为全面的分析,构建了国有高新技术企业安全因素WSR分析模型,为高新技术企业安全运营问题的系统研究提出了新的思路。     

日本安全生产管理及其对我国的启示

针对我国安全生产管理现状,分析日本安全生产发展历程和特点,并借鉴日本经验,提出进一步加快建立健全我国安全生产监管体系、法律法规体系、颁布实施安全生产规划、建立强有力的安全生产技术支撑体系、在我国探索开展伤害预知预警活动和重点落实企业主体责任等一系列完善我国安全生产体制和机制的建议;给出了我国完善的安全生产监管体系框图。通过对日本安全生产特点研究,结合我国安全生产面临的严峻形势,对探索增强我国企业和从业人员安全意识,逐步完善安全生产工作方式、方法和机制,以期为提高我国安全生产工作水平提供科学依据和有益的借鉴。     

控制图分析法在煤矿安全管理中的应用

根据实践,介绍控制图分析法在煤矿安全管理中的应用,将控制图法应用于安全风险指标的统计分析可以对风险指标的发展趋势作出科学判断,评价系统安全状态是否有明显好转或恶化,检验安全管理及技术措施是否有效。以样本矿井为例,分别以月平均受伤人数、月平均计划外瓦斯超限次数为风险评价指标进行控制图分析。应用伤亡事故控制图进行安全管理,其主要优点是能够明确伤亡事故管理目标,掌握事故发展规律与趋势,有利于总结经验,吸取教训,在动态中进行安全管理。控制图分析法在煤矿安全管理中有着简便、实用、动态、预测等多种优点,对煤矿企业安全管理具有推广和借鉴意义。     

一氯二乙基铝装置危险源辨识及预防措施

一氯二乙基铝装置为甲类火灾危险装置。通过对一氯二乙基铝装置工艺流程及各单元工艺特点的详细分析,危险源的辨识从物料危险性、工艺过程危险性、工艺操作危险性等角度展开,从而确定出该装置的重大风险因素。在对一氯二乙基铝装置危险源辨识和分析的基础上,对各工艺单元提出相应的控制措施,预防事故发生。     

车辆事故紧急呼救技术发展综述

综述了车辆事故紧急呼救技术的原理,从车辆事故检测识别技术、移动车辆定位技术、无线通信技术和地理信息系统几方面概述车辆事故紧急呼救技术的研究内容。进一步介绍车辆事故紧急呼救技术的国内外研究和应用现状,并从车辆事故识别技术、地图匹配及组合导航、集群通信及通信网络几方面总结并指出车辆事故紧急呼救技术的关键技术和难点。展望了车辆事故紧急呼救技术的发展趋势,并就我国发展车辆事故呼救技术的可行性和发展方向进行探讨。