采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站站台速度场的测试和分析

在沈阳地铁二号线世纪广场站的站台层设置多个测点,利用多通道热球式风速仪进行站台层风速的测试,分析站台两端、扶梯口及站台中部各断面速度场的变化规律。测试结果表明,对于北方严寒地区采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站,受列车活塞风影响,列车进出站时站台各测点最大风速瞬时可达到3.7m/s,站台平均风速不超过2.5m/s,活塞风持续时间200s,地铁站台的风速可以满足规范的要求,活塞风可以对站台起到辅助通风的作用。     

2,5-二甲基呋喃-空气燃烧过程研究

利用球形发展火焰研究了常温常压下不同当量比,不同相态时2,5-二甲基呋喃-空气的层流燃烧速度和马克斯坦长度,分析了火焰拉伸对火焰传播速度的影响。研究结果表明:随着当量比的增加,2,5-二甲基呋喃-空气混合气的马克斯坦长度减少,火焰的稳定性减弱。并且分别计算出当量比为1.25和1.5的层流燃烧速度,分别为:1.189m/s,1.135m/s.。对于同一当量比1.5的情况下,不同相态的2,5-二甲基呋喃-空气混合物,在相同时刻的气液两相混合物的火焰半径已经拉伸火焰传播速度远远大于纯气相的混合物。     

里氏硬度计在压力容器定期检验中的应用

里氏硬度计是一种先进的硬度测试仪器,但因其是以冲击体反弹速度与冲击速度之比来测定硬度,并依据对比曲线来换算布氏硬度值和强度值,因而在实际应用中存在一定误差。本文拟就此进行初步分析并认为以此值做为评定在役锅炉压力容器检验中材质劣化的唯一根据是不充分和不完全的。1问题的提出便携式里氏硬度计是一种先进的手持式硬度测试仪器,具有体积小、便于携带、易操作、测试精度高、测量范围宽（适用于所有常用金属）、测试方向任意的特点,在压力容器实际检验工作中发挥了很大的作用,解决了不少棘手而复杂的问题,尤其是随着TSGR7001-2004《压力容器定期检验规则》的施行和对检验工作要有原始记录要求的今天,更是受到越来越多检验单位和检验员的欢迎。但在实际工作中却常发现和碰到下列一些反常的情况。     

自动扶梯的制停距离

自动扶梯制动性能是否良好,将直接决定乘客的人身安全。因此其制动性能应满足制动要求,以便使自动扶梯能在规定的制停距离与减速度下制停。本文将从自动扶梯制动系统的设计要求出发,简述自动扶梯制停距离不符合设计要求可能存在的危害,并对自动扶梯制停距离的检验要求提出改进意见。     

深井综放工作面回采速度对矿震致灾的影响性研究

以从波兰引进的SOS微震监测系统为依托,对兖矿集团东滩煤矿深井大采高特殊开采条件下的1305综放工作面在回采期间的微震活动进行全时连续监测,并统计分析了1305综放工作面开采期间的微震活动发生次数和能量释放变化规律。结果表明:东滩煤矿深部1305综放工作面微震事件以低能量的释放为主,低能量微震活动有为强震积蓄能量的趋势;低能量矿震的次数、能量与开采速度呈近似线性正相关,而高能量矿震与开采速度呈非线性关系;开采速度的增大会增加矿震的次数和能量,致使震动总能量由低能量向高能量移动,动力灾害危险性增加;开采速度的稳定性对工作面围岩的应力分布有很大影响,同样开采强度下,匀速开采较非匀速开采的应力集中系数小,煤岩体储存的弹性能小,表现为微震的次数和能量都较低。研究表明,控制开采速度可以控制低能量矿震的发生次数和释放能量,慢速均匀开采能有效减少矿震发生次数。     

不同浓度甲烷-空气预混气体爆炸特性的试验研究

利用自主搭建的易爆气体爆炸试验平台,研究了甲烷体积分数为8%、9%、9.5%、10%、11%的甲烷-空气混合气体的爆炸特性。结果表明:爆炸火焰在管道内经历了层流火焰传播加速、郁金香火焰传播速度变慢和湍流火焰传播速度增大3个特征阶段;爆炸管道压力表现出升压、振荡和反向冲击3个变化阶段;爆炸感应期、火焰最大传播加速度和最大爆炸升压速率等特征参数能更好地反映易爆气体的爆炸能力和爆炸强度。结合爆炸火焰图片、光电传感信号和压力传感信号发现,在一端开口的管道内,爆炸压力出现变化的时间总是先于火焰传播速度的变化时间,表明爆炸压力的变化是导致火焰传播速度变化的原因。因此,抑爆过程中,减小爆炸压力和降低升压速率是达到良好抑爆效果的关键。     

密闭储罐内填充非金属多孔材料后预混可燃气体火焰传播的数值模拟

采用商业软件Fluent 6.3建立了二维的多孔介质中湍流燃烧模型,对密闭储罐内多孔介质中丙烷-空气预混燃烧进行数值模拟。结果表明:火焰在空爆时比在填充多孔材料后发展的快得多,空爆时表压数量级为106,而填充多孔材料后表压数量级为104,说明此非金属多孔材料有很好的阻火性能和抑爆性能;且多孔材料的平均孔径越小,其阻火防爆性能越好。     

在校大学生肩宽及疏散速度的测量研究

为了确定疏散软件中符合中国人的疏散基本参数,采用现场测量的方法对在校男大学生的肩宽及各种情况下的疏散速度进行统计,并对测量结果进行分析。结果表明,在校男大学生平均肩宽为46．5 cm,正常状态下水平行走速度为1．37m／s,上楼速度为0．66m／s,下楼速度为1．36m／s,上坡速度为1．34m／s,下坡速度为1．59 m／s;在无障碍的情况下,紧急状态的疏散速度要比正常状态下的速度快得多,测量得到肩宽和疏散速度的数据,为疏散软件的改进及进一步研究人员疏散问题提供科学依据。     

亚萨合莱集团医用门新突破,满足医疗安全更高要求

全球开门方案领导者亚萨合莱（ASSA ABLOY）集团在刚刚结束的南京国际医院建设、设备及管理博览会上展出了包括亚萨合莱品牌、耶鲁品牌和必盛品牌在内的多款全新医疗门产品。凭借设计的灵活性以及研发创新,本次展出的医用门在细节上更加贴近医院环境的特殊需要,奠定了亚萨合莱集团旗下品牌在中国医疗领域的领导力地位。     

各国地震预测研究

<正>近几个月,松原市连续发生多次地震,虽没造成重大人员伤亡,但大量房屋受损,上万人转移也对人们的生活造成了影响,也产生了不必要的恐慌。地震到底能不能预测?在各方积极抗震救灾的同时,不少人也开始议论地震到底能不能预测。事实上,地震预测也是国际上争论不休的话题,而各国地震研究也在沉浮中波折不断。