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211.
欧盟关于环境空气中几项污染物质量标准制订方法 总被引:2,自引:0,他引:2
文章概述了欧盟正在制订的关于空气中砷、镉、汞、镍和多环芳烃质量标准的指令草案的法律及政策基础,制订依据与方法,几种污染物对人体健康的影响,污染物评价阈值和排放减少战略.通过分析欧盟环境空气质量标准的制订过程,为我国环境质量标准的制订提供参考与借鉴. 相似文献
212.
213.
《船舶压载水公约》已在中国正式生效,评价船舶压载水处理过程中产生的化学副产物对海洋环境造成的危害,是海洋环境领域一个新的关注点。该文以上海港为例,结合国际海事组织船舶压载水风险评估方法,建立了处理后压载水中41种典型化学副产物安全阈值的计算方法。结果表明,41种化学副产物安全阈值最低的是二溴乙腈(0.227μg/L),其次是一氯乙酸(2.166μg/L)、次氯酸钠(3.09μg/L)、溴氯乙腈(3.58μg/L)、一氯乙腈(3.64μg/L)等,而安全阈值最高的是二溴甲烷(114 000μg/L)。此外,造成结果偏差性的主要原因在于毒性数据的缺乏以及港口模型参数的不同。该研究结果不仅可为中国今后《船舶压载水公约》履约及压载水中化学副产物含量标准建立工作提供基础数据,同时也为相关领域环境评价提供借鉴方法。 相似文献
214.
针高寒环境下汽车发电机存在适应性差等问题,提出基于监控视频图像的车辆发电机高寒环境下的适应性分析。首先,通过监控视频设备对高寒环境下汽车发电机图像进行采集,其次,采用均值滤波法对高寒环境下通过监控视频采集到的汽车发动机图像进行降噪处理,用单一阈值分割法对预处理后的图片进行分割;然后,通过图像领域中灰度值的波动规律提取发电机轮廓灰度图像,采用Sobel算子提取汽车发电机轮廓灰度图像的边缘,最后,通过确定缺陷区域的面积和周长,得到汽车发电机轮廓缺陷特征。实验结果表明,该方法能够准确分析高寒环境下汽车发电机表面出现的缺陷,以此来提升高寒环境下汽车发电机的适应性能。 相似文献
215.
溪流次生盐化是人类活动干扰导致可溶性盐向水体迁移从而造成盐浓度异常增高的现象,由于干扰类型(如农业生产、河岸带植被破坏、采矿废水与污水排放等)的不同,溪流次生盐化呈现出溶解性无机离子组成复杂、盐浓度间歇性波动等特点. 已有研究发现:①溪流次生盐化会造成藻类、底栖动物和鱼类的群落结构产生变化,主要包括物种丰度、生物量、生物多样性、功能摄食类群等方面;②高盐环境对非耐盐物种产生胁迫从而降低其出现频率,敏感底栖动物会增加漂移行为以选择低盐环境,而敏感鱼类则消失;③耐盐物种应对高盐胁迫有不同策略,如卵胎生的产卵方式以减少在高盐环境中的时间,或拥有较强的渗透调节能力维持体内渗透平衡. 主要问题:①影响水生生物的可能是单一离子又或是离子组合,不同盐化水体所增加的离子类型及浓度都有很大差别,而要逐一探明单一离子及离子组合的影响需要巨大的工作量;②野外研究常以电导率或ρ(TDS)(TDS为总溶解性固体)表征盐化程度,而电导率或ρ(TDS)会改变有机污染物、重金属的生物毒性,也会与营养盐、悬浮物等因子产生交互作用,难以确定盐化对水生生物的独立影响. 因此,今后需关注全球变暖背景下次生盐化与营养盐、重金属的耦合作用,注重我国本土水生生物的耐受性及其适应调节机制,并重视基于野外调查与室内试验两类不同数据所获得水生生物适盐范围的对比验证;同时为满足水生生物健康保护,应加强对溪流次生盐化有指示作用的水质监测指标的开发及阈值的制订. 相似文献
216.
立足于脆弱性视角对油气管道进行事故的致因机理分析,了解系统脆弱性的构成和扰动因子间的作用关系,引入脆弱性阈值的概念,合理的描述事故形成的过程性确定系统脆弱性的极限值,提出加强系统稳定性和控制管道事故发生的思路和方法。 相似文献
217.
218.
目前国内环评对于恶臭污染评价大多采用《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)中的各污染物的厂界浓度值和排放浓度限值,以是否达标作为评价的依据。此种评价缺乏一定的指导性。本文采用综合指标臭气浓度来对恶臭污染进行等级划分,并进行了举例验证。此方法对于恶臭污染防治措施的提出提供了有效的理论依据。 相似文献
219.
220.
基于生态阈值带理论的废渣地稳态转换研究 总被引:1,自引:0,他引:1
生态阈值带暗含了生态系统从一种稳态状态到另一种稳态状态逐渐转换的过程,而不像点型阈值那样发生突然的转变.生态阈值带是生态阈值两种类型之一,它在自然界中可能更为普遍.运用生态阈值带理论对废渣地稳态转换过程进行研究,由于环境因子相互作用的复杂性,植被稳态和荒漠稳态之间转换存在稳态生态阈值带、稳态弹性恢复力和稳态极限,井分析了荒漠稳态与植被稳态恢复力的影响因素,表明了生态阈值带研究对自然生态保护和可持续生态系统管理有重要的理论和实践意义. 相似文献