中国排污收费制度的改革与实施(一)

对中国排污收费制度从理论到实践进行了系统的分析研究，对中国排污收费制度的发展历史、存在问题、影响因素及今后改革方向进行了全面系统阐述．     

量纲分析对污水近区初始稀释度变化规律的探讨

在上海合流污水二期工程白龙港排放口水力模型试验基础上，根据模型实验的大量数据，采用量纲分析方法对近区初始稀释度的变化规律进行了探讨，得出了描述该区域初始稀释度变化规律的半理论半经验公式，可为实际排海工程的设计提供依据。     

与公路施工和交通操作有关的环境风险

与公路有关的环境风险有四种主要类型：（1）试图使环境损害最小的措施可能是失败的；（2）在公路建设和保养中，可能发生意外事故．引起危险化学品的外露或伤害工人；（3）意外事故可能发生在公路上危险货物的运输中；（4）自然灾害如洪水、着火、坍坡和地震会涉及公路环境．在事故应急计划中，道路会是一个关键因素．这些不测事件的某些不大会发生，但有潜在的严重影响．因此，在公路工程的环境评价期间，需要考虑这些影响。     

广东省酸雨污染与控制研究综述

收集分析了广东省十余年的各方面环境资料，得到：1991－1997年全省降水pH值的范围是4．61－4．96，酸雨频率的范围是43．4％－53．1％，呈不明确的下降趋势，广州，韶关是酸雨的中心，广东省SO2排放的高值区与酸雨的中心是一致的。研究认为，广东省酸雨主要是由自身的污染排放造成的，首先应重点抓好珠江三角洲的电厂的SO2排放的削减，研究提出了火电厂优先治理的名单及推茬治理方案，提出了SO2和酸雨防治工程计划。     

我国煤炭矿区生态环境问题分析

煤炭矿区生态环境问题是煤炭工业可持续发展研究领域中的重要议题。本文从矿区生态环境问题的内涵阐释出发，分析了矿区生态环境问题的形成与危害，在确认煤炭矿区环境保护与治理成效的基础上，针对现存矿区环境的薄弱点，提出了解决问题的途径和对策。     

功能区排放负荷污染系数百分比分配法研究

在考虑了总量控制区风频、风速和各功能区位置及污染源“影响范围”等影响因素的条件下，提出了“平均下风距离”的概念，从而建立了一种更为科学、合理的总量控制区内功能区排放负荷分配新方法。通过与 总量控制A值法所提出的面积分配方法相比较，验证了新方法的合理性和有效性。     

燃煤的污染控制技术

一、煤燃烧前的控制技术从公用事业发电厂减少二氧化硫排放量的一种具有吸引力的方法是在燃烧矿物燃料之前设法减少燃料内的硫含量。这可以采用两种方法:既可以将燃料配置成低硫燃料,也可以用洗煤的方法除硫,或燃油除硫。现在要讨论的最重要的技术是从含硫高的煤配置成含硫低的煤以及煤的净化。煤的配置及煤的净化是保证减少排放量的技术,它们曾被许多地方采用过,以保证通过1970年颁布的空气净化条例。美国公用事业发电厂燃煤的平均含硫量从1975年的2.2％降低到1985年的1.4％。美国能源部估     

点污染迁移中的环境跟踪管理

完善城市环境综合治理,须对一些已造成生态破坏和环境危害的污染点作必要的迁移,以求得区域环境的复苏和生态良性循环。在点污染向乡镇迁移中,是采取放“包袱”、转嫁污染的短期行为,还是采取有效的方法,控制污染,以提高企业经济效益和社会效益,这是一个需要十分注意的问题。实践证明,应用环境跟踪管理技术,是提高企业经济效益和实现区域环境优化的重要手段。     

城市街道超细颗粒物特性的实验研究

在上海某典型街道内设置一测点,在一定时段内进行超细颗粒物测试分析,同时记录车辆种类、车流量、气象条件等,分析街道内机动车排放颗粒物的分布情况,研究颗粒物的扩散规律与车流量,风速、风向等的关系.研究表明:颗粒物数量浓度粒径分布多呈双峰分布,数量浓度峰值大都在105particles/cm3以上,总数量浓度在(1～9)×106 particles/cm3之间,与欧美发达国家相比,机动车车况较差,机动车排放污染较严重.另外,颗粒物总数量平均浓度随风速的增大而减小,颗粒物几何平均粒径随风速的增大而增大.     

沙河市环保局预防污染事故严把“三个环节”

一是注重前期排查、分析环节。在对全市所有企业进行认真排查的基础上，对一些容易出现污染事故的行业进行认真分析，预想其可能发生的污染事故可能，补缺补漏，制定详细预防事故方案。二是注重现场处置环节。遵循”两快两准”原则（即”行动快、情况准，反应快、对策准”），在政府和相关部门的统一指挥、指导下和相互部门配合下，开展环境监测，为领导决策提供建议。[第一段]