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北京市发展CNG汽车的条件与前景分析 总被引:1,自引:0,他引:1
北京市汽车排放污染物贡献率已达到:HC73.5%,CO63.4%,NOx46%。用CNG代替汽油作汽车燃料,可使CO减少97%、HC减少72%、NOx减少39%、CO2减少24%、SO2减少90%。建立CNG加气站和CNG汽车改装这两个CNG应用关键问题在技术上、经济上都是可行的。北京市CNG燃料来源有保障。北京市车辆都比较适合使用CNG气体燃料。北京有很强的CNG汽车产业科技力量。对北京市当前发展CNG汽车产业提出了一些建议。 相似文献
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本文在采用次溴酸盐氧人分析海水中铵盐含量的基础上,探索并研究了影响水铵盐常规分析质控的各种因素,经实验室量地估计了不同的因素对海水铵盐的分析结果的影响程度。解决了本方法在日常分析工作中所存在的某些不易掌握与控制的关键问题,使得该项分析方法在实践中能较顺利的进行。 相似文献
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丘医生: 我在一家发电厂工作10多年,车间噪声很大,大家要很大声才能对话。近年来,我觉得听力很差,医生说我听力有问题。不知道这算不算职业病?应到那里检查? 广东张冶翔 相似文献
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随着人类活动不断向深度和广度的加强和扩大,漂浮污染物危害也日趋严重,在污染环境和水质的同时,污染农田,抬高河床,影响行洪,加剧洪水灾害,堵塞涵闸,影响灌溉、供水和发电等等.文中分析了漂浮污染物给八盘峡水电站带来的日益严重危害,提出了防范措施. 相似文献
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《现代职业安全》2006,(4):24-25
主体领域两会召开,对我们这些安全专业媒体的记者有很大的吸引力,希望代表委员们能多关注安全。听温家宝总理做政府工作报告,心里就盼着:多讲点安全的内容吧;看总理回答中外记者问题,多想有记者能代我们问问安全问题……诚然,中国政府对安全的重视和对生产意外的控制能力,的确在不断增强;但在我心里,总觉得还是不塌实,毕竟事故太多,而治本之策难求。一个国家,全民的社会安全意识仅由频发的事故危害引发并以此维持的时候,就注定了严峻形势之下力所能及的只能是对安全“粗放型”的治理,最突出的表现:只要是做安全工作的,无一例外地都感觉到事情特别多、责任特别重、压力特别大。3月10日,国家安监总局局长李毅中接受中央电视台“春天的约会”栏目访谈时,来自山西的基层安监执法人员向局长诉说基层安全工作者的苦恼,李局长对手下的兵说:安全工作者要任劳更要任怨,要牵挂着井下的矿工,带着这样的精神和感情去工作;执法要严格,工作要抓实,不能停留在口头上,并且答应尽量向国务院反映安全工作者的艰苦。真希望国民的社会安全意识能像国民经济增长的速度一样,稳步提高,希望如李局长所说的那样,有全社会、全党的关注,中国安全生产的状况会越来越好。 相似文献
59.
《安全.健康和环境》2006,6(11):1-1
为认真贯彻落实集团公司10月16日电视电话会议精神,督促企业抓好冬季安全生产工作,集团公司决定,近期对部分企业开展第三轮安全督查。本次督查从11月1日开始,11月20日前结束。 相似文献