山区输油管道地质灾害完整性评价及预警监测

以成都龙泉山区某输油管道为例,对途经山区、低山丘陵区等地质灾害易发区管道的地质灾害、社会稳定、潜在隐患等几个方面风险进行分析与完整性评价,并根据评价结果作为管理输入,提出地质灾害预警监测应对的实用办法。     

基于SDGs及旅游竞争力指数的旅游型城市可持续发展评估——以桂林市为例北大核心CSCDCSSCI

建立旅游型城市可持续发展评价技术体系是科学识别旅游型城市发展问题、定量评估其可持续发展状况的关键举措。文章基于联合国可持续发展目标体系(SDGs)和旅游竞争力指数评估实践,构建了由3大系统、14个支柱、37个独立指标和6个综合指标组成的旅游型城市可持续发展评价指标体系,采用基于变异系数—熵权法的指标线性加权判断方法,并引入耦合度及耦合协调度分析、灰色关联度分析、障碍度分析等技术方法建立综合评价技术体系。以桂林市(国务院第一批批准建设的国家可持续发展议程创新示范区,国家发展改革委首次批准建设的国际旅游胜地)为评价对象,对其2008—2019年连续12年的可持续发展水平进行分析,结果显示:(1)桂林市可持续发展水平呈现波动上升趋势,2008—2019年综合得分由26.26分提升至50.10分,其中社会治理系统得分提升34.79分,景观资源系统得分提升27.41分,经济动力系统得分提升6.14分,经济动力不足是制约桂林市可持续发展水平的短板。(2)在14个支柱中经济开放度和科技创新支柱得分下降、亟需在后续发展规划中重点关注,景观资源保护支柱得分未发生明显变化、有进一步提升的潜力,其余11个支柱得分均有所提升,尤其是旅游安全与健康医疗支柱得分提升明显。(3)景观资源、经济动力及社会治理三系统处于高水平耦合状态,耦合协调度从2008年的勉强失调型演变为2019年的初级协调发展型,但经济动力与景观资源、社会治理两系统的耦合协调度较低,经济新动能的培育是未来发展的关键。(4)从关联度上看,与桂林市可持续发展水平变化关联度最高的指标为道路密度、旅游资源开发利用程度、人均旅游接待人次、空气质量达标率;从障碍度上看,制约桂林市可持续发展水平提升的关键指标是地均星级饭店数量、万人非物质文化遗产数量、每万人口发明专利拥有量、贸易自由度,上述指标在未来桂林市可持续发展水平提升过程中需要重点关注。     

浅谈水泥厂粉尘污染的防治措施

水泥生产过程中的粉尘污染对周边地区环境空气质量造成严重危害，介绍了水泥厂粉尘污染控制参数的确立，提出了在防治粉尘污染的同时要综合考虑节能措施，提高生产工艺水平，形成一个综合性的监测运营系统。     

论市场经济体制下的环境评价工作

总结了近年来环境影响评价工作过程中及管理制度等方面在社会主义市场经济体制运行机制中存在的一些问题与矛盾，分析了环境评价工作完善管理制度的科学化和规范化，提高评价专业技术水平，改革环评科研管理体制，加强环评科研力量，强化技术经济管理，降低成本，提高劳动效率，以优质，高效，低价为特点服务于社会，使环评研究工作逐步适应于社会主义市场经济的发展与要求。     

C程序设计在“灰色关联分析”中的应用

介绍用Ｃ程序设计，处理灰色系统理论中灰色关联度模型的程序。     

浅论农业面源污染及防治对策

本文通过对大量资料的调查和研究，针对农业面源污染及其危害进行了认真分析，提出了控制农业面源污染、减轻危害的防治对策．     

青铜峡铝厂氟污染对广武乡玉米影响的调查分析

监测了青铜峡铝厂东南方向４．５ｋｍ的广武乡玉米叶，得知含氟量为４３．９４－１６６．１ｍｇ／ｋｇ，对照样品树新林场玉米叶的含氟均值为１３．１５ｍｇ／ｋｇ，广武乡的玉米受到了严重的氟污染，农作物减产严重。     

工业污染全过程控制和清洁生产综论

该文综述论述了工业污染全过程控制和清洁生产的战略意义，基本概念、主要内容和实施步骤，并重点分析了污染控制途径的战略转变和清洁生产的审计程序。     

机场大气环境的影响评价——以广州白云机场为例

本报告对白云机场在终端容量营运水平下的大气环境影响与美国国际机场进行了类比分析，并采用点源求和法的线源模式对进场路汽车、飞机起降在高峰小时、D类稳定条件下引起的NOx、CO浓度增值进行预测计算，得出白云机场终端容量营运水平飞机与汽车尾气排放的NOx、CO尚能使四周居民的地面一次浓度符合国家大气环境质量二级标准的要求，对四周居民区的影响是较小的。