失效催化剂的问题有多大？

四川大学化学学院教授、催化材料研究所所长陈耀强指出．汽车行驶10万公里以后,催化剂逐渐失去作用。而中国车主没有更换尾气净化催化剂的习惯。政府也没有强制措施,导致大量催化剂失效的车辆仍在行驶．加剧了机动车排放污染。     

商务部办公厅关于进一步加强报废汽车回收拆解管理促进黄标车、老旧车淘汰有关工作的通知

正商办建函[2014]606号为贯彻落实《国务院办公厅关于印发2014—2015年节能减排低碳发展行动方案的通知》(国办发[2014]23号)要求,加强报废汽车回收拆解行业管理,促进黄标车、老旧车淘汰进程,现将有关事项通知如下:一、加快淘汰黄标车、老旧车是国务院推动节能减排、实现低碳发展的重要举措,对促进空气质量好转、改善民生、扩大消费具有重要意义。回收拆解是淘汰黄标车、老旧车的关键环节,各地商务主管部门要高度重视,增强紧迫感和责任意识,加强组织     

汽车的未来新能源——氢

正丰田汽车最近宣布将推出首款商用氢燃料电池汽车,新车将于明年上市销售。不仅仅是丰田,现在主流的汽车厂商几乎都有一个氢燃料汽车计划:2015年开始,现代计划在美国出租1 000辆氢燃料汽车;雷诺和日产宣布,与戴姆勒、福特共同分担研发成本的氢燃料汽车最快将在2017年推出;通用与本田2013年宣布将组建一家合资公司,在2020年量产氢燃料汽车。     

国家发改委出台电动汽车用电价格政策

为贯彻落实国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》精神,利用价格杠杆促进电动汽车推广应用,近日,国家发展改革委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。     

关于汽车节油途经和措施分析

本文通过对汽车的使用和汽车的维护保养两大方面进行技术分析,介绍减少汽车油耗的方法,如正确起动汽车、正确使用空调、加强轮胎的维护保养等,以达到节能减排的目的。     

政府补贴在新能源汽车充电桩产业中的作用: 三方博弈视角北大核心CSCDCSSCI

伴随着新一轮科技革命和产业变革,2020年我国提出了“新基建”的发展方向,充电桩产业作为“新基建”的七大产业之一,不仅支持新能源汽车产业升级,更为无线充电、储能、微电网和新能源消纳等新兴产业提供发展空间。因此对于充电桩产业而言,政府的支持作用非常重要,为了有效地探讨政府在充电桩产业的补贴政策效用,促进充电桩产业健康发展,文章基于博弈模型探讨了政府对充电桩运营商与换电站运营商不同的博弈策略演化过程。首先结合我国政府对充电桩产业的补贴方式,将充电桩与换电站的补贴进行归类,将充电桩运营商获得的补贴归为运营补贴,将换电站获得的补贴归为投资额补贴。然后构建了包括政府、运营商和用户三方之间的博弈模型,针对换电站运营商和充电桩运营商两种方式运用逆向归纳法求得子博弈精炼纳什均衡解。通过纳什均衡解可以看到,运营商的最优投资额与最优建设数量均与政府补贴力度呈正相关;当运营商的盈利能力与获得补贴额度增加时,用户对电动汽车的使用意愿增强;政策效果与政府管理效益紧密相关。结论显示:用户与运营商的决策均与运营商的管理效率系数呈负相关,政府补贴政策的效果受其管理效用影响,因此,在政府未来的补贴政策执行阶段,政府需要创新和提升管理效用;政府可以将补贴政策作为充电桩产业发展的撬动点,构建完善的充电基础设施产业生态体系,也是未来政府推进充电桩产业发展的下一个发力点。     

汽车4S店建筑设计防火要点研究

本文基于汽车4S店建筑的功能特点,梳理相关消防技术标准,对不同功能空间的消防安全属性进行研判,重点从消防救援设施、平面布置和防火分区、防火分隔、结构耐火、安全疏散、消防给水和灭火设施、通风和排烟、消防电气几个方面进行研究,以期提炼出汽车4S店建筑防火设计要点,为汽车4S店建筑防火设计以及消防审查验收提供参考。     

上街注意风向可减少交通污染影响

英国一项关于街道空气污染的最新研究显示,人们上街时看看风向,或者选择那些平行于主干道的小街道,可以大大减少受汽车排放的尾气污染的影响。     

比亚迪汽车2009年或将开启电动车时代

2008年,比亚迪锋芒毕露,提前完成了20万辆的整车年销量目标。一年里,相继推出TF6、F0、F3-R、F3DM多款新车。而上市已有两年的F3的销量更是一路飙升。2008年12月15日F3DM上市,比亚迪仅用了5年时间就实现了从研发到实现清洁能源市场化的目标,并为其纯电动车上市进行了市场和配套设施的铺垫。     

自驾旅行回来后的车辆保养

自驾游快乐归来,很多朋友竟以为随便清洗一下便OK了,但这时其实是最需要做检修保养工作的,特别是自驾车出游山地的朋友,一定要根据自己出游的地方不同做好有针对性的保养工作,“三分修,七分养”,汽车的保养可是用车中的大事!