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本文论述了影响催化转化器性能的主要因素有催化剂,催化剂的中毒失效,催化转化器的结构和排气系统的影响,温度、发动机工作状况等;强调催化转化器的结构与发动机及排气系统匹配的重要性。 相似文献
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汽车尾气净化剂的发展,现状及前景 总被引:4,自引:0,他引:4
催化净化是控制汽车尾气污染的主要手段。文章介绍了汽车尾气催化剂的发展过程:描了了当今普遍使用的三效转化催化剂“提出了未来尾气净化催化剂的发展趋势及需要解决的问题,TWC催化剂是以贵金属Pt,Pd和Rh为适性组元,引入Ce,La,Ba和Zr等为助剂,担载在高比表面物质上制备面成一的类性能优虹的催化剂,它能对尾气中的3种主要有害物质NOx,CO和HC同时进行转化。 相似文献
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《安全.健康和环境》2006,6(5):55-55
2006年3月31日,美国环保署(EPA)制定了对汽车产生的危险空气污染物质控制的草案,提出对苯及其它危险空气污染物质(汽车产生的空气毒物)主要排放源的汽油、客车和便携式汽油罐(气瓶)进行控制。 相似文献
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上海市在用车推行I/M制度中检测方法的研究 总被引:10,自引:0,他引:10
对在用车实施I/M制度,采用底盘测功机模拟道路工况检测汽车排放污染物,按美国国家环保局(EPA)推荐的方法有3种:瞬态短工总法(IM240)、稳态加速模拟工况法(ASM)和瞬态短工部简易质量分析检测法(VMAS)。根据上海市的试验结果,对上述3种方法的检测精度、设备投资以及运行维护诸方面进行分析比较,阐明上海市采用VMAS方法的依据和应注意的问题,并对应采用的模拟道路工况提出了看法。 相似文献
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陈世奔 《国外环境科学技术》1995,(2):46-50
本文叙述了一个能够去除发动机在冷起动过程中排出的碳氢化合物的新装置,并探讨了这一装置的基本原理和特性。这个装置是由碳氢化合物吸附剂和另一种可以通过与碳氢化合物氧化反应形成氧化碳和水的金属氧化物组成的。在汽车的行驶循环中,这种金属氧化物将由于和氧的再次反应而还原。本研究利用含有Cr、Co、Fe和Al的混合氧化物,及ZXM-5沸石做为吸附剂,以丙烯、丙烷、或甲苯做为碳氢化合物,在实验室里用2分钟的时间,以150℃/min的比率由室温加热,检测出了碳氢化合物的去除效率。试验还发现如果存在水蒸汽,此效率将被抑制,但不受CO和CO2的影响;在含有10%H2O,2%C,0.6%O2的2000ppm的碳氢化合物和均衡氦里,这一装置对甲苯、丙烯、丙烷的去除率分别为92%、78%、和57%。 相似文献
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由国防科技工业自然环境试验研究中心和美国Q-Lab公司共同主办的“2006重庆汽车摩托车腐蚀老化技术研讨会”于2006年11月30日在重庆召开。会议主办方国防科技工业自然环境试验研究中心在腐蚀与老化领域享有国内权威称誉,此次与美国Q-Lab公司合作举办研讨会,旨在将其办成西南地区最权威且最具影响力的腐蚀与老化技术的年度研讨会。本次研讨会邀请到了中国兵器工业第五九研究所副所长陈文毅和南方汽车工业股份有限公司王翀经理为会议致词,与会代表达150余人,来自包括重庆长安福特有限公司、长安铃木有限公司、长安福特马自达有限公司、重庆… 相似文献