报废汽车拆解利用循环产业链建设的初步探讨

在分析我国报废汽车拆解与利用行业的发展现状、存在问题和严峻的环境影响基础上,依据循环经济的理念,吸取发达国家经验,并结合中国国情,对建立报废汽车拆解与利用循环产业模式进行了初步探讨,并对于汽车拆解与利用循环产业链的建设提出了相关建议.     

新能源汽车还未拿到开启市场的钥匙

发展新能源汽车,我们不乏赶超、跨越式思维,却没有明确的方向和目标,也少有"耐得住寂寞"的新技术、新产品的投入与开发;补贴政策陆续出台,但我们的一些新能源汽车却因地方保护主义,遭遇了"试点城市和非试点城市都卖不了"的困境。对消费者而言,其最关心的价格、质量、用车是否方便、维修成本等问题尚且不论,他们连接触新能源实车的机会都很少,具有使用体验的更少,这又如何让他们放心购买?     

越秀区汽车维修业环境污染及综合治理初探

文章主要论述越秀区汽车维修业概况和存在的环境污染问题,并提出综合治理对策。     

车内空气污染及控制

近年来,人们越来越关注车内空气污染。但人们对车内空气污染的了解甚少。本文就车内空气污染的污染源、污染物、健康影响、治理措施,相关标准等一系列问题,作系统论述。     

2008年第三届汽车测试及质量监控博览会

2008汽车测试及质量监控博览会（中国）（Automotive Testing Expo China2008）作为中国唯一专门针对汽车测试和质量工程领域各项技术与服务的行业展会。于2008年9月17、19日重返上海光大会展中心。届时,博览会将以更大的规模,更新的内容,更优质的服务与新老客户见面。     

减少城市汽车污染几招

<正>1.及时发现渗漏。汽车的润滑剂和其他液体的渗漏对空气的污染极大,因此应每天进行检查,及时发现并立即修复。2.防止车内空调器渗漏。每年应对车内空调器进行一次彻底的检查,这是预防氟里昂渗漏的最好方法。在不使用空调的季节,也应偶尔打开空调,这样有利于更好地密封和防止渗漏。3.使用清洁的过滤器。污秽的过滤器将迫使发动机燃烧更多的油料,从而     

国Ⅳ标准，绿色驾驶的过滤器

我国正逐步进入汽车社会的开始阶段,整个社会汽车保有量的激增,使得环保问题已被提升到国家可持续发展的高度上来,汽车企业将不可避免地需要重新审视企业社会责任的问题。 从今年3月1日起,北京市正式实施国Ⅳ燃油标准,并于奥运会之前提前实行国Ⅳ排放标准。伴随着新的环境政策的实施,各大汽车厂商也是采取了不同的应对措施。一时间国Ⅲ车型的退市、国Ⅳ新车的逐步推出等不同的市场策略也应声而出,将国Ⅳ炒得沸沸扬扬,令“国Ⅳ”成为年初谈论最多的话题之一。     

2007中国环保汽车年

火辣辣的玫瑰,火辣辣的开。众观2007年汽车业,回望2007各地汽车展,概念车成为车展的闪亮点,绿色环保车又成为概念车的主旋律。绿色环保车像火辣辣的玫瑰一样在全国盛开。12月23日,由中国青年报社发起的“2007年度中国绿色环保汽车”评选结果在京揭晓。普锐斯、凯旋、思域、荣威、迈腾、飞度、明锐、景程、锐欧和迪比亚F3白金版10款车型荣获“2007年度中国绿色环保汽车”。     

2008年“大学生志愿者千绷环保科普行动”经验交流表彰大会在京召开

2007年,中国环境科学学会联合北京大学等10所高校团委,共同发起并开展了“大学生志愿者千乡万村环保科普行动”活动,受到了农民的普遍欢迎,并产生了良好社会反响。活动在环保部科技司、科协的大力支持下,被中国公众科技网和大众科技报评为“2007年中国十大科普事件”,并于2008年获得了“福特汽车环保奖”中“生态文明传播奖”三等奖。在总结2007年实践活动经验的基础上,2008年,中国环境科学学会联合中国衣业大学、北京科技大学、北京大学城市与环境学院、     

当汽车取代了马

在我自己有了汽车之后,我对于机器的反感心理已减轻了许多。很多时候,我会把汽车当成自己移动的办公室,因为北京太大,路上浪费时间总是许多,为了节省一点光阴,我常常在汽车上处理一些事情。心理上已经懂得,如果没有汽车,用脚或者自行车,在北京一天可能最多办成一件事,或者一件事也得几天才能办成。