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881.
介绍了汽车工业中的电气/电子/可编程电子系统,分析了早期汽车生命周期过程、汽车开发和安全的集成过程以及汽车功能安全生命周期的组成,研究了从IEC61508功能安全转变为适用于汽车工业的安全标准的过程,阐述了汽车功能安全中的一些重要概念,给出了汽车功能安全分析的几种方法及其优缺点。 相似文献
882.
无线射频识别技术利用射频方式进行非接触双向通信。以达到自动识别目标对象并获取相关数据的目的,它具有安全可靠、使用方便、识读速度快等特点。目前射频识别技术广泛应用于出入控制、汽车防盗、物品监控等安全防范领域中。[编者按] 相似文献
883.
用于汽车安全气囊的气体发生器产气性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了模拟汽车碰撞过程的实验系统;利用该系统模拟汽车碰撞时产生的撞击信号触发气体发生器开始工作,对模拟安全气囊的密闭、定容积的充气筒内产生的p-t曲线、气体发生器内部的p-t曲线、撞击时产生的a-t曲线进行测试并得到相关测试参数值;从而对气体发生器的产气性能进行研究。测试结果表明,温度对安全气囊的工作有一定影响。利用该测试系统测试得到的数据与美国BREED公司对同类产品的测试结果比较,有很好的相比性,测得的数据可作为气体发生器生产质量的检验依据。 相似文献
884.
885.
有车开,多好的一件事啊.可是,如果碰上车坏在半道上了,估计就不那么爽了.如果能有一种装置可以让司机时时知道车子的情况,防范于未然,那该多好啊. 相似文献
886.
国Ⅱ标准全面推行 欧Ⅲ标准今年实施 按照国家环保总局日前发布的<关于撤销仅达到国家第一阶段机动车排放标准第二类轻型车型目录的公告>要求,从今年7月1日起,在我国,只有满足国Ⅱ(相当于欧Ⅱ)排放标准的轻型车,才能被允许生产和销售. 相似文献
887.
《劳动保护》2006,(6):I0005-I0008
(AQ3001—20052005年10月1日实施)前言本标准5.1、5.3、5.4和5.5为强制性条款。其余为推荐性条款。本标准对采用阻隔防爆技术的汽车加油(气)站罐体和汽车运输用轻质燃油和液化石油气阻隔防爆罐体的技术要求做出了规定。这种阻隔防爆技术在汽车加油(气)站罐体和汽车运输用轻质燃油和液化石油气储罐中应用,可以预防罐体因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发爆炸,对于提高汽车加油(气)站罐体和运输储罐安全性,保证公共、人身及财产的安全具有重大意义。本标准附录A为规范性附录。本标准由国家安全生产监督管理总局提出并归口。本标… 相似文献
888.
随着我国汽车拥有量的猛增,汽车火灾给人们带来的危害越来越大。通过对汽车火灾的特点和原因进行论述,提出了几点预防汽车火灾的措施及扑救方法。 相似文献
889.
不久前,射阳县江苏丹鹤汽车运输有限公司在全公司范围内开展了以“优质服务,规范经营”为主要内容的百日竞赛活动。 相似文献
890.
本刊讯 被列为江苏省100个重点产业集群之一的丹阳市汽车零部件产业,在汽车零部件生产过程中,油漆、喷涂、高分子材料、冶炼、机械加工、仓储等诸多行业均存在较大的安全生产风险.安全管理工作责任重大。 相似文献