空气净化器市场乱象:质量参差不齐 价格五花八门

正随着雾霾的频繁来袭,呼吸清新的空气便成了百姓的一种奢望.嗅觉敏锐的商家以"除霾"的名义纷纷推出各类空气净化器,以求在市场中分得一杯羹.然而由于相关行业标准的缺失,导致产品质量参差不齐,市场乱象丛生,越来越多的消费者对其真正的功效也开始持怀疑态度.需求旺盛外资占主导打开淘宝网输入"空气净化器"字样,搜索结果显示商品数量达6万余件,其中既有像亚都、飞利浦、松下、TCL     

车载净化器能吹来好空气？

室外空气不好,也影响车内空气质量,不少车主安装车载空气净化器来抵抗雾霾侵袭,希望以此降低车内PM2.5污染。 市场上销售的大部分车载空气净化器都声称具有除甲醛、去异味、除PM2.5等功能。专家指出,大部分车载空气净化器由于受功率等因素制约,去除PM2.5的功能有限,效果不如车载空调的内循环系统。     

我的“低碳”驾驶法

去年初,我家买了一辆1.6升排量的斯柯达轿车。有了车,行方便多了,但家庭汽车的普及,也带来了排放的加剧,导致气候变暖。据统计,汽车尾气污染有30%是从娘胎里带来的,40%属驾驶人的不良操作习惯引起,其它为30%,如油品质量、维修保养、道路因素等等。可见驾驶人的不良     

汽车尾气治理当思治本之道

环境保护部近日发布的《中国机动车污染防治年报》指出,2010年,全国机动车共排放污染物5226.8万吨;治理机动车尾气污染,已成为治理大气环境污染最突出、最紧迫的问题之一.随着社会经济的快速发展以及民众对环境质量要求的不断提升,现有的空气质量状况,显然已远远不能满足民众及社会的需求.日前,广州社情民意研究中心进行的一项民意调查显示,公众对环境治理状况多项评价较低,其中,对废气治理评价最差,不满意度为所有指标中最高,接近五成.     

汽车尾气治理与政府管制

随着我国汽车使用规模的不断扩大,汽车尾气排放给大气环境造成了巨大的压力.我国政府对汽车尾气排放问题采取了管制措施,但仍存在不足.因而,探讨政府管制对于解决汽车尾气污染问题的作用,并提出改进对策具有极强的现实意义.     

城市街区大气流动与汽车尾气扩散的三维数值模拟

道路交通已成为现代城市的主要污染源，利用数学模型预测汽车排放污染物对大气环境的影响成为主要手段。针对一个典型城市街区的大气流动和汽车排放物扩散问题进行三维数值模拟分析，揭示了污染物在不同高度建筑物。不同宽度街道和十字道路所组成的街区峡谷内外的大气流动和污染物迁移扩散特征，同时反映了街道走向的影响。研究表明：由于受街道布局和大气边界层的影响，污染物主要集中在街区峡谷内（特别是近地面附近)难以扩散，易造成局部高浓度污染；由于流场的非均匀性和三维特征，污染物浓度呈现非均匀扩散特性。     

建筑室内健康环境中不同过滤单元净化PM2.5特性

针对后疫情时代下建筑室内净化问题,选取6种过滤单元（1号—G4夹碳布,2号—G4涤纶,3号—F7玻纤,4号—F7静电熔喷布,5号—G4涤纶+F7玻纤,6号—微静电荷电模块+G4涤纶）,试验探究其PM_2.5净化性能。试验测试了不同过滤单元的一次过滤效率、PM_2.5净化效率、阻力、洁净空气量（CADR）与净化能效（CEE）。结果表明：1)5号和6号的组合过滤单元可有效提高一次过滤效率和PM_2.5净化效率。2)额定风速下,2号过滤单元阻力最小,5号过滤单元的阻力最大。3)在最大风量工况下,4号过滤单元的CADR和CEE最大,2号过滤单元的CADR和CEE最小,分别约为4号过滤单元的7.13%与6.54%。6号过滤单元相比2号过滤单元的CADR和CEE分别提升约150%与247%,表明微静电荷电模块在不增加过滤单元阻力的情况下,能够提高一次过滤效率和PM_2.5净化效率,有效缩短相同工况下的净化时间。     

雾霾天气成因及治理措施的探讨

近年来雾霾天气频繁出现在我国各个城市,给人们的生存环境带来了极大地挑战,不仅对人们的生活造成影响、同时危害人们的身体健康．还在很大程度上制约了我国经济的正常发展。因此雾霾天气环境受到国内外科学家的广泛研究．分析原因并且提出切实可行的治理环境措施．从而以改善空气质量。     

一次环境污染司法鉴定的测试与分析

受人民法院的委托,环境监测部门对一起汽车尾气致人死亡案件的现场进行大气污染物和空气质量的模拟测试。测试表明,在密闭的车库内,汽车外和汽车内CO浓度都会迅速增加,达到致人死亡的浓度,O2浓度迅速减少,最终使汽车发动机熄火。测试为司法部门提供案件审理现场空气质量数据,也提醒人们不要在密闭的车库内开启汽车空调取暖或纳凉休息。     

城市快车道隧道中主要污染物的分布特征

为了探究真实的半封闭环境下汽车尾气污染物的分布特征以及它们对臭氧和二次颗粒物的影响,本文对贵阳市黔灵山隧道的汽车尾气污染物进行了综合监测和采样,得到了隧道进出口的NOx、SO2、O3、VOCs、颗粒物分粒径的质量浓度,VOCs的成分谱以及PM2.5的离子组分.监测结果表明隧道内高浓度的NOx对臭氧会产生滴定效应,颗粒物...