新型污水生化参数测试仪的研制和应用

介绍了ＤＯ、ＢＯＤｓ、Ｒｓ、ＫＬａ及α、β、θ等污水处理工程常用生化参数的测试原理和仪器应用。用ＢＯＤｓ替代ＢＯＤ５使测试时间从５天缩短到２０分钟，参数值一致。上述参数的测试仪器已鉴定投产。     

几种常规烟尘测试仪的对比实验

通过几种常规烟尘测试仪在尘源装量和工业烟道上的对比实验，分析了它们之间的差异及我国烟尘测试技术的现状与质量保证。     

躲避不及的汽车尾气

在现代文明的今天,汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。人、环境与汽车之间的关系也是一个越来越清晰的时代话题。自从1886年第一辆汽车诞生以来,它给人们的生活和工作带来了极大的便利,并逐渐发展成为近现代物质文明的支柱之一。但是,我们也应该看到,在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时,汽车也带来了大气污染,也就是汽车尾气污染。     

崔化汽油吸附脱硫装置的职业危害及防护

汽车尾气是现代都市空气污染的主要来源之一。随着2013年年初几次严重雾霾的降临,呼吁使用清洁汽油的呼声日益高涨。作为生产企业,石化企业已将提高汽油的清洁度及清洁汽油的产量作为主要的生产任务。其中,提高汽油的清洁度就需要新建催化汽油吸附脱硫装置。     

城市空间结构对汽车尾气扩散影响规律研究

为了研究城市空间结构对汽车尾气扩散的影响,参考高分变率遥感影像建立了某城市核心区域几何模型。以当地常年气象风向作为重要的边界条件之一,应用CFD多相流技术,模拟了十字交叉口车辆队列怠速等候35 s时的尾气扩散过程。结果表明,在空间狭小区域,近地空间CO体积分数达10-7,与研究域平均体积分数相差100倍以上,说明城市空间结构对尾气扩散影响较大。建筑设计时应结合当地气象风向和风速,设计一定的建筑高度梯度,以利于污浊气体迅速扩散至远地空间。     

热岛效应抑制工程

城市热岛效应是城市中心地区气温明显高于郊区气温的现象,是城市发展过程中的一种伴生灾害。2004年四川省林勘院资源监测中心,首次利用美国对地卫星观测系统MT数据分析成都的城市热岛效应。结果表明,热岛效应的热量公布在以天府广场为起点的东、南地区     

我国汽车尾气污染,污染控制与对策

本文综述了我国汽车尾气污染的现状与发展趋势，着重阐述了我国汽车尾气的催化剂研制和催化净化器技术水平和现状，提出了我国汽车尾气污染控制技术的发展方向，并探讨了减少汽车尾气污染的对策和建议。     

汽车尾气净化催化剂涂层改性研究

汽车尾气净化催化剂的净化转化效果及其耐久性，与催化剂涂层的涂覆量以及涂层和载体的结合强度密切相关。本文研究了几种不同类型表面活性剂对浆料固体含量、涂层涂覆量以及涂层结合强度的影响。研究结果表明，不使用表面活性剂时，30％为最佳的固体含量；在使用表面活性剂的情况下，浆料的固体含量可以提高至35％。非离子型表面活性剂有助于提高催化剂涂层涂覆量，而使用离子型表面活性剂的浆料球磨过程中产生大量泡沫，无法涂覆。使用非离子型表面活性剂的催化剂涂层的结合强度最好。     

汽车尾气催化转化器模型研究进展

本文主要介绍汽车尾气催化转化器模型的研究进展 ,包括反应器内气体流动特性、单通道反应器内的传递现象和反应动力学、通道间的热传递和反应行为的模拟 ;并指出认识反应器内的各种特性和规律对设计汽车尾气催化转化器的必要性和意义