北大园区室内挥发性有机物(VOCs)的研究

1997年3~5月,对北京大学校园区内多处师生住所及公共场所室内空气中的挥发性有机物(VOCs)进行了调查研究。结果表明,大多数房屋内总VOCs浓度在220~2000μg/m3范围内;通风条件、季节变化、人为活动对室内VOCs浓度水平起着重要影响。室外空气质量也直接影响着室内VOCs浓度高低:室内多种芳香烃和烷烃主要来自于室外汽车尾气的排放,其贡献率为76%~92%。      

碳纤维束汞膜电极法测定汽车尾气中的铅

介绍了碳纤维束汞膜微电极的制作过程,研究此电极的伏安特性,用阳极溶出伏安法测定汽车尾气中的铅含量,确定适宜的实验条件,该法简便,快速,灵敏度高,重现性好,检出限为０．１ｎｇ．ｍｌ＾－１,线性范围１．０－２０ｎｇ／ｍｌ＾－１,相对标准偏差９．４％。     

3011自动烟尘测试仪存在的问题

３０１１型自动烟尘采样仪是对测试实现微电脑化,它能全程自动跟踪烟气进行等速采样、中文菜单操作、滑片泵与主机一体化设计,大大降低了采样的劳动强度。采样原理是皮托管平行等速采样,即把Ｓ型皮托管与采样管固定在一起,插入烟道采样点,通过传感器,微电脑自动计算...     

新闻与资讯

把环境作为战略资源 全面推动绿色广东建设；珠海：广东省治污保洁工作会议召开；广州市荔湾区：绿色创建新突破获国家级四个奖项；中山：中山詹园启动二期规划，生态保护是重点；闽江试行生态补偿机制；中德福建循环经济项目进展顺利；桂林汽车尾气排放新标准将正式启动；推广“重安江模式”破治理难题；贵阳斥巨资为城市添绿；六部门联手治污；县域经济考核不再围着“钱”转；南昌环保电子警察督噪声；走新型工业化道路；昆明西山意欲“环境立区”；团体推减用空调计划；闪电定位资讯服务面世；使用环保购物袋，爱惜地球。     

“停车熄火”,不强制也应自觉

正近日广州首次启动环境空气重污染二级应急响应,汽车尾气被公认为影响空气质量的一大重要污染源,于是"停车熄火"问题也再次引起公众关注。早在2007年,广州市全面修订《广州市机动车排气污染防治规定》,要求机动车司机临时停车应当熄火。当然,这只是倡导性规定,立法中并没有任何惩罚性措施。去年11月,北京审议相关法规,拟规定"在不影响车辆正常行驶的地段,提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上时熄灭发动机"。但考虑到此举重在引导公民自觉践行     

汽车尾气的污染治理

现代社会,汽车已成为人们重要的交通工具,汽车保有量与年递增,但由汽车尾气对大气环境和人体健康造成的危害也越来越严重,如何防止汽车尾气的产生,并对产生的尾气进行净化已成为倍受人们关注的社会问题.     

汽车尾气排放与大气污染

随着汽车工业的迅猛发展,汽车在带给人们生活方便和快捷的同时,也给人类生存环境造成了污染。文章阐述了当前国内外汽车尾气排放污染现状,并详细介绍了汽车尾气中一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫、碳氢化合物等有害物质以及所产生的臭气、噪声、二氧化碳等对环境及人体健康的危害。     

钼矿区选矿场周边农田土壤重金属污染状况分析与评价

以葫芦岛市钼矿区为例,分析钼矿区选矿场周边农田土壤重金属污染状况并对其污染现况进行评价.选择选矿场周边受污染农田土壤样本20个,采用HNO3-HF-HClO4混酸对土壤样品进行处理,运用等离子体发射光谱仪(ICP-AES)测定土壤样品中Mo、Pb、As、Hg、Cr、Cd、Zn、Cu、Ni的全量并进行评价.结果表明:钼矿区选矿厂周边农田土壤重金属Nemerow综合指数8.46,综合评价结果为该区土壤已受严重污染;主要污染物为Cd、Cr、Hg、Zn,并伴有Ni、Cu污染;选矿厂周边农田土壤重金属元素全量中化学形态分布为:残余态＞有机结合态＞氧化结合态＞酸可提取态;农田酸可提取态、氧化结合态、有机结合态三种形态的重金属可能来源于不同外援污染;重金属Hg的有效态比例较大,可能会影响农作物的正常生长;钼矿区选矿区周边农田土壤重金属污染除来源于污染地下水的浇灌,还来源于大气降尘、汽车尾气以及矿物运输过程中矿石的遗落.     

不同粒径汽车尾气颗粒物对A549细胞毒性作用的比较

讨论并比较了不同粒径汽车尾气颗粒物对人肺癌上皮细胞A549的毒性作用.通过采样器MOUDI分级捕获不同粒径的汽车尾气颗粒物,再分别以0、50、100、200、400 μg·mL^-1的浓度及不同粒径的尾气颗粒物对A549细胞染毒48 h,然后用四甲基偶氮唑盐比色法 检测颗粒物对细胞活力的影响,用乳酸脱氢酶（LDH）释放法测定细胞膜完整性的改变,用超氧化物歧化酶（Super oxide dismutase,SOD）及丙二醛（Malondialdehyde,MDA）试剂盒测定细胞的氧化应激水平及氧化损伤.结果显示：染毒浓度为50 μg·mL^-1时,各粒径染毒组与对照组,以及各粒径染毒组之间细胞生存率的差异均不显著（p>0.05）;染毒浓度为100~400 μg·mL^-1时,与对照组相比,各粒径汽车尾气颗粒物均以剂量依赖的方式引起细胞存活率降低（p<0.05）;同一染毒浓度下,PM_0.18~1.00组抑制细胞增殖的能力、破坏细胞膜完整性的能力及引起胞内氧化应激水平升高的能力均显著强于PM_1.00~3.20组,其中,PM_0.56~1.00组毒性最大.与对照组相比,各粒径染毒组胞内MDA含量均上升（p<0.05）,其中,PM_0.56~1.00组胞内MDA含量最高,其他粒径染毒组彼此之间的MDA含量差异不显著（p>0.05）.因此,汽车尾气颗粒物可抑制A549细胞增殖功能,破坏细胞膜的完整性,引起细胞氧化应激及膜脂质的过氧化损伤.不同粒径汽车尾气颗粒物对细胞的损伤作用有所差异,PM_0.18~1.00的毒性强于PM_1.00~3.20,而PM_0.56~1.00的毒性又强于PM_0.18~0.56.     

关于征收汽车尾气排污费的思考

近年来,随着我国转变经济增长方式地进一步加快,城市经济结构快速升级,大气污染物来源也发生了深刻的变化,尤其是大中城市汽车保有量飞速增长.汽车尾气污染已成为威胁城市居民健康的主要因素之一,但我国对汽车尾气污染的治理和相关法律法规的建立健全却没有跟上,导致汽车尾气污染不断加重,本文将通过征收汽车尾气排污费等手段探索解决之策.