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131.
采用重组酵母测评系统对香烟烟雾溶液和汽车尾气提取物分别进行雌激素活性的测定.结果显示在受试浓度下,PBS烟雾溶液和DMSO烟雾溶液的β-半乳糖苷酶活性与溶剂对照相比均无显著性差异(P>0·05).汽油燃料车尾气在600mL·mL-1时,其酵母菌液OD600明显低于DMSO对照组(P<0·05);在150mL·mL-1剂量时,汽油燃料车尾气所检出的β-半乳糖苷酶活性为44·56,与DMSO对照组相比有显著性差异(P<0·05),当剂量增加至300mL·mL-1,酶活性升高为66·43,约为对照组的12倍,其它各剂量组酶活性与DMSO对照组相比无显著性差异(P>0·05);甲醇燃料车尾气的β-半乳糖苷酶活性与溶剂对照相比无显著性差异(P>0·05).提示汽油燃料车尾气具有弱雌激素活性,甲醇燃料车尾气和香烟烟雾溶液未检出雌激素活性. 相似文献
132.
通过对机动车代用燃料的CO、NOX、HC及烟度等排放情况的分析,指出代用燃料在减轻机动车尾气污染、保护城市环境方面一般有着较好的表现,认为大力发展代用燃料是提高城市大气环境质量的有效途径。 相似文献
133.
岳刚 《辽宁城乡环境科技》1999,19(6):56-58
通过对抚顺市机动车发展状况,道路交通现状调查,计算出全市1995年机动车尾气排放的CO,HC,NOX排放量,分别占固定源排放总量的54%,65%和6%。根据预测到2010年全市机动车辆尾气CO,HC,NOX排放量分别为7.95万吨,1.29万吨和0.59万吨,比1995年分别增加了17%,5%和28%。 相似文献
134.
135.
136.
净化汽车尾气的三效催化剂 总被引:3,自引:0,他引:3
在我国,汽车尾气对大气的污染日趋严重,使用三效催化剂净化汽车尾气势在必行。介绍了几种主要的三效催化剂及其应用情况。 相似文献
137.
本文在分析近四年我省新生产汽车尾气排放污染物物中,CO、HC烟度三项测定值的基础上,对本省汽车尾气测定之现状进行了全面的评价,探讨了进一步提高科学的测试水平,不断降低汽车污染物排放的途径。 相似文献
138.
为解决贫燃条件下汽车尾气净化催化剂湿热稳定性差的问题,采用离子交换法把Ag离子交换到耐湿热性好的磷酸硅铝分子筛SAPO-34上,制备了有良好湿热稳定性的Ag-SAPO-34分子筛催化剂。研究结果表明:该催化剂经600℃、800℃高温水热处理8h后,活性分别平均降低2.3%和5.5%。水热处理初始4h时,催化剂活性下降2-5个百分点。随着水热处理时间增加到8-12h,催化剂活性的下降幅度逐渐减少至1-3个百分点,并趋向于稳定。同时,SEN、XRD表征测试结果表明,催化剂的表面形貌和骨架晶格结构在热处理和水热处理前后没有发生大的变化,这是催化剂耐湿热稳定性的根本原因。 相似文献
139.
140.
汽车尾气排放已成为最主要的城市污染源之一。汽车尾气的遥感监测系统作为一种高效实时监测汽车正常运行状况下的尾气排放方法已越来越受到人们的广泛关注。本文主要介绍基于可调二极管激光(TDL)技术的汽车尾气遥感监测系统。首先介绍遥感监测系统的产生与发展以及TDL技术的基本原理,其次阐述遥感监测系统的组成、关键技术以及系统的优点,并分析遥感监测系统在国内外的应用现状,最后提出目前应用中尚待解决的若干关键技术问题。 相似文献