广西驰程汽车运输有限责任公司

广西驰程汽车运输有限责任公司前2000年从国有企业改制为内部员工持有资产总额7.2亿元,在岗员工体系认证和测量体系,获国家客运司辖7个子公司,9个分公司和11个个,二级客运站9个,乡镇客运站类汽车维修单位10个,星级酒店范围以客货运输及服务为主,     

涂装工程安全设计中的贯标问题

随着科学技术的高速发展和安全环保法规的日趋严格,在现代制造业中,采用涂装的工艺方法也日趋多样化,涂装设计的复杂性勿庸置疑,其过程控制要素和工艺参数非常多,涂装车间的技术含量大大提高。优质工程在设计阶段的工作非常重要．尽管设计上的投入已经得到普遍重视,但是,完成建设的大多数涂装工程仍然会留下遗憾,有的不得不在投产后不断进行改造和完善,     

一打造无灾害工厂——北京和信汽车部件有限公司安全管理新思路

北京和信汽车部件有限公司（以下简称和信公司）是一家韩国独资企业,公司自2002年成立以来,已经连续6年为现代汽车供应汽车底盘部件。近年来,随着北京现代汽车新车种的开发及生产能力的不断扩充,和信公司的生产规模也随之扩大。安全的生产技术和有体制的品质管理,来源于每位员工在和谐的工作岗位上的创造。这一切,开创了和信公司美好的未来。     

安全气囊的作用、种类、结构及正确使用

安全气囊,也称辅助乘员保护系统,是一种当汽车遭到碰撞而急剧减速时能很快膨胀的缓冲气囊,是一种被动安全装置,它可以保护车内乘员不致撞到车厢内部。     

重庆科技计划支撑废旧车胎回收

近日从重庆市科委获悉,重庆市针对废旧汽车制定的《再生资源综合利用关键技术》项目目前被纳入国家科技支撑计划。预计到2010年底,该市将建成年综合利用废旧汽车轮胎50万条的示范工程,并出台一系列管理办法促进废旧汽车“绿色回收”。目前我国汽车的报废量每年约l00万辆,仅废旧轮胎,每年就达1亿条。一些废旧汽车轮胎、零部件随意丢弃,不仅造成巨大的经济浪费,同时对生态环境也造成严重污染：汽车轮胎80％的残余部分可通过回收处理进行综合利用。然后广泛用于建材、塑料、涂料等众多领域。     

国家发展改革委办公厅关于组织开展汽车零部件再制造试点工作的通知：发改办环资[2008]523号

各省、自治区、直辖市发展改革委、经贸委（经委）,有关企业和单位：为贯彻落实科学发展观,推进循环经济发展,加快建设资源节约型、环境友好型社会,根据国务院领导批示精神,我们研究提出了《汽车零部件再制造试点方案》,并报请国务院领导同意。近期,我委在各地推荐的基础上,选择确定了一批整车（机）生产企业和汽车零部件再制造企业开展汽车零部件再制造试点。     

车内空气污染及控制

近年来,人们越来越关注车内空气污染。但人们对车内空气污染的了解甚少。本文就车内空气污染的污染源、污染物、健康影响、治理措施,相关标准等一系列问题,作系统论述。     

能净化空气的环保砖

香港大学研制成功一种环保砖,该砖表面布满小孔,他们在砖头表面涂上5mm厚的特制涂层,配合小孔机构,只要有阳光照射,便会产生光催化作用,将汽车排放废气的主要成分,如氮氧化物、可挥发有机物以及一氧化碳转化为无毒的固体,并藏在小孔内,遇水后污染物被水冲走。     

江苏省典型汽车涂装企业VOCs排放特征与污染控制技术

利用物料衡算和源排放测试对江苏省典型汽车涂装企业VOCs排放特征进行研究,并提出最佳治理技术。结果表明,大客车单位涂装面积VOCs排放量达到300 g/m2以上,小轿车为40~60 g/m2。苯系物是VOCs排放的重要组分,最高占比为33.2%~64.6%。乙酸丁酯、异丙醇、丁醇等醇酯类物质近年来广泛用于代替苯系物溶剂,其排放占比为29.6%~61.2%。汽车涂装行业最佳治理技术包括采用3C1B、水性免中涂等先进涂装工艺,用粉末涂料、水性涂料和高固体成分涂料等代替溶剂型涂料,从源头控制排放。采用干式漆雾分离技术、转轮浓缩吸附-蓄热式焚烧技术等先进尾气治理技术,VOCs去除率可达99%以上。