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291.
292.
川威,是中国改革开放的一个成果,是四川经济发展、工业战线的一个缩影,是当前经济发展下一个很好的典型。”四川省委书记张学忠在视察川威后充分肯定川威的发展。近年来,作为四川生产型第四强的川威集团,为实现“打造百年川威,铸就著名企业”这一美好愿景,大力发展循环经济,通过“三废”治理及综合利用,形成的废水、废气、废渣、废尘“四大闭路循环”,创建的节约、友好型企业形象,取得的经济效益和社会效益,营造的良好和谐环境,均为世人瞩目,“川威现象”和“川威精神”更为世人称颂。循环经济铸就了今日的“川威”,更孕育了未来的“川威”。 相似文献
293.
湿式喷播技术在水土流失治理中的运用 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了湿式喷播技术的原理和植被建植方法,对示范效果进行了评估。 相似文献
294.
浅谈粉煤灰综合治理及建议 总被引:1,自引:0,他引:1
赵云东 《石油化工环境保护》1998,(2):45-47
介绍了大庆石油化工总厂热电厂自投产以来,粉煤灰综合治理的经过,所采取的措施,存在的问题和收到的成效。这对于我国高寒平原地区的燃煤电厂有一定的借鉴参考作用。 相似文献
295.
296.
旋流板塔及其在废气处理中的应用 总被引:4,自引:2,他引:4
简述了旋流板塔原理、结构、设计参数,并列举了该塔在NOx、有机废气、HCl、燃油炉烟等方面治理工程应用实例。 相似文献
297.
世界典型湖泊水质探研 总被引:9,自引:0,他引:9
本文主要对欧亚美三洲典型湖泊的水质及治理措施进行了简单对比,并分析了我国湖泊之间的差异。 相似文献
298.
电解铝厂含氟烟气处理方法比较及湿法处理简述 总被引:2,自引:0,他引:2
本文较详细地介绍了电解铝厂含氟废气的湿法处肛艺原理。用Na_2CO_3溶液吸收,加偏铝酸钠反应生成冰晶石。适用于中小电解铝厂。同时介绍了其他一些处理方法。 相似文献
299.
《环境保护》1994,(2):30-31
包兰线是连接西北与华北的主要铁路干线,全长909km,1950年8月1日全线正式通车.银川铁路分局共管辖包兰铁路正线352.6km,其中中卫至甘塘段55km穿越腾格里沙漠东南前沿.因这里沙丘高大、流动性强、危害严重,这一险恶地段被古人称为“魔鬼的城堡”.我分局所属的中卫固沙林场治沙工作者们就生活和工作在这里.40多年来,他们为了治理沙漠,确保铁路畅通,离家舍业,风餐露宿,与甘、宁、蒙三省区人民协力奋战,前赴后继,在密集的格状流动沙丘地段,用青春和生命建立了“五带一体”的铁路治沙防护体系.它不仅确保了这条铁路干线的畅通无阻,为铁路创造了直接经济效益60亿元;而且,改善了沙区的生态环境,为世界沙漠铁路树立了典范,为铁路和国家赢得了声誉.谱写了一曲波澜壮阔的人与自然抗争,改造利用自然的动人篇章. 相似文献
300.
《环境保护》1994,(2):32-33
“天一样辽阔”的腾格里是我国的第四大沙漠.这里自然条件恶劣,年降水量180mm,蒸发量300mm,沙漠表面最高温度达74℃,沙害尘暴频繁发生,年风沙天数高达300天,最大风力11级,植被自然覆盖率不到1%.新中国成立前,腾格里沙漠的前锋已逼近中卫县城西5km处.沙漠东南前缘的高大格状流动沙岭——“沙坡头”,又是我国西北、华北地域的“黄祸之源”.它给这里带来凄惨、荒凉和“天浑地暗”.1950年中卫固沙林场成立,开始致力于治理沙漠和改善当地生态环境的工作.50年代中期,中国第一条沙漠铁路从这里穿过.中卫固沙林场又承担了该段铁路的固沙护路任务.经过林场工人和我区各族人民40多年的实践和创造,“麦草方格”固沙法把疯狂暴虐的“黄龙”锁住 相似文献