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111.
防治船舶在珠澳水域油污染的几个问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
李连健 《交通环保》2001,22(2):39-41
系统分析了船舶在珠澳水域造成的油污染情况,从现场管理的角度,结合近10年来发生的油污事件,针对不同污染途径找出了防治工作中的一些不足,并对水质分析、油品鉴定、防治重点、防治基金分配等方面提出一些建议。  相似文献   
112.
日前,清江石化公司加氢车间紧紧抓住特种油品市场淡季的有利时机,对照预案彻底清除生产设备的安全隐患,以确保特种油品的收率和质量。图为该车间员工正在查勘高压反应器内催化剂结焦状况。  相似文献   
113.
油品储运系统的蒸发损耗及油气回收方案   总被引:3,自引:0,他引:3  
油品储运过程中的蒸发损耗带来了严重的危害。利用油气回收技术作为主要的降耗措施已得到重视和推广应用。通过对储运过程中油品蒸发损耗及各类油气回收装置特点的分析,阐述了不同实际生产条件下的油气回收技术的选用方案。  相似文献   
114.
单株立木求积,是林业科研和生产的重要内容.本文通过对临武县杉木人工林分590株标准木进行测算研究,发现不同的立木求积式其求积精度有明显差异,由此优选出精度高简便实用的测算公式.  相似文献   
115.
为了合理、精确地评估石化港区油品管道安全风险,结合港区油品管道的现实情况,提出了管道风险评估指标体系,并分别构建了港区油品管道安全风险BP神经网络评估模型和支持向量机评估模型。通过选取两类模型不同关键要素分别试算,达到了优化风险评估模型关键要素、提高评估精度的目的。在案例研究中,通过模型计算,找到了预测误差最小的模型,其累积相对误差仅为0. 76%,可以用来预测港区油品管道安全风险。  相似文献   
116.
含硫油品储罐腐蚀产物自燃及其防治理论研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
含硫油品储罐内壁腐蚀产物(Fe2O3、Fe3O4、Fe(OH)3)与H2S反应生成硫化铁,硫化铁的氧化放热是引起储罐火灾的主要原因.实验模拟了油品储罐中硫化铁的生成,研究了在无氧条件下H2S气体与油品储罐内壁腐蚀产物的反应以及生成的硫化铁在自然环境下的氧化自燃性.结果表明,Fe2O3、Fe3O4、Fe(OH)3,以及它们的混合物经硫化后生成的硫化铁具有很高的自然氧化活性,在自然环境中,常温下能迅速和空气中的氧气反应并放出大量的热,热量积聚引起储罐火灾爆炸事故.在实验结论的基础上,提出了一些行之有效的安全防范措施.  相似文献   
117.
目前,原油储运设备的防火设计及原油储运过程的防火管理,存在不少问题,防止火灾发生应引起重视,有些问题亟待加以改进。首先,对原油火灾危险性,应该有充分的认识。不少人认为原油粘稠,含蜡多,易凝而不易燃。这是一种错误的认识。在我国有石油的设计规范中,把油品分为两类,一类是易燃油品,即闪点低于或等于45℃的油品。  相似文献   
118.
对国内外高速加油枪的现状进行了调研和多方面试验研究,根据检测结果,提出了针对高速加油枪的防静电建议。  相似文献   
119.
本文着重探讨了几种小型污水处理工艺及其应用,并对我国小型污水处理厂的建设谈了几点看法.  相似文献   
120.
正当前我国大气污染形势严峻,以可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)为特征污染物的区域性大气环境问题日益突出,2013年9月12日,备受关注的国家大气污染防治"国十条"正式公布。作为地处珠江三角洲的特大型国有企业,广州石化秉承高度负责的精神,主动自我加压,通过严格管理、加大投入等措施,减少污染物排放,VOC泄漏检测与维修(LDAR)、锅炉烟  相似文献   
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