建立中国船舶油污损害赔偿机制的对策

建立一套有效的船舶油污损害赔偿机制，是提高中国船舶溢油应急能力和减轻污染损害的根本途径。文中论述了建立该机制的必要性和建立中国赔偿机制的对策。     

关于自然资源受损评估

自然资源受损赔偿是一个比较复杂、而对环境保护却很重要的问题 ,文中根据国际溢油会议论文集中有关这方面的论述 ,特别是评估方法 ,作一综合介绍     

关于MARPOL 73/78近期的两个修正案

中国海事局主编的《ＭＡＲＰＯＬ 73/ 78》中英版( 1999年合订本 )称 :(本书 )“收录了海环会截止到1999年 2月 1日通过并已经生效的全部修正案。”1999年 6月 2 8日至 7月 2日 ,ＩＭＯ海上环保会第 4 3届会议 ,于 1999年 7月 1日以ＭＥＰＣ 78( 4 3)号决议通过ＭＡＲＰＯＬ 73/ 78附则Ｉ第 13Ｇ条 (防止现有油船在碰撞或搁浅事故中的油污措施 )的修正案 ,简称“1999年 (附则Ｉ第 13Ｇ条 )修正案” ,将定于 2 0 0 1年1月 1日生效。在 2 0 0 0年 3月 6日至 13日 ,ＩＭＯ海上环保会第 4 4届会议上 ,于 2 0 0 0年 3月 13日以ＭＥＰＣ 84 ( 4 4)…     

氮化物在土层中的迁移与转化的研究

通过摸拟实验,研究了氮化物在土层中的迁移与转化作用。结果表明,土层对NH_4~+有很强的吸附作用,NH_4~+难以通过土层进入地下水中:NO_3~--N基本上不被土层吸附,能顺利通过土层进入地下水,故是地下水氮污染的主要形式。     

模拟酸雨对不同土层酸度和K+淋失规律的影响

在江西表土施用KCl肥料后,用室内模拟酸雨的土柱实验,研究酸雨对不同土层酸度及K+淋失的影响.其结果表明,不同土层淋出液pH值的变化先下降后上升,但起始pH值存在明显差异,pH2.5酸雨在A层和AB层淋溶的中后期又下降;淋出液电导变化有一个峰值,其出现在淋溶的起始阶段,表明土壤中养分迅速向下迁移.K+的淋失与降雨的酸度有关,pH2.5酸雨会加速K+在土体内向下迁移,在A层土壤中K+的释放可分为2个阶段:快速释放过程和中速释放过程;至于pH4.5酸雨淋溶下,K+淋失分为快速释放过程和慢速释放过程.     

微穿孔板一抗性组合式消声器的研制与应用

微穿孔板一抗性组合式消声器是针对本厂3万t／a同轴式催化裂化装置再生器烟气排空噪声大，污染环境而进行研制的，具有阻捐小、耐高温、耐油污、耐蒸汽和耐腐蚀等性能，而且消声效果好、重量轻、体积小，能在较宽的频率范围内消除气流噪声，还能在短暂火焰和高速气流的特殊条件下使用。该消声器自1988年1月在催化裂化装置上使用4年来，消声量大、消声器性能稳定可靠，经久耐用，对消除装置噪声及厂界噪声效果显。     

数字

正近日,环境保护部公布了一批投保环境污染责任保险(简称"环责险")企业名单,包括22个省(区、市)的近5000家企业,涉及重金属、石化、危险化学品、危险废物处置、电力、医药等行业。据有关负责人介绍,从2007年至今,投保环责险的企业已经超过2.5万家次,保险公司提供的风险保障金累计超过600亿元。     

国际船舶油污损害赔偿机制及我国的选择

随着国际贸易和海上运输的发展,海上船舶油污日渐成为全球范围内的环境问题。目前世界上几乎所有的石油进出口大国和航运大国都建立了船舶油污损害赔偿机制,而我国的船舶油污损害赔偿机制还不健全,应借鉴国际成熟经验尽快建立适宜我国的船舶油污损害赔偿模式。     

关于海上钻井平台油污强制责任保险的探讨

油污强制责任保险在海上保险领域已广泛存在,但是在我国,海上钻井平台却一直游离于这个制度之外。针对海上钻井平台油污强制责任保险的特殊法律性质,对其所涉及的一些问题进行分析,论证了我国实施该强制保险的必要性,并结合我国的现行法律环境,对构建我国海上钻井平台油污强制责任保险提出了一些建议。     

毒死蜱在土壤中的残留和淋溶动态

对土壤中毒死蜱的残留和淋溶动态进行了研究.结果显示,毒死蜱在土壤中的残留降解属于一级动力学反应,在土壤中的降解半衰期为63.0 d.通过土柱模拟淋溶试验,对毒死蜱在土壤中淋溶的影响因子进行了研究.结果表明,降水量对毒死蜱的淋溶影响较大,主要表现为降水水量增大, 毒死蜱在土层中的最大淋溶深度也随之增加, 出现浓度最高峰的土层深度也越大, 两者呈正相关关系.与降水量相比,降水强度对毒死蜱的淋溶的影响相对较小.