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基于贝叶斯网络的可控飞行撞地事故原因分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
由可控飞行撞地造成的死亡人数在民航运输飞行事故中占第1位,因而研究可控飞行撞地的原因并采取预防措施对保障飞行安全有重要意义.介绍了事故树模型和贝叶斯网络之间的内在转换关系,采用事故树分析了可控飞行撞地事故发生的主要原因是人为因素和技术因素,其中人为因素包括机组、管制员和维修人员的失误,技术因素包括燃油重量、风速风向、能见度、飞机速度、偏离航线等,最后将事故树转化为贝叶斯网络.以人为因素中的机组人员失误为例,用贝叶斯网络模型对失误原因进行了分析,并计算出机组人员失误概率. 相似文献
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西藏自治区拉萨市绿创环保科技股份有限公司,依托农业部沼气科学研究所、中国科学院微生物研究所和西藏自治区能源研究示范中心,采用现代微生物研究成果——低温产甲烷菌与纤维素分解菌,结合太阳能集热保温技术,研制成功适合西藏地区高寒、缺氧条件下适用的红泥橡塑浮罩式沼气池,并在西藏拉萨建成了示范工程。不仅解决了水压式沼气池在冬季启动难、产气难的问题,并能满足在西藏建设大中型沼气池和户用沼气池的技术质量要求,能维持较高的池容产气率。 相似文献
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明眼人不难发现,近段时间以来,武夷山景区交警的肩上除了警衔外,还多了一件新装备,那就是多功能现场执法记录仪,俗称"数码鹰"。"数码鹰"可神奇了,它集数码摄像、数码照相、对讲机肩咪(送话器)三大功能于一身,在执法者不影响其工作的前提下,可以对执法过程进行动态、静态记录,五百万像素的数码照片 相似文献
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国家环境保护部于2008年4月28日正式批准以北京市劳动保护科学研究所为依托单位建设"国家环境保护城市噪声与振动控制工程技术中心"。中心主要任务是:针对城市噪声与振动控制技术领域的前沿性、关键性、全局性问题,开展科学研究和技术创新,研发新工艺、新设备,将科研成果进行系统化、配套化、工程化和产业化,参与噪声与振动控制技术领域相关标准、规范的制定工作,为国家环境管理与决策提供参考和依据。 相似文献