高速超车惊魂记

记得去年的一天下午三时,我和几个朋友开一辆富康走济青高速公路回北京,因为路好心情好,所以一路上车速保持在160公里／小时左右,狂超奥A6、广州本田车。忽然,一辆奔驰“嗖”地一下从左侧超了过去,年轻气盛的我立刻提速追赶。180、185、190……富康的发动机轰鸣着,终于从奔驰左侧超了过去。在接近时速200公里超车的快感刺激之下,我又以180公里／小时的速度开了十几公里。正在此时,惊心动魄的一幕出现了——     

马与车

古车的动力主要是马,故沿用至今尚称汽车的发动机为“马力”,各种电器的发动机、电动机功率还有几“匹”之说,而公路也叫“马路”。可见马是构成古车的一个重要组成部分。马车也就成为古车的典型代表。     

作业机废气减排技术研究

柴油发动机尾气排放中含有比汽油发动机更多的颗粒污染物。文章叙述了尾气净化装置反应原理,触媒及化学稳定性,柴油氧化催化剂和颗粒催化过滤器优点。通过外部加装尾气净化装置,解决了尾气污染问题,具有较好的发展前景、较强的实用性和可操作性。     

水稻与棉花秸秆不同预处理厌氧发酵产沼气

以猪粪为接种物,以棉花秸秆和水稻秸秆为发酵原料,分别对秸秆进行稀碱法预处理和稀碱法与超声波联合预处理,在发酵温度为(37±1)℃的条件下进行厌氧发酵产沼气的研究。结果表明,以联合预处理的秸秆为发酵原料,厌氧发酵的各项指标均比以稀碱预处理秸秆发酵的效果好,其中累积产气量和沼气中甲烷含量分别提高35.23%和2.4%,发酵后TS、VS含量相对减少2.6%～10.94%,发酵液代谢产物中的有机酸丙酮酸、乙酸和柠檬酸含量相对减少23.9%～25.9%、20.24%～24.53%和41.08%～45.91%。     

腐熟蓝藻与厌氧污泥混合厌氧发酵特性

采用批次小试实验对不同腐熟程度的蓝藻进行厌氧发酵产沼气实验研究。结果表明,新鲜蓝藻在30-35℃时腐熟7 d后,可在35℃的厌氧温度下获得最高的产气速率和246 mL/g COD的产气量,产气潜力为354 mL/g（VS）。厌氧反应15 d后,累计产气量、COD和VFA浓度趋于稳定。淀粉酶和脱氢酶的活性在厌氧反应初期受到抑制,蛋白酶活性和辅酶F420浓度在厌氧系统中逐渐增加,分别在第6天达到27.66μmol/（g VS·min）和第15天达到0.62μmol/g（VS）。15-18d是腐熟蓝藻适宜的中温厌氧发酵时间,少于以新鲜蓝藻为基质的厌氧消化时间。蓝藻腐熟过程促进了厌氧反应,腐熟7 d的蓝藻厌氧系统具有更高的微生物活性和产甲烷能力。     

农村生活污水治理措施

介绍了适合于国内农村生活污水治理的一些技术与措施。沼气技术是当前处理农村生活污水的较佳选择。     

汽油的特性

1、理化性质：根据用途分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三类。主要用于发动机燃料、橡胶、油漆、制革、制鞋、印刷、颜料及机械零部件的清洗去污等。无色或淡黄色易挥发液体,具有特殊的气味,不溶于水,易溶于苯、二硫化碳等。     

汽车运动力学之汽车制动力

汽车制动力是操纵汽车减速直至汽车停车的运动力,它是汽车安全驾驶最为重要的保障,制动失效会使驾驶员惊恐万状,束手无策,制动失调会导致汽车侧滑、偏驶,严重时会导致汽车失控。因此,作为一名合格的驾驶员应当了解汽车制动的基本常识,才会根据不同行驶状态掌握制动的时机、强度,以保自己一生的驾驶安全。     

实用版民间“十不节油经”

面对高油价,如何节油成为眼下车主们最热衷的话题。为此,我们广泛收集民间节油高招,为您总结了最有用的十不节油经。从明天开始,快把这些节油经搬上车吧。     

车辆检查注意事项

防压伤修理车辆时,必须用三角木块或砖头垫牢车轮。若用千斤顶顶起车轮后,应使用支撑的工具撑牢靠。松放千斤顶时,应观察周围是否有人或障碍物。检查液压车厢油管时,应将倾斜的车厢支撑牢靠后才可进行。防烫伤发动机运转时是不允许检修的,熄火后检修,要特别注意防范被排气管烫伤。发动机水温很高时,更不允许急于打开水箱盖,以防冷却水冲出烫伤人。防中毒修理车间常启动发动机或频繁进行气焊或电焊作业,室内容易充满废气。因此,必须保持室内空气流通,以防慢性中毒。