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111.
浅谈“生态流量”   总被引:1,自引:0,他引:1  
该文论述了生态流量的概念和作用,提出了在电站调控时必须保证下游的生态流量,以保证下游生态环境的平衡。  相似文献   
112.
113.
针对各种类型的排污水流,采用不同类型测流装置测定污水流量,达到了比较快速,准确计量污水流量的目的  相似文献   
114.
人工大气采样是环境监测工作中对大气质量进行调查的一个重要手段,我国目前仅有少数的大气地面自动采样系统能局部替代人工采样,绝大部分地区的大气质量调查仍依赖于手工采样,因此在采样中采气流量的稳定是采样质量的保证措施之一。本人在长期的大气环境监测工作中发现和探索了人工大气采样中流量不稳定问题和规律。虽然我们在每次大气采样前对采样仪器进行了一系列的常规校验,如大气采样器、KB—120泵等的流量校准,对U型吸收管的筛板阻力进行了测试筛选。但在整个采样过程中仍会因各种因素产生一些有规律的变化,主要是采样中仪器流…  相似文献   
115.
116.
水力空化的最佳条件研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用了不同几何尺寸的孔板作为水力空化发生器,研究了流量、进口压力、孔内流速、孔板的孔径与厚度之比及孔板过流总面积与管道横截面积的比值对空化数的影响,得出进口压力控制在20mH2O,孔内流速控制在14.5m/s,δ/d为1.8s,为0.06,空化效果较好.  相似文献   
117.
调查和研究了9种车型:轿车、出租车、摩托车、中型客车、小型面包车、大公共汽车、轻型货车、中型货车、重型货车的汽油和柴油的NOx,CO、HC、SO2、PM10污染排放量及分别在主干线、次干线、支路、街巷路中每条路段不同时间车流量密度及利用排放因子,求出每条路段机动车污染物排放量。同时分别汇总主干线、次干线、支路、街巷路中9种车型车流量密度及污染物排放量,最后估算出污染物排放总量。  相似文献   
118.
用装有石英纤维滤纸的高容量采气器(吸气流量为1000L/min)捕集大气试样0.5—2天。把切成1/4小块的滤纸置于30mL纯水中萃取后,浓缩至1mL,加入0.25mL 14%的正丁醇,在100℃的温度下保持30min。用气相色谱/质谱法(GC/MS)或用气相色谱/氢火焰离子化检测法(GC/F10)测定。  相似文献   
119.
李宁 《世界环境》2006,(6):94-94
2006年9月14日。世界自然保护联盟(IUCN)与中国黄河水利委员会在北京共同发布了《环境流量河流的生命》一书的中文版。该书是2003年IUCN水与自然动议(Water & Nature Initiative)组织出版的“水资源与环境丛书”中的第二册。该书最大特点是超越了国际上在单个学科领域内进行理论探讨的普遍做法,而是以跨学科的综合角度和具体案例来说明环境流量的概念,将社会、生态、水利和经济利益联系起来,使不同的利益相关方能够共商河流系统管理的最佳方式,并为参与设定环境流量的有关人士提供了操作指南。  相似文献   
120.
液体旋流分离器内部流场分布的测试与研究   总被引:3,自引:1,他引:3  
改变传统的利用皮托管插入法对流场分布的测试方法,利用激光流速计分别对两种具有代表性的液体旋流分离器的切线方向和轴线方向的流场分布进行了测试,得到了精确的结果,为分析、研究和提高旋流分离器的性能,提供了最基本的和最有效的数据。  相似文献   
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