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261.
公共安全连着千家万户,确保公共安全事关人民群众生命财产安全,事关改革发展稳定大局。在公共安全和应急管理过程中,要把握规律、抓住关键环节。始终坚持预防为本,始终坚持法治思维,始终坚持科学方法,始终坚持群众观念,始终坚持信息公开透明。城市小尺度区域大客流安全防范是一个系统工程,涉及众多环节和因素,本文针对小尺度区域特征、应急管理单元划分等因素,分析不同时间和空间维度下的客流承载力和聚集风险,提出保障城市区域安全的相关措施建议。 相似文献
262.
263.
本文通过分析协商吸纳型环境政策工具的治理优势,指出我国应用这一新型环境政策工具将面临政府操控风险、公众参与不足、缺乏配套的措施制度和程序制度的阻碍。建议应当从强化对政府行政权力的法治监督、加强公众参与的法治保障、完善环境治理工具法律制度入手,探索可行的法律对策,提高生态环境治理效能。 相似文献
264.
2015年《中华人民共和国立法法》修改后,所有“设区的市”都获得了地方环保立法权。在拥有地方环保立法权后,广西地方环保立法取得了不错的成效,但仍存在立法地方特色不足,不同地区立法同质化,立法时间成本投入不足,立法公众参与度不足,立法内容原则化、抽象化,立法偏重事后惩罚,没有做到以预防为主等问题。新时代地方环保立法的完善,应以习近平法治思想为指导。完善地方环保立法须牢固树立生态红线观念,优化民主立法机制,加强公众参与,加强立法队伍建设,提高立法技术,并在立法之后进行普法宣传教育,增强公民的环境守法意识。 相似文献
265.
“我希望我们的环境法律法规越来越健全完善,我希望我们的立法都能够得到不折不扣执行,我希望我们的环境变得越来越好,人民都能生活在蓝天白云之下,青山绿水之间”。这是环境法学专家,中国政法大学王灿发教授接受本刊记者采访时说出的一番肺腑之言。 相似文献
266.
地铁列车运行诱发的低频振动问题受到人们的广泛关注,对于低频振动的控制研究具有重要意义。采用移动激振力函数来模拟轮轨之间相互作用力,建立轨道‐隧道‐地层三维动力有限元模型。核心思想是通过降低地层中能量传递密度的方式来减小低频振动,首先分析地铁列车运行诱发的地层和地表动力响应规律,揭示低频振动的传播衰减机理。之后通过普通整体道床轨道和钢弹簧浮置板轨道两个不同的轨道型式,系统地分析普通整体道床轨道中隧道衬砌参数和道床参数对地表低频振动的影响规律,对钢弹簧浮置板轨道进行优化,增大底板的刚度和厚度,研究优化后底板参数和隔振器排列方式对地表低频振动的控制效果。计算结果表明:低频部分随着与隧道纵向轴线距离的增加,在地层和地表均衰减较慢;普通整体道床轨道中道床刚度和高度、隧道衬砌刚度均对低频振动的影响较大,而隧道衬砌厚度对低频振动的影响较小;钢弹簧浮置板轨道中随着底板刚度和长度的增加,低频振动的控制效果越好,隔振器数量越少,越有利于低频振动的控制。 相似文献
267.
268.
法治国家和风险社会理念下的环境治理机制 总被引:2,自引:2,他引:0
面对现代环境问题,我国环境治理需要以法治国家和风险社会理念为基础进一步完善。法治国家要求立法、行政与司法的长期稳定、系统有效运作,而风险管理需要以科学技术进步为基础,对风险有及时认知和科学评估,两方面都是人类社会可持续发展的理念支撑。现代环境行政法首先强化了直接行政监管,不断加强对私权干涉的程度,而且扩展了现代环境规划制度,还创新了环境影响评估制度,同时针对现代环境问题的源头:经济上的外部性,针对性采取多种经济手段。此外在风险沟通和信息公开以及加强程序性权利上,公众参与制度进一步得到细化。这些环境治理行政手段既继承了国家传统行政机制,又都基于法治国家与风险管理理念予以补充,以更有效地、针对性地实现现代环境保护。 相似文献
269.
对于一个社会来说,它的大多数人不能生活在对未来完全无法预期的状态下。要让人们对未来有信心,最重要的是知道什么事情该怎么办,有规可循。作为第一步,中国短期内可以期望的是一个低调的法治社会,有公正的法律和执法公正的司法机关来解决各种矛盾。未来中国政府与百姓之间,要转向和谐的契约关系:老百姓有效地监督官员,官员廉洁自律、严格按照法律办事。 相似文献
270.
一、前言
桥式堆垛起重机是在桥式起重机的基础上结合叉车的特点发展起来的(见图1)。在从起重小车悬垂下来的刚性立柱上有可升降的货叉,立柱可绕垂直中心线转动。这种起重机支承在两侧高架轨道上运行,除一般单元货物外还可堆运长物件。起重量和跨度较小时也可在悬挂在屋架下面的轨道上运行,这时它的起重小车可以过渡到邻跨的另一台悬挂式堆垛起重机上。 相似文献