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771.
丁康生 《化工环保》1989,9(6):326-330
本文探讨了烘烤涂料过程中所排溶剂蒸汽对环境污染的控制方法;提出了溶剂回收的较佳工艺——旋流板回收工艺;介绍了回收设备,并着重叙述了旋流板塔的设计计算方法。应用实例表明,该工艺具有回收率高、处理量大、设备简单、操作方便的特点,且有一定的环境、经济和社会效益。  相似文献   
772.
利用谐振板装置模拟冲击环境   总被引:8,自引:1,他引:8  
通过对国外近年来发展起来的一种爆炸冲击模拟装置(即谐振板装置)的研究和分析,在现有条件的基础上设计了一种谐振板装置,并利用该装置进行了一系列的试验研究工作,主要研究了设备参数对冲击响应谱的影响。  相似文献   
773.
地铁在运营中存在诸多风险,特别是外爆炸带来的危害尤为突出。为避免由此产生的风险,需对地铁隧道在外部侧爆炸瞬时强荷载作用下隧道衬砌结构损伤效应进行研究,进而对隧道衬砌结构的损伤程度作出判断。以西安地铁6号线工程为依托,利用ANSYS/LS-DYNA软件建立有限元模型,分析外爆炸荷载作用下应力波的传播规律;选取地面侧爆角度和隧道埋置深度2个因素建立分析工况,研究了外爆炸荷载下隧道衬砌结构的受力状态规律,隧道埋深15,18 m相较埋深12 m衰减了20,125个微应变;同时直观地对隧道衬砌结构的损伤程度进行分析。开展该项研究为地铁隧道结构抗爆防护设计提供了理论依据,具有较高的技术、经济和社会效率。  相似文献   
774.
为了进一步明确清华附中"12.29"筏板基础钢筋体系坍塌重大事故的发生原因,避免类似事故发生,采用分析对比和数值模拟的方法,对钢筋材料集中堆放和均匀堆放情况下的结构变形值以及在预应力模式下对Φ32 mm钢筋马凳和Φ28 mm钢筋马凳的屈曲荷载系数进行了分析和对比,直观地验证了事故原因;同时,对近年来安全形势严峻的工程框架结构进行了事故原因分析。结果表明:材料集中堆放和随意更改钢筋马凳的型号是清华附中筏板基础坍塌事故的直接原因。研究提出了一些工程框架结构的规范化管理的建议,以供参考。  相似文献   
775.
目的分析某型导爆索组件断裂问题产生的原因。方法采用平板试验件模拟实际使用状态,用于考核导爆索组件的环境适应性及分离功能。结果试验件中导爆索组件均出现了断裂,且存在三处明显磨痕,而且有一发平板试验件的辅助限位板出现了断裂。结论辅助限位板刚度不足,导致导爆索组件出现疲劳断裂,增加辅助限位板厚度,可有效提高其刚度,防止断裂问题产生。  相似文献   
776.
关于震源深度误差问题有许多讨论,但一直也没有很好的统一的解决办法。结合目前的实际,对于区域台网记录到的浅源近震,多数是采用JOPENS-MSDP人机交互处理软件中的单纯型定位方法进行定位,直达波是参与定位的主体。本文通过对甘肃台网记录到的71个浅源近震进行分析,得到甘肃地区震中距与震源深度的比值和定位误差之间的统计关系。  相似文献   
777.
研究了滨海环境下储罐边缘板腐蚀机理,在此基础上开发了一种新型的复层包覆全防腐技术,并利用其在某滨海储罐边缘板部位进行了实际工程应用,实践表明,与其他防腐技术相比,复层包覆全防腐技术防护效果更好。  相似文献   
778.
为研究不同质量分数水分对煤体瓦斯放散特征的影响规律,选取3种不同变质程度的典型煤样,测试了水分作用下的煤体瓦斯放散初速度,并结合扫描电镜和压汞法研究了煤体孔裂隙分布特征,阐明了水分对煤体瓦斯放散初速度的微观影响机理.结果表明:水分对煤体瓦斯放散初速度起到了明显的抑制作用,煤阶越高,水分的影响程度越大;水分对褐煤、烟煤和无烟煤瓦斯放散初速度影响规律的差异性与煤体孔隙分布有关;随水分质量分数增加,褐煤瓦斯放散初速度表现为先快速降低后缓慢减小,烟煤△p呈线性衰减,无烟煤则表现为先小幅降低后急剧下降.  相似文献   
779.
探讨了博罗县下村农场坡地赤红壤的结构特征及其生产意义。结果表明,下村农场坡地赤红壤的质地较粗,土壤的团聚体含量较高,土壤的孔隙性较差;土壤粘粒、有机质,尤其是后者对土壤结构状况影响很大,土壤结构系数与土壤粘粒含量呈显著正相关,土壤1—0.05mm粗微团聚体含量、10—0.25mm水稳性团聚体及其几何平均直径值,均与土壤有机质含量呈显著正相关。坡地土壤的开发利用,应注意防治水土流失,减少团聚体的破坏,并特别注重提高土壤有机质含量,以改善土壤结构状况。  相似文献   
780.
对斜板沉淀池在新钢公司高炉煤气洗涤中的应用研究进行了报道,同时与原系统平流沉淀池从工艺参数和经济性等方面进行了比较。运行结果表明,采用斜板沉淀池节省了投资,使循环水利用率从55%提高92%,出水水质得到显著提高,减少了环境污染。  相似文献   
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