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确定机动车排放因子的几种方法 总被引:7,自引:0,他引:7
介绍了确定机动车排放因子的几种方法,即台架测试法、模式计算法、实际行驶工况测试法、公路隧道法,并简要介绍了它们的特点、应用的范围. 相似文献
132.
采用现代计算机技术与方法建立信息管理系统,对提高污染物总量控制等环境管理工作的效率非常有必要。章以广州经济技术开发区西区总量控制信息管理系统为例,介绍系统的的建立过程及主要功能。 相似文献
133.
134.
135.
对COD_(Cr)测定中干扰因素及其消除方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对CODCr测定中,对消除氯离子、亚硝酸根、亚铁离子和硫离子等干扰因素进行分析探讨,结果表明,所采用方法科学、可靠,并可以获得满意的结果。 相似文献
136.
137.
138.
139.
分析了排污总量监测过程中关于实施总量监测排污口的规范化,优化设置监测点位、监测频次和采样方法,超标污染物判别与污染源监督监测的区别以及存在的同题,并提出了相应的对策和措施。 相似文献
140.
上海市在用车推行I/M制度中检测方法的研究 总被引:10,自引:0,他引:10
对在用车实施I/M制度,采用底盘测功机模拟道路工况检测汽车排放污染物,按美国国家环保局(EPA)推荐的方法有3种:瞬态短工总法(IM240)、稳态加速模拟工况法(ASM)和瞬态短工部简易质量分析检测法(VMAS)。根据上海市的试验结果,对上述3种方法的检测精度、设备投资以及运行维护诸方面进行分析比较,阐明上海市采用VMAS方法的依据和应注意的问题,并对应采用的模拟道路工况提出了看法。 相似文献