基于CREAM-LEC法的高温熔融金属作业安全评价

为了提高冶金炼钢工艺的高温熔融金属作业安全评价的科学性和客观性,建立了高温熔融金属CREAM-LEC评价法。该方法通过认知可靠性和失误分析方法 (CREAM法)确定不同作业环境的控制模式,并以此为基础在传统LEC法的基础上引入作业环境的人因可靠性补偿系数M。针对某炼钢企业高温熔融金属作业过程进行评价,结果表明,引入人因可靠性补偿系数后,作业岗位人因可靠度处于较高水平以上危险因素的危险等级呈下降趋势,并可为提高作业安全程度指出方法和途径。     

飞行员人因可靠性定量预测

为有效预测飞行员的人因可靠性,以保障飞行安全,基于认知可靠性与失误分析法(CREAM)的扩展法,建立飞行员人因可靠性定量预测模型。依据飞行员的任务特点,调整认知行为及认知功能。通过优化共同绩效条件(CPC)因子水平等级,并增加新的因子,改进CPC因子依赖规则,用于修正因子的初始评估结果,解决扩展法未考虑因子间关系的问题,从而完成模型的建立。利用回看分析法验证模型的有效性,采用所建立的模型和扩展法分别对已发生的飞行案例进行预测,并与实际发生结果对比分析。结果表明,与扩展法相比,采用飞行员定量预测模型得到的预测结果与案例发生结果所反映的控制模式更为匹配。     

基坑放坡开挖对下方既有地铁隧道影响计算及风险预测

为研究基坑放坡开挖对下方既有地铁隧道的影响以及预测隧道结构的风险,通过改进的计算方法得到放坡开挖基坑引起下方既有地铁隧道的竖向和横向附加荷载、位移、相对变形曲率共6个隧道结构安全的物理表现因子;将位移计算结果与前人理论计算结果、实测数据对比验证,并分析各土层物理力学参数对6个因子的敏感性;最后,基于正态分布概率模型对较敏感的土层物理力学参数随机取值,利用蒙特卡罗方法计算6个因子各级风险发生的概率和竖向、横向2类因子综合影响下隧道结构各级风险发生的总概率。研究结果表明:与原来仅限于矩形开挖基坑的计算方法相比,改进后的计算方法适用范围更广、实用性更强;在算例二分析中,隧道竖向位移和相对变形曲率超过控制值的概率分别为12%和68.7%,其余因子均为0,隧道竖向相对变形曲率是隧道结构处于不安全状态的最主要因子;若不采取预防措施,隧道结构将有高达73.27%的概率处于不安全状态,其中有68.7%的概率处于很不安全状态。     

隧道瞬变电磁超前探测“双侧低阻”型干扰的成因分析和对策探讨

贵州是全国唯一没有平原的省份,地质情况复杂且岩溶广泛分布,隧道建设过程中因为缺少相关地质资料,经常会发生岩溶突水、冒顶事故等。如何高效地做好隧道超前预测工作是勘察工作面临的一个重大难题,直接影响到设计、施工的有效性和安全性。瞬变电磁超前探测具有高效性、便携性、体积效应小等优点,是目前隧道超前预测预报的主要手段之一。在使用瞬变电磁法进行隧道超前预报的过程中发现了一个比较有规律的现象:隧道巷道两侧的探测反演图像形如蝴蝶的翅膀,即在两侧出现较为明显的对称低阻异常区域。但通过开挖揭露验证,巷道两侧岩体的分布和稳定性往往是正常的。分析出现这种情况是由于测线的旋转角、背景场的差异、金属干扰及信号衰减等原因,是多种因素相互作用的动态表现,可通过改进探测方法和调整参数予以解决。在实践过程中,将掌子面分为左帮、迎头、右帮3个部分,进行分区探测和数据采集,不仅增加了数据量,也方便后期将数据分段处理后叠加在统一的背景场下,以满足探测是基于均匀背景下建构的理论。采用改进的探测方法后,对比常规探测方法,反演图像视电阻率整体较高,且稳定连续,未发现异常现象,与实际地质情况相符。     

化学需氧量的分析

本文回顾了化学需氧量分析方法的发展过程,详述了重铬酸钾法在测定废水中COD方面取得的进展.并简述了从CODcr废液中回收银和汞的方法.     

酸阻滞法处理含酸及其相应盐的废液

本文主要介绍在含酸及其相应盐的废液中分离酸和盐的一种方法。将含酸及其相应盐的废液，通过装有强碱性阴离子交换树脂柱，其中的酸受到阻滞，而相应的盐能顺利通过，然后用水洗脱，则流出的是含酸的溶液，使酸和相应的盐得到了分离。经ＦｅＳＯ４－Ｈ２ＳＯ４和ＺｎＳＯ４－Ｈ２ＳＯ４两组废液的试验，均能使酸和金属得到回收。分离后的废水，可达标排放，废液得到了处理。酸阻滞法简单易行，易于投产使用，不受规模大小的限制。     

磷的间接原子吸收分析研究及其应用：二安替比林甲烷沉淀法

本文在过量钼存在下的酸性溶液中,研究了以二安替比林甲烷为沉淀剂,定量沉淀分离磷,空气-乙炔焰间接原子吸收法测定磷的方法.试验并确定了沉淀和测定的适宜条件.方法简便快速,用于农药水样中磷的测定,结果满意.