换热器换热管氯离子应力腐蚀开裂事故案例分析

项目投产运行后大约一年时间,水煤气废热锅炉、低压锅炉给水加热器、低压废热锅炉的换热管先后数次开裂泄漏。在事故现场勘查的基础上,对换热管进行了涡流探伤、渗透检测、化学成分分析、力学性能试验、金相组织分析、扫描电镜分析、能谱分析,得出事故产生原因:当环境、应力、材料的共同作用时,满足了氯离子应力腐蚀开裂需要的条件,开始产生大量自外表面向内扩展的裂纹,最终造成换热器换热管氯离子应力腐蚀开裂事故。     

注水井套管腐蚀的致因分析及防控措施研究

为研究预防注水井套管腐蚀损伤的主要方法,事故树分析是个好的技术手段.在胜利油田现场调研的基础上,用演绎法建立了注水井套管腐蚀的事故树.通过定性分析,找出了注水井套管腐蚀的全部最小割集——故障谱.应用安全系统工程的理论计算方法,对28个影响因素进行了结构重要度计算和排序,得出了有实际意义的结果:注水温度高、氧气浓度大、流...     

某探井P110 S油管断裂失效原因分析

通过对断裂失效的某探井P110S油管的断口形貌、载荷受力、腐蚀产物、材质性能等方面进行详细观测及试验分析,结合油管服役的井下工况条件,发现局部腐蚀部位易发生应力集中,同时管柱底部被卡受较大拉伸载荷,导致裂纹在管柱应力集中部位形核并扩展,发生应力腐蚀开裂,最后由于强度不足导致管柱在上提过程中被拉断.     

烧碱装置降膜蒸发器的腐蚀检查

铢覆层下腐蚀(碱腐蚀和碱应力腐蚀开裂)严重影响烧碱装置降膜蒸发器的安全运行。分析一起降膜蒸发器泄漏案例,发现分离器与管板角焊缝碱应力腐蚀破裂的主要原因是镍覆层焊缝存在贯穿性气孔,认为高浓度碱溶液环境中镍覆层致密性的检查和评价对镍-钢复合板设备安全运行具有重要意义。总结降膜蒸发器管束、管程壳体、焊接接头等部位镍覆层致密性失效导致的腐蚀损伤,提出了重点部位腐蚀检查的技术要求。     

某化工厂水煤浆用低压蒸汽发生器RBI检验及缺陷分析

采用基于风险的检验方法对某化工厂低压蒸汽发生器进行检验检测,并对发现缺陷采用宏观检查、金相分析、断口形貌分析和能谱分析等方法进行原因分析,切取试样金相组织未见异常,断口形貌存在韧窝断口和解理断裂2种形貌,能谱分析在断口处存在Cl、S等元素,结果表明:设备发生开裂并泄露的主要原因是在运行过程中换热管管口处受应力腐蚀.     

关于环已酮废液焚烧余热锅炉卫燃带腐蚀脱落的理论分析与对策

环已酮废液焚烧烟气中大量的熔融碳酸钠,对余热锅炉中的卫燃带的腐蚀是不可避免的。因为设计和施工的质量问题,或因为不恰当的超温运行,所以卫燃带的使用寿命长的只有2年左右,短的一年不到甚至2个月左右。烟气中的热量传给工质水的路径,依次是熔融盐层、固体盐层、卫燃带耐火层、膜式水冷壁管金属厚度层。本文应用传热学基础理论和有关热力计算的标准方法,从已知的膜式水冷壁管内的工质温度开始,按热量传导的相反方向,分析并计算出熔融盐层的烟气侧的温度,即炉膛内向火的壁面温度,借此求解炉膛运行的平均烟气温度。因为固体盐的腐蚀性比熔融盐的低一个数量级,所以控制炉膛运行的平均烟气温度、卫燃带设计的综合导热系数和应有的耐火性和耐磨性,使卫燃带表面刚好能形成固体盐层,如此就能使卫燃带的使用寿命达到最佳的水平。     

工业锅炉低温腐蚀研究

随着锅炉节能要求日趋严格,锅炉排烟温度降低,尾部低温受热面腐蚀严重。本文通过理论公式计算,研究燃料类型、过量空气系数以及燃料含硫量对酸露点温度的影响,确定燃料含硫量对酸露点温度影响最为明显,硫元素含量下降2%,酸露点温度下降30℃以上。因此,燃料脱硫与防腐材料的合理利用,可以在保证合理的排烟温度和锅炉条件下,避免低温腐蚀发生。     

油水两相流弯管处安全分析

针对油水两相流经过弯管时的流向改变会导致流体速度和压力发生突变,造成发生静电事故和腐蚀事故风险上升 的不利影响,提出了RSM模型和Mixture模型相结合的安全分析方法。该方法对不同入口速度和含水率的油水两相流进行 数值模拟,并用Origin软件拟合了进口最大允许流速与管径及含水率的经验关系。结果表明,在含水率和入口速度一定 时,随着管径的增加,弯管处的最大速度呈现逐渐减小的趋势:当管径和入口速度一定时,随着含水率的增加,弯管处 的最大速度也逐渐减小。最大压力出现在弯管外拱壁处,最小压力出现在弯管内侧拱壁处。在实际生产中,增加弯管下 游直管段内侧壁的壁厚,可有效防止空化腐蚀所造成的危害;通过含水率来确定安全流速,可有效降低静电事故的风险 。     

原油储罐腐蚀分析及防护措施

针对储油罐中原油含水、硫酸盐还原菌等腐蚀性介质加速储罐腐蚀发生穿孔的问题,对油罐底板及底圈壁板内外表面腐蚀的原因及机理进行了分析。结合张天渠油田联合站原油储罐实际情况,对储油罐底板、底圈壁板内外表面及罐底边缘板实施了有效的防护措施,降低了储罐的腐蚀速率,延长了油罐检修周期。     

立体结构障碍物对甲烷预混火焰传播影响的研究

使用自行设计的火焰加速试验系统,研究了3种立体结构障碍物对管道内预混火焰传播速度和超压的影响。选用长方体、正四棱柱和圆柱,其阻塞比均为40%。结果表明,管道内障碍物对火焰传播的初始阶段起阻碍作用,当火焰越过障碍物后,障碍物加速火焰传播过程。有障碍物时管道内最大火焰传播速度和峰值超压比无障碍物时要大。随着点火距离的增大,管道中最大火焰传播速度和超压先变大后减小。当障碍物位于约6倍管径处时,对管道中火焰传播速度和超压影响最大。点火距离的改变对火焰传播速度的影响大于对管道内超压的影响。