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581.
在现有的安全生产工作格局中,企业无疑是安全生产最基本、最直接和最重要的责任主体.而推进企业安全生产主体责任落实到位的因素是多方面的,按照作用力度和强度的不同,这些因素主要可以分为强制性因素和非强制性因素两大类,强制性因素更多地表现为外在的压力,主要来自安全生产有关法律法规规章政策的规定、政府安全生产监督管理及行政执法的实施、有关方面对于企业的强制要求(如国外采购商对于供货企业职业安全与健康方面的强制要求)等;非强制性因素则较多地表现为内在的动力,主要来自企业对良好发展环境的内在追求、规范自身安全生产工作的自觉行为及企业在安全生产方面的社会责任感等. 相似文献
582.
《中国安全科学学报》2007,17(4):F0003-F0003
潘银忠国家安全生产监督管理总局党校副校长、副教授。1965年8月生,1988年本科毕业于淮北煤炭师范学院政治教育系,2002年获南开大学马克思主义哲学与思想政治教育专业硕士学位。 相似文献
583.
584.
北半球的金秋十月,却是南半球的春末夏初。此间,我随国家安监总局的一个考察团赴澳大利亚和新西兰作了为期11天的工作考察。既然是工作考察,主题当然是与业务紧密相关的生产安全监督管理。 相似文献
585.
近年来,安全生产工作已经成为全国人民关注的热点之一,各级政府也把安全生产工作摆上了重要位置.完善安全生产法律法规.加强安全生产监督管理机构队伍建设.出台一系列安全生产管理措施和制度.安全生产工作得到了普遍的、明显的加强。但是与政府的重视程度和投入精力相比,安全生产管理的效果不够显著,企业安全生产条件的改善程度和事故发生总量的下降幅度并没有产生质的变化。从总体来看,安全生产形势仍然严峻,事故多发、频发的状况仍然没有得到根本扭转。分析其原因,除了经济增长方式落后、安全欠帐严重、企业管理滑坡、安全教育培训不足等因素外,企业安全生产主体责任长期得不到有效落实,则是其中很重要的一个关键因素。 相似文献
586.
587.
588.
特种作业人员培训考核工作是安全生产监督管理工作的一部分。随着我国经济建设飞速发展和以人为本观念不断增强,愈显其工作的重要性。然而,值得注意的是,由于地区之间经济发展有差异,在我们培训工作过程中,还存在着一些问题,影响着特 相似文献
589.
590.
《中国安全科学学报》2007,17(9):113-113
9月19日—20日,2007年全国海事工作会议在成都。
交通部副部长、国家海事局局长徐祖远作了重要讲话。徐副部长指出,要认真抓好水上交通安全管理中心工作,要落实“三个一”的理念,加强海事自身建设。在这次会议上,提出了“三个一”(全国海事一家人,水上监管一盘棋,行政执法一面旗)的理念。这是根据国家深化行政体制改革、推进政府职能转变的新要求,对海事发展内涵进行了延伸和丰富。 相似文献