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121.
王永彪 《辽宁城乡环境科技》2002,22(3):33-36
通过对海城市过去几年生态建设的调查研究,在深入剖析的基础上,总结出海城市生态建设存在的缺点和不足,并对今后的生态建设提出对策分析,提出解决生态环境恶化的根本途径是促进工业文明生态文明转变,提倡生态道德,坚持以人为本,自觉维护人类生存条件和经济可持续发展,自觉调节人与自然之间的关系,以国家级生态区建设为契入点,全面开展生态建设。努力营造一个人与自然和谐统一、生产发展、生活富裕和生态良好的文明发展的新海城。 相似文献
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123.
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我国是一个海洋大国。近年来,沿海各省市纷纷掀起海洋开发的热潮,海洋经济得到了迅猛的发展,海洋经济日益呈现出举足轻重的地位与作用。自上世纪八十年代起,全国海洋产业产值以年均20%的速度递增。截至2000年已突破5000亿元大关。但过度、无序的大规模开发也同时导致了海洋资源与环境的持续恶化,使得开发与保护、治理与发展形成了难以协调的“悖论”关系。保护和整治海洋环境,实现海洋经济与社会、环境效益的统一及其可持续发展已势在必行。 相似文献
125.
承包商的质量安全管理对海洋石油勘探开发业务起着非常重要的作用,是质量安全管理关注的重点和难点。本文基于海洋石油过去发生的质量安全的事故分析,以及海洋石油作业承包商质量安全管理的特点,建立对海洋石油作业承包商开展QHSE整体评价以促进承包商自主提升安全管理的实践与探索。 相似文献
126.
王红红 《中国安全生产科学技术》2013,9(9):183-187
长期以来,海洋石油领域风险研究主要集中在对设施的潜在失效概率和后果研究方面,而对于人员可靠性及风险管理方面的研究较弱。然而,据统计资料显示,海上设施在其生命周期内的设计、建造和生产作业等各个阶段中发生的事故大多与人为错误和组织错误(HOE)有关联。在海洋工程领域,开展人员可靠性分析(HRA)的研究工作具有重要意义。根据海上作业的特殊性及轮班制度的特点,推导出轮班风险的定量分析公式,据此计算出每个工作日轮班风险的相对大小,然后结合我国海上作业的实际情况,对影响轮班风险的可变因素进行了敏感性分析,为风险控制与管理提供参考。 相似文献
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128.
针对海洋酸性气田开采过程中含硫天然气井喷失控扩散问题,采用CFD方法建立井喷含硫天然气扩散后果预测与评估模型。综合考虑天然气爆燃与硫化氢毒害风险因素,对不同场景条件下的含硫天然气扩散过程开展数值模拟,研究硫化氢浓度、风向、风速等因素对含硫天然气扩散行为的影响,预测和评估天然气扩散所形成的危险区域和硫化氢气体扩散所形成的毒害范围。研究表明:随着硫化氢浓度的增加,燃爆区域无明显变化,而毒害区域明显增加;船艉来风导致的事故后果最为严重,左、右舷来风有利于危险气体的扩散与消散;风速越大,燃爆区域和毒害区域范围越小,但是在船艏来风且风速较大的工况下,硫化氢气体竖直扩散距离降低且逐渐贴近生活区,容易造成作业人员中毒事故的发生。 相似文献
129.
海洋石油平台远离陆地,出海物料受交通、海况、吊装等因素影响,安全风险较高,为做好海洋石油作业项目出海物料的装卸、运输、仓储安全,本文首先分析了出海物料存在的风险因素,然后对出海物料申报、安检、出海、海返等关键环节进行研究,制定了出海物料的安全管控措施,确保出海物料安全顺利出海,保障海洋石油平台作业项目顺利进行。 相似文献
130.