环保型隧道防火涂料的研究

研制了一种可在潮湿环境中使用,火灾发生时无有害气体产生的环保型隧道防火涂料.涂料的粘结强度为0.4 MPa,耐水性大于20 d,烟气毒性达到AQ-1级.按ISO834曲线升温,涂层厚度13 mm时,耐火极限达到3.5 h;按碳氢曲线升温,涂层厚度20mm时,耐火极限达到3.0 h.为防止涂料加水拌和后沉淀分层,增加涂料的和易性,研制了一种分散剂.产品已工业化生产并应用于一些标志性隧道工程.     

一般压力容器事故及其分析

本文对一般压力容器出现的因设计有误、强度不足、焊缝质量低劣、运行管理不规范等发生的事故及原因进行了综合分析.目的在于为从事压力容器设计、制造和操作管理者提供一些经验和教训,尽可能的防止和杜绝该类事故发生与重演.     

一起水性无机涂料作业人员窒息事故原因分析

对一起在钢质容器内进行水性无机富锌涂料作业人员发生缺氧窒息事故原因进行调查与分析，并提出相应的防范措施。     

福建汽车兄弟的几个名字

第一辆汽车从福建这块土地上驰过的时间是在哪一年?     

德国：旧车回收一举二得

自2002年7月1目起，德国开始实施“旧车回收法”。根据该法规定，制造商或进口商必须担负起双重职责；对汽车的生产制造负责；对汽车的报废回收负责。同时，自2006年起，汽车材料、零部件的回收必须达到85％的再利用率以及80％的回收率。     

介绍二种实用的水压试验用管口堵具

锅炉压力容器制造厂在生产制造过程中，常需要对管件、盘管组件进行水压试验。此时需要将管子管口临时堵住，有些单位自行设计各种堵具或采用闷板焊接，在压力试验后，还要将这些闷板割去，这样不仅浪费材料，而且还费工费时。我和一些制造厂的技术人员通过研究探索，设计出了几种新型实用的压力试验管口专用堵具。     

谈如何保证锅炉压力容器环焊缝的焊接制造质量

分析南平市10个锅炉压力容器制造厂百分之百焊缝RT探伤的简体发现，环焊缝返片量占环焊缝透照总片数的25％，是纵缝返片量的2倍以上。由此可见，提高简体环焊缝的焊接质量，是提高筒体焊缝一次探伤合格率的关键。本文仅就环缝焊接质量的若干主要问题作些探讨。     

焊缝余高及焊缝咬边对压力容器使用寿命的影响

压力容器是典型的具有重要焊接结构的设备，广泛应用于电力、化工、纺织、造纸、轻工、国防及人们日常生活领域，所以其生产和制造的质量及投入使用后长期服役过程中的安全性尤为重要。正确计算出容器的使用寿命，对国民经济和人民生活有着直接影响，而焊接接头质量反映了容器的制造质量，并直接影响容器的使用安全性及使用寿命。     

β环糊精改性聚氨酯基涂料的火安全性与热解动力学分析

为提高膨胀型防火涂料的阻燃性能,以聚氨酯树脂为基料,以聚磷酸铵、尿素为阻燃体系,通过加入不同掺量的钛酸酯偶联剂改性β-环糊精(β-CD),提高阻燃效果。通过红外光谱仪(FT-IR)、锥形量热仪(CONE)、热重分析仪(TG)、差热扫描量热仪(DSC)等,研究改性β-CD的含量对膨胀型防火涂料的火安全性的影响,使用Coats-Redfern积分法计算涂料的热解动力学。研究结果表明：改性β-CD能有效地提高涂料的阻燃性能,当β-CD为1wt%时拥有最佳阻燃性能,1wt%改性β-CD能够提高涂层的蓄热能力,延缓APP的分解和抑制碳质材料的分解,进而提高涂料的阻燃性能。通过热解动力学拟合曲线得出,1wt%的样品能在253℃以后显著提高反应的活化能,提高涂层的阻燃性。     

汽车配件加工企业特种设备常见安全隐患

汽车配件加工企业普遍使用气瓶、起重机械、叉车等特种设备。气瓶在充装、装卸、贮存、使用等过程中可能由于制造缺陷、附件缺损或操作不当等原因发生泄漏、燃烧、爆炸等事故;起重机械在作业时可能由于缺乏科学、系统的安全管理而发生挤伤、吊物(具)坠落、触电等事故;叉车常用于仓储大型物件的运输,可能因人、车、道路环境等因素而发生碰撞、挤压、载物坠落等事故,造成人员伤亡或财产损失。