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282.
正煤电是中国电力供应体系的主体。根据中国电力企业联合会数据,截止今年一季度,全国6000千瓦及以上火电总装机容量已超过10亿千瓦(其中煤电装机达8.4亿千瓦),占总发电量的75%。随着中国经济进入新常态,能源和电力需求已迈入低速增长阶段,火电利用小时屡创新低,且面临严重的"弃光、弃水、弃风"问题。燃煤电厂平均利用率已从2011年的60%, 相似文献
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284.
受认知能力的约束,在科学技术突飞猛进的进步中,风险已经成为人们生活中作为常规的例外,食品安全问题是诸多风险中的一类。在这样的背景下,反思风险决定者与受影响者在实际上的分离,其首要的制度意涵是:必须改变现有的、未经反思的风险决定模式,将决定权真正交给风险的受众,否则,只会导致因风险而引发的各类安全问题一波未平一波又起。 相似文献
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286.
为分析突发性灾难重大事件发生后公众对心理服务的认知和需求现状,采用随机抽样的方法在全国范围内抽取458名群众作为被试,使用“突发性灾难重大事件后公众心理服务认知和需求”调查问卷进行调查。结果显示:①不同性别人群、不同年龄阶段人群对“突发性灾难重大事件后心理服务”的认知存在显著差异(X^2=9.82,p<0.05;X^2=33.99,p<0.05)。②不同年龄阶段的人群对民众开展心理服务的必要性态度存在显著差异(X^2=15.84,p<0.05)。不同文化程度人群、不同性别人群对突发性灾难重大事件后心理服务活动的参与意愿存在显著差异(X^2=7.20,p<0.05;X^2=6.78,p<0.05)。③不同文化程度人群对心理服务知识和技能需求存在显著差异(X^2=28.65,p<0.05),在接受心理服务场所的选择上也存在显著差异(X^2=16.44,p<0.05)。不同年龄阶段人群对接受心理服务场所的选择上存在显著差异(X^2=21.52,p<0.05)。分析结果显示:在遭受突发性灾难重大事件时,公众对心理服务的了解程度一般,但参与意愿和需求强烈,因此,国家和社会应加快社会心理服务体系的建设,促进公众的心理健康。 相似文献
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自1984年我国开始建设第一条高速公路——沪嘉高速公路开始(长15.9公里),到现在已三十多年时间,截止目前中国高速公路通车总里程达到十万公里以上,已超过美国居世界第一。高速公路的快速发展带动了保障其安全、高效运行的高速公路监控系统的广泛应用。高速公路监控系统从无到有、从小到大,从模仿国外到完全自行设计并制定适合我国的相关标准,目前取得了相当大的成绩。尤其是近几年来,伴随着我国经济的快速发展,对高速公路信息化的需要也呈现出高度智能化、高度信息化、高 相似文献
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《油气田环境保护》2015,(2):18
<正>在"十三五"期间,还要着力解决制约我国风电发展的另外两大问题,即风能资源详细评价、适应我国国情并具有国际竞争力的自主风电装备技术产业体系建设和能力建设问题,以推动风电产业的持续健康发展。近年来,在国家相关政策推动下,我国风电装备制造业发展迅速,整体水平不断提高,风电设备产业链已经形成,并日趋完善,风电产业发展已经跨入一个新的发展阶段。根据最新统计数据,2014年我国风电发展势头不减,截至2014年底全国并网风电装机容量9 581万kW,同比增幅25.6%,接近"十二五"规划确定的1亿kW目标。到"十三五"规划末期,即到2020年,风电装机将达到怎样的规模? 相似文献
289.