低温液体在水中快速相变过程流动与传热数值模拟

用试验和理论分析的方法对快速相变爆炸强度的预测缺乏定量模型,因此建立了一种欧拉-欧拉双流体多相流模型与传热模型相互耦合的数值模型,并通过与Clarke H将液氮喷射入水的快速相变试验数据对比来验证模型的可靠性和正确性。通过数值计算得出快速相变过程中流场、压力场、温度场随时间变化的情况,探讨了快速相变的传热机理。结果表明:快速相变是强制对流、膜态沸腾、爆发沸腾和核态沸腾之间的转换过程;相间换热系数随时间的无量纲变化关系可以用3个高斯分布的叠加来描述。     

可燃液体静电分类防护的探讨

分析了可燃液体的分类依据,以闪点60℃、电导率1 000 pS/m为分界点,把可燃液体分为本质静电危险类、外部静电危险类和特殊工况静电危险类3类,根据分类提出了人体静电消除装置、静电消除器、缓和器和静电在线监测设施的配置要求。     

一种离子液体——溴化1-辛基—3-甲基咪唑对大型溞摄食强度的影响

用计数法研究了一种离子液体--溴化I-辛基-3-甲基咪唑对大型溞滤水率和摄食率的影响及恢复条件下子代大型溞摄食强度的变化,以初步探讨离子液体对水生生态系统可能的影响.实验结果表明:离子液体显著降低了母代大型溞的滤水率和摄食率,最低浓度(7μg·L-1)处理组二者分别比对照下降了26.5%和20.6%,最高浓度处理组(112μg·L-1)二者下降了84%和80%;子代的滤水率和摄食率也受到抑制,且抑制程度大于母代,在离子液体浓度为112μg·L-1时子代第3胎幼潘滤水率和摄食率的下降比率高达95.5%和94.3%.将母体暴露于不同浓度离子液体的大型溞的子代第1胎和第3胎幼溞转入恢复实验,较低浓度处理组其摄食行为得到一定的恢复,但高浓度处理组仍受到较强的抑制,约比对照下降了80%.因此,离子液体严重影响了大型溞的摄食强度,对水生生态系统安全具有潜在的威胁.     

采用大气压电喷雾（API-ESI）质谱和液体样品直接大体积进样技术检测饮用水和地下水中的苯基脲类和三嗪类除草剂

本文介绍了大体积进样技术分析一组苯基脲类和三嗪类除草剂多残留的简便方法．苯基脲类除草剂广泛地应用于农作物田间杂草的防治，如异丙隆．三嗪类除草剂也是广泛使用的除草剂，莠去津就是一例．这两类除草剂都曾在饮用水中检出．     

饮食业油烟污染与处理技术研究

分析了油烟中的主要污染物成分，介绍了油烟对人体健康的几种危害，并对现有的五种处理技术：惯性分离、过滤分离、洗涤去除、静电沉积、复合技术进行了详尽的分析比较，列举了一些应用实例。     

气相色谱法中液体样品的进样技术

阐述了气相色谱中液体样品的4种进样技术。     

活性炭吸附在水运散液体化学品装卸站蒸气控制中的应用

简述吸附作用机理，活性炭吸附剂的特点，探讨其在水运散装液体化学品装卸站蒸气控制中的应用．     

连续式泡沫分离器深度处理胶团强化超滤渗透液中的SDS和Cd2+

利用泡沫分离技术,对胶团强化超滤(MEUF)工艺处理含SDS和Cd2 所得渗透液中SDS的回收进行了研究,考察了影响表面活性剂SDS(十二烷基硫酸钠)和金属Cd2 去除率,富集率及夹带率的操作参数(空气流速、泡沫高度、液面高度),溶液体系性质(表面活性剂SDS进料浓度、pH值、离子强度和乙醇的添加量)等因素对分离效果的影响.实验结果表明,当胶团强化超滤废水中初始SDS和Cd2 的浓度为1440 mg·L-1和50 mg·L-1时,排出的渗透液中含SDS和Cd2 浓度分别为500 mg·L-1和10 mg·L-1,在最佳的工艺条件下(曝气头孔径为10μm,空气流速为100L·h-1,液体流速为5L·h-1,泡沫高度为66cm,液面高度为45cm),SDS和Cd2 的去除率分别达52%和99.35%,SDS富集比为3.1.Cd2 出水浓度低于0.1 mg·L-1,达到GB8978-1996国家污水排放标准.     

蒸气爆炸系列讲座第七讲压力液化气体爆炸(中)

2发生机制 使处于稳定状态下的液体过热有两种办法,一是在压力一定时进行加热,如使熔融物与水接触便属于此法;二是在温度一定时使压力降低,在加压条件下处于气液平衡的液体,使其气相压力降低到大气压时,就能成为过热状态.     

柴油污染土壤原位生物修复实验研究

针对污染土壤原位生物修复技术,实验测得了实验用土壤的粒径范围、渗透率等物理性质及强制通风对于土壤内液体饱和度分布的影响,并以柴油为污染物进行了生物降解实验.实验结果表明:实验用土壤属砂质土壤,其气体渗透率为1.72×10-12m2.土壤中液体饱和度随着土壤深度的增加而增加.在微生物的作用下,土壤中的柴油污染物被降解,26天的降解效率可达60%,在渗透廊液位较低(土壤中质量含水量为CW=15%～20%)时,柴油不会下渗到土壤表层40cm以下,从而减小了污染深度.在渗透廊液位高度相同时,较大气体流量下土壤中残留的柴油含量较大.而在相同气体流量时,较大液体流量下土壤中残留的柴油含量较低.