全文获取类型
收费全文 | 589篇 |
免费 | 27篇 |
国内免费 | 15篇 |
专业分类
安全科学 | 359篇 |
废物处理 | 12篇 |
环保管理 | 11篇 |
综合类 | 149篇 |
基础理论 | 1篇 |
污染及防治 | 13篇 |
评价与监测 | 4篇 |
灾害及防治 | 82篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 40篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 11篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有631条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
从材料选择、结构设计、制造和现场组焊、安全附件和运行管理等方面对液态烃球罐的安全性进行了分析,提出了保障液化烃球罐安全运行的具体措施。 相似文献
102.
《安全.健康和环境》2011,(2):58-58
蒸气云爆炸当足够数量的可燃或易燃物料泄漏出来,与空气充分混合,并被点燃时,将会产生蒸气云爆炸。可燃气体或液体泄漏的部分原因包括:●管道、反应容器、储罐或其它装有可燃或易燃流体的工艺容器出现故障,其完整性失效,导致物料泄漏。●可燃气体通过压力释放系统迅速排放至大气。●带压存储的可燃液体,如液化石油气(LPG),在释放至大气中时会迅 相似文献
103.
《安全.健康和环境》2011,(9):1-1
国务院安委会办公室日前发出通知,安排部署危险化学品和烟花爆竹企业安全隐患排查整治工作。本次安全隐患排查整治工作从2011年8月中旬开始到2011年底结束。通知明确了危险化学品企业安全隐患排查整治的重 相似文献
104.
基于基本物理指标的饱和砂类土液化评价方法,包括等效骨架孔隙比的确定及液化强度参数预测公式,理论上已经被证实是有效的,但其通用性和敏感性尚需检验。通过独立试验数据,验证该液化评价方法的适用性和可靠性,分析试样尺寸、制样方法、液化判别标准、测试方法以及试验人员熟练程度等因素对预测准确性的影响,并探讨细粒影响系数b值确定方法对拟合参数及预测误差的影响。结果表明:基于基本物理指标的饱和砂类土液化评价方法适用于不同地域的砂类土的液化评价;试验条件差异略微增大评价方法的预测误差,但液化强度最大预测误差小于21%,且有50%的液化强度预测误差小于10%。b值的确定方法对液化强度预测的准确性影响较小,呈现出较低敏感性。 相似文献
105.
以液化烃罐区的安全管理要素为研究对象,运用系统理论将安全管理要素分为罐区风险管理、职工素质、作业环境及设备风险4个部分,依据体系指标选取原则及层次分析法构建指标体系框架并选取初始指标。采用整体打分模式构造判断矩阵,依据单人单准则确定各指标权重,再依据多人单准则确定各指标的综合权重。通过重要性指标筛选与灰色关联度分析达到优化目的,得出液化烃罐区安全管理指标体系中可删除或可整合的指标,为罐区安全管理工作指明重点,切实提高罐区安全管理水平。结合企业丁二烯罐区实例进行分析,根据该罐区安全管理现状及体系指标权重进行模糊综合评价,得出罐区安全管理现状等级,说明液化烃罐区安全管理指标体系具有较强的实用性。 相似文献
106.
近日,在福州的街头巷尾穿梭着一些新鲜的面孔———新能源LNG公交车,它们正以惊人的速度悄然地改变着我们的生活……在如今这个倡导低碳生活的时代,新能源这个词在我们的生活中出现的频率也越来越高了。可持续发展的新能 相似文献
107.
108.
随着炼油事业的发展和人民生活水平的不断提高,液化石油气已在城镇居民乃至农村普及开来,它已是人民生活所依赖的一种方便、快捷的重要化工燃料。然而,按照高危化学品管理的特殊要求,它又给正常的规范管理带来难度。尤其是一些违章操作,擅自倒气等,人身伤亡事故时有发生。据不完全统计,在居民家庭火灾事故中,除电器故障外,导致家中意外着火、闪爆的当属燃气操作不当。 相似文献
109.
研究了一些对地铁隧道抗震稳定有较大影响的因素。例如,地铁隧道的整体平均容重和地铁隧道的埋深,尽管它们对地基的孔隙水压力发展影响不大,但却对地铁隧道的震后残余变形影响相当显著。还有,砂性土中粘性土的含量多少对砂性土的动力行为有直接而显著的影响。最后,从能量的角度分析了输入不同地震波的地铁地基土层动力反应的差异。 相似文献
110.