一种部分碳税机制的经济分析

基于目前全球气候变化谈判的困境提出一种部分碳税机制,这种机制与1997年12月缔约国大会第三次会议所形成的京都议定书第12条确立的清洁发展机制（CDM）的雏形清洁发展基金（CDF）有相似的特征,即要求附件Ｉ缔约方为实现公约的目的和体现公约有区别的责任原则,通过实行统一的税收机制并将税收收入转移到发展中国家作为他们在历史过程中过多排放温室气体的自然债务的补偿     

正确的清洁能源利用模式是解决大气污染的有效途径

以常熟清洁能源替代模式的选择为例 ,着重强调正确的清洁能源利用模式是解决大气污染的有效途径。通过对常熟大气污染和能源结构的分析确定了能源结构上的主要问题 ,针对性的提出了燃气热电联供的解决方案 ,并从政策、技术、趋势、经济成本、环境效益等方面进行了论证。本文强调合适的利用方式对于推行清洁能源的利用来解决大气污染是非常关键的 ,各城市应该选择符合自己特点的具有针对性的利用方式。     

《京都议定书》与温室气体国际减排交易制度

《京都议定书》在对发达国家缔约方温室气体的排放做出了具有法律约束力的定量限制的同时,还确定了帮助发达国家缔约方减轻其承担减排义务费用的3个“灵活机制”：“排放交易机制”、“联合履行机制”和“清洁发展机制”。这些机制构建了国际温室气体减排交易的基础,其中的清洁发展机制对中国减少温室气体的排放,提高能源利用率,推行清洁生产有积极的意义,我国应把握这一机会。     

蓄热电锅炉在宁夏某小学供暖改造中的应用

针对宁夏某小学燃煤供暖污染严重、运行费用高的问题,通过对不同清洁供暖方式的对比分析,确定采用蓄热电锅炉供暖技术进行供暖改造并提出了改造方案。应用结果表明:蓄热电锅炉供暖技术污染物排放为零,实现了清洁供暖,同时充分利用了低谷电量,明显降低了学校供暖费用。     

实施清洁能源战略,改善大气环境质量

直接燃用原煤为主的城市能源结构是造成乌鲁木齐市大气污染十分严重的最重要的因素。因此,改进城市能源结构,实施清洁能源战略是改善城市环境空气质量的最佳途径。本文从实施清洁能源战略的条件、目标、措施等方面对此进行了论述。     

机动车尾气对南京市道路环境空气质量的影响

调查 了南京市机动车尾气对道路环境污染的状况,分析了城市道路建设对空气质量的影响。指出,从1991年以来,南京市机动车总量和道路车流量持续快速增长,但由于城市道路条件的改善,道路通行能力有了较大的提高,道路两侧污染物NOx,CO浓度均有所下降,但仍分别高于对照点2.2倍、3.2倍,道路汽车排气对城市环境空气质量的影响不容忽视。提出,随着道路车流量的不断增加,要改善城市环境空气质量,必须推广清洁燃料以及低污染车和零污染车,同时进一步加强道路建设,提高车辆通行能力,增加植树绿化。     

治理流域污染刻不容缓

当前,节能减排成为举国上下的共识,构建社会主义和谐社会的理念日益深入人心,全面建设小康社会成为各地民众的期盼.然而,纵观大江南北,各地的江河湖泊正在日益受到严重污染.几大流域污水横流,污染纠纷不断出现,群众缺乏清洁饮用水何谈实现小康社会?出台有力的政策措施、深入治理流域污染已经刻不容缓.     

减污降碳协同增效的散煤治理策略研究

“十三五”时期,我国以空气质量改善为核心的散煤治理取得了积极成效。“十四五”时期是以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期。本文重点探讨了工业和民用两个领域散煤治理在减污降碳协同增效方面面临的挑战,提出紧跟产业升级和清洁能源替代步伐,加强工业散煤治理动态监管;以北方地区为抓手因地制宜推进民用散煤治理;坚持终端用能转型,推动建立新农村能源系统;强化农村清洁低碳取暖与新农村建设的政策融合;财政和金融协同发力,带动社会资本投入的对策建议。     

可再生能源够用吗之风能撑起半边天

人类社会要实现可持续发展,就必须尽快寻求和开发新能源,特别是可再生的、清洁的能源.可再生能源包括水能、风能、生物质能、太阳能、地热能和海洋能等.它们如何被人类开发利用?开发的潜力有多大?这些问题值得关注.     

极板转运装置自动控制系统的设计与实现

介绍了极板转运装置自动控制系统的设计思想。详细阐述了系统的组成,检测开关的现场布置以及系统程序的设计。