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11.
从生态学角度出发,介绍小康住宅区的生态内涵及其在我国南方城市建设中应注重的生态原则。提出:(1)因地制宜,最大限度保持原地形地貌;(2)扩大物种多样性,提高宅区“绿量”;(3)保持区内住宅可持续发展;(4)推广使用清洁能源,使废物最少化资源化。 相似文献
12.
人类利用能源驱动机械,对文明产生巨大的影响。但伴随而来的对环境的破坏,使地球上万物共同面临危机。因此开发高效率而低污染的能源是刻不容缓。近几年来,不断改进的燃料电池发电技术,商业化前景指日可待。尤其是汽车工业对燃料电池的兴趣最大。传统汽车引擎,以燃烧汽油来产生能量,其中80%的能量却以热或磨擦力的方式流失;废气造成的污染,又是困扰人类的一大问题。而燃料电池技术,是利用氢和氧的化学反应,产生电流及水,不但完全无污染,也避免了传统电池充电耗时的问题。燃料电池是由具渗透性的膜构成,在膜的一侧供给氢,另一侧供给氧。氢原… 相似文献
13.
14.
从清洁区看广州市空气污染变化及污染控制对策 总被引:2,自引:0,他引:2
通过广州市空气自动监测系统清洁区子站1985~1997年间的二氧化硫、氨氧化物的监测结果与其他五个功能区的对比分析,揭示了广州市近年来二氧化硫受内外污染综合影响,污染范围在扩展,污染程度在加重。氨氧化物污染也在加重,而且污染程度已超过二氧化硫;从而提出了有关的建议和污染控制对策。 相似文献
15.
本文以美国《清洁空气法》为例,结合《清洁空气法》的相关规定、美国法院的相关判决以及学者的理论探讨,采用规范分析和案例分析等方法,揭示了美国大气环境质量标准和大气污染物排放标准在制定过程中的利益衡量。通过分析解读美国《清洁空气法》在环境标准制定中的利益衡量实例,提出我国环境质量标准的制定应当以保护人体健康为主要目标,并考虑我国现实的技术水平和社会经济承受能力;污染物排放标准的制定应基于环境质量标准,主要考虑我国现实的技术水平和社会经济承受能力;应进一步制定我国环境标准制定过程中利益衡量的具体准则。 相似文献
16.
在下周的八国峰会召开前夕,日本首相安倍晋三周五推出了日本最新环保汽车,以向世人展示他的环保意识。安倍和日本经济贸易产业大臣甘利明轮流试驾了六款展车,这些车使用电池、清洁柴油、燃料电池、氢气或者生物燃料作为动力,属于零碳或低碳排放车辆。 相似文献
17.
我国交通运输业环境损害治理的系统方法 总被引:4,自引:0,他引:4
本文从环境经济与技术经济的角度出发,首先给出了交通业环境影响与交通总需求的计算公式,在此基础上提出了交通运输业环境损害治理的完整逻辑体系,并结合我国的实际情况,就交通需求管理,节能与环保,清洁能源战略等问题发表了相关看法。 相似文献
18.
气候变化与实施清洁发展机制的展望 总被引:15,自引:0,他引:15
本文第一部分介绍了《气候变化框架公约》的达成与主要内容,以及在柏林、日内瓦、京都与布宜诺斯艾利斯先后召开的4 次缔约方会议的结果; 第二部分介绍了清洁发展机制(CDM) 同《京都议定书》的其他灵活机制的异同,以及CDM 的特点、方法学与技术问题; 第三部分分析了CDM 的前景、影响其成功实施的因素、它可能提供的潜在机遇以及实施中的需求与供给;最后就CDM 的实施作了展望。 相似文献
19.
20.
绿色证书(GREEN CERTIFICATE)是政府为了促进发展清洁电力而颁发给生产清洁电力企业的证书,该证书还可以进入市场交易。这样的制度安排和操作可以在不增加政府负担的条件下,给生产清洁能源的厂商必要的经济补偿,从而有效地推动清洁能源的生产与发展。分析欧洲国家绿色证书交易市场的运行机制及制约因素, 相似文献